18.12.2011, 22:52 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: РБ, Береза
Сообщений: 7
|
Сбылась мечта идиота или...
УАЗ 469 или, как мне подумалось, когда его привезли на лавете и сгрузили - "Тр-Тр Митя". Тр-Тр Митя (Модель Инженера
Тяпкина) - это трактор работающий на позавчерашних щах, пирожках и останавливающийся у каждого двора откуда вкусно пахнет, а так же персонаж любимой книги моего детства - "Простоквашино". А история такова. Хотелось мне давно уаз - видео, картинок и фильмов про офроуд просто обсмотрелся. И вот узнал я, что у одного человека на работе вроде как есть уаз который он затачивает под офроуд, причем серьезно. Ну и слово-заслово вобщем получил я подарок: УАЗ 469 1972-1984 г.в. без документов, двигателя, коробки и раздатки, мосты гражданские. Состояние неплохое, многое переварено, рама жива. Уаз хочу, скажем так, универсально-повседневно-экспедиционный. Что бы можно было использовать и как машину на каждый день, и чтобы за грибами, и куда в путешествие съездить. А значит нужна простота, надежность, ремонтопригодность. Многие задумки могут быть неоправдаными, но я еще пока присматриваюсь и читаю информацию. Конечно, работы много, самое главное, что нет документов (так что неспешно ищется уаз (можно хлам) с документами в Брестской обл. Беларусь), но ничего, если что и на запчасти можно. Что хотелось бы сделать: снять кузов, зачистить, обработать раму. Кузов тоже зачистить, переварить где надо, покрасить. Если найдется пластиковый верх то супер, но и новый тент пойдет. Колеса 33", лифт рама-кузов 5-6 см., резка арок, расширение арок профильной трубой, защита рулевых тяг, нижние дворники, верхние педали. Перебрать мосты. Если найдуться блокировки, то поставить блокировки, дисковые тормоза по кругу, аммортизаторы переделать с рычажных на телескопические. Двигатель хотелось бы Мерседес OM617 + 4МКПП мерседес + РК газ69. В таком варианте как я понял карданы задний от 3162, передний от буханки. ГУР, ВУТ от того же мерседеса. Самое печальное во всем этом это осознание того, что неизвестно когда удасться взяться за Тр-Тр митю. К сожалению сначала нужно решить жилищный вопрос и заиметь место, где собственно и заниматься постройкой авто (читай построить дом, гараж). Так что будем надеяться на лучшее, что таки удасться взяться за УАЗку)) |
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.12.2011, 23:45 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Москва САО
Сообщений: 3,285
|
Поздравляю с преобретением!)
Всё замечательно, но я бы только исключил планы по поводу экспедиций. Может я и не прав, но УАЗ не для этого. |
18.12.2011, 23:59 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: РБ, Береза
Сообщений: 7
|
Возможно вы правы, я тоже так всегда считал, однако почитал как люди ездят в ту же Карелию и мнение поменял. Конечно, несомненно для таких путешествий машину нужно готовить основательно, но у меня в любом случае фактически постройка с нуля))) Ну а вообще построить бы, а там видно будет.
Вообще для путешествий и экспедиций, мне кажется идеален Барс. Но, повторюсь, это очень далекая перспектива, можно сказать мечта. |
10.01.2012, 15:48 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,872
|
У меня задумка практически такая же, экспедиционник. Когда нашего уазку брали, состояние было практически таким же. Главное прикинуть бюджет - сумма Ваших планируемых переделок - не менее 10 000$, а отсюда уже и плясать. Я у себя столько же насчитал, но получается по факту еще больше будет - вот и тянем долгострой четвертый год. А вообще, поздравляю с приобретением - как говорится, глаза боятся - руки делают!) П.С. - руль стоит от VW PASSAT B2, у моего отца такая машина! Интересно его присобачили!
|
10.01.2012, 15:57 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: НСК
Сообщений: 127
|
Прочитал начало первого поста и посмеялся, так как к моему 469му прочно приклеилось прозвище Митяй (как раз производная от Тр Тр Мити)
Правда чутьпозже уже мной было додумано Митяй Уазович. Ну а так удачи в строительстве тезки! |