uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.10.2019, 01:43   #11
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 50,814
По умолчанию

охренеть... всего то тринадцать лет ждали компетентного ответа.... может че то подрегулировать там.... в консерватории?
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.10.2019, 02:27   #12
КлайДа
Senior Member
Старшой
 
Аватар для КлайДа
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 12,741
По умолчанию

Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
aleks196, вот просто респект и всё такое... Столько лет думаем, а оно вон как!
...Дзержинский...
КлайДа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2019, 20:58   #13
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 14,289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aleks196 Посмотреть сообщение
Марка рабочей жидкости – тосол 40М Дзержинский.
Враньё. В моём гидрокорректоре антифриз красного цвета.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2019, 23:04   #14
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 4,656
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Враньё. В моём гидрокорректоре антифриз красного цвета.

Я бы не стал так категорично утверждать. В моем, 2007 года, было залито что то темное. Замена с магазина - тоже темное. Сейчас - ХАНТЕР 11 года. Намека на красный цвет нет. Что то сине- зеленое.
Батяня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2019, 13:15   #15
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 14,289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
Я бы не стал так категорично утверждать.
Почему это? В моём гидрокорректоре с завода 100% был антифриз
красного цвета. Он был заменён по гарантии тоже на гидрокорректор
с антифризом красного цвета. Или Вы считаете, что дилер во всех
гидрокорректорах менял антифриз?
Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
В моем, 2007 года, было залито что то темное. Замена с магазина - тоже темное. Сейчас - ХАНТЕР 11 года. Намека на красный цвет нет. Что то сине- зеленое.
А Дзержинский Тосол А40М чисто синий.
Возможно, что где-то залит Дзержинский антифриз, но далеко не везде.
Поэтому враньё. Думаю, что непринципиально какой антифриз залит
в корректор. Поэтому производитель заливал то, что было на складе.
Да и не один ДААЗ эти гидрокорректоры делает.

Последний раз редактировалось new469; 27.10.2019 в 14:35.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2019, 22:19   #16
volant
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для volant
 
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 195
По умолчанию

когда купил УАЗ одна фара совсем была "упавшей" - светила под нос, стал ковыряться - нерабочий один контур гидрокорректора. Второй - так себе. Хотел заменить на электро.. Нашел видео мануал

Ради любопытства сделал - все получилось, правда пока пару мес прошло, пока не вытек. Жидкость - зеленый антифриз. В стоке было что то типа незамерзайки(по запаху и по вкусу - спиртосодержащая жидкость)
volant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2020, 16:46   #17
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,197
По умолчанию

В УАЗе наверное иной рабочий цилиндр гидрокорректора. Если на Вазе он с пружиной, то на УАЗе походу нет. Или клиненный.
И если бы жидкость ушла и ГК уронил бы фару, то в УАЗе фара не падает за рабочим цилиндром.
----------------------------
В УАЗе наверное иной рабочий цилиндр гидрокорректора?! Если на Вазе он с пружиной, то на УАЗе походу нет, или клиненный.
И если бы жидкость ушла и ГК "уронил" бы фару, то в УАЗе фара не "падает" вслед за уходом штока рабочего цилиндра.

Последний раз редактировалось chiefset; 28.01.2020 в 11:33.
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2020, 16:53   #18
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 50,814
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volant Посмотреть сообщение
когда купил УАЗ одна фара совсем была "упавшей" - светила под нос, стал ковыряться - нерабочий один контур гидрокорректора. Второй - так себе. Хотел заменить на электро.. Нашел видео мануал

Ради любопытства сделал - все получилось, правда пока пару мес прошло, пока не вытек. Жидкость - зеленый антифриз. В стоке было что то типа незамерзайки(по запаху и по вкусу - спиртосодержащая жидкость)
я как то по млодости выжрал стакан спирты крашенного для термометров.... месяц ходил с мордой индейца. вся краска почемуто на башке выступила.... как то не удобно получилося.....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2020, 00:37   #19
volant
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для volant
 
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 195
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
В УАЗе наверное иной рабочий цилиндр гидрокорректора. Если на Вазе он с пружиной, то на УАЗе походу нет. Или клиненный.
ну, устройство ГК довольно таки незамысловатое и пружина в РЦ УАЗа есть, иначе как бы он работал? Пружины нет в ГЦ.

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
И если бы жидкость ушла и ГК уронил бы фару, то в УАЗе фара не падает за рабочим цилиндром.
если бы было так, то тогда в чем суть ГК?

его основная задача именно опускать световой пучок при загрузке автомобиля.
volant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2020, 13:24   #20
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volant Посмотреть сообщение
если бы было так, то тогда в чем суть ГК?

его основная задача именно опускать световой пучок при загрузке автомобиля.
Толкатель рабочего цилиндра снизу фары. ЧТобы фара опустилась-нужно, чтобы толкатель задвинулся в РЦ (под действием пружины).
Противодействие пружины-давление жидкости. Если жидкость утекает-давление жидкости падает, а значит пружина должна утолкать толкатель внутрь-фара опуститься.
Если бы толкатель был сверху фары, то наоборрот...
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Охлаждающая жидкость в Патриот Bear-89 Обслуживание УАЗ Патриот 31 10.12.2013 20:47
не циркулирует охлажд жидкость Служивый Двигатель (Engine) 1 06.01.2011 19:39
Тормозная жидкость YurGo Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 31 21.12.2009 00:35
жидкость для снятия ржавчины Danil Общие технические вопросы 11 14.05.2008 18:54


Часовой пояс GMT +4, время: 11:30.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-