26.09.2016, 00:25 | #31 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.04.2014
Сообщений: 248
|
Я в шоке, вместо того чтобы проверить механику ВУТ ход штока и педали, затем люфт в самих суппортах после подвода задних колодок и самому разбираться, шланги старые назад вернуть новые могут растягиваться и т.д. вместо этого на форуме советов спрашивать, зачем?, да и никому тут неизвестно каким образом передние дисковые установлены и кто ставил может прокачными вниз в сервисе поставили пролили самотеком, а потом прикрутили к кронштейнам, владельцу естественно ниче не сказали -возможно теперь после замены и не получается прокачать. А еще в установочных комплектах этих самых тормозов какой-то мусор вообще кладут: что суппорты, что сами диски непонятного происхождения, даже в магазинах таких не сыскать, в магазинах самый дешевый вариант - и то качество приличнее, когда себе ставил их сразу выбросил т.к. на передних колодки подклинивали(про доработку болкаркой и напильником молчу клинило из-за бракованных скоб), задние вазовские тоже ужасные были и немного кривые, взял все оригинальное заводское то что на конвейер идет вместо всего этого - решил на тормозах не экономить если уж делать начал. Это к чему все добавил - к тому может внутри этих суппортов еще какой косяк есть который самому черту только известен.
А дальше просто крик души от себя и к делу отношения не имеет но может кому-нить пригодиться кто захочет поставить дисковые тормоза по человечески и не наступать на эти же грабли: Вообще стоило из установочного комплекта брать только для образца шайбы-кронштейны и по ним вырезать из нормального металла свои под отдельно купленные ЗЧ, шайбы подкладки под диск тоже не годны они не ложаться полностью на ступицу если не проточить их отвертстие под фланец ступицы шайба не сядет на ступицу и соответственно тормозной диск будет бить; а еще если поставить 2 и более то тормозной диск не центруется на ступице нормально, получается остается центровка приблизительная винтами только - лажа какая-то(((. В итоге из комплекта было выброшено все кроме кронштейнов под суппорты. А суппорты (нормальные уже купленные самостоятельно) отфрезерованы чтоб избавиться от геморных проставочных шайб под тормозные диски. Такие дела... Удачи Последний раз редактировалось Fahrv; 26.09.2016 в 01:53. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.09.2016, 21:48 | #32 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: сибирь
Сообщений: 741
|
Отцепи трубки с главного и нажми посильнее.Если оттуда еле капает...сам понимаешь да?У меня были трубки забитые спереди,пока не сменил-не шла жижа никуда,шланги продуй,вдруг там сор попал.Не может быть такого чтоб диски не тормозили.
|
27.09.2016, 21:34 | #33 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Ногинск
Сообщений: 105
|
Кстати, сам хотел задать этот вопрос... Сталкивался с такой фигней, шланги бывают с плохой армировкой и с грыжами врожденными...
Плюс, когда помощник на педаль давит резко, в бачок бы посмотреть... Нет ли там бурлящего фонтанчика. Ибо описанное похоже на перепуск ГТЦ... |
28.09.2016, 13:58 | #34 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Анапа
Сообщений: 58
|
Решил проблему, тема закрыта. спасибо товарищу "Бухака". Ни один стошник, никто не догадался, куча народу смотрела. Суппорта стоят от газели прокачными вниз, открутили суппорта и подняли прокачными вверх, прокачали, заняло 15 минут времени. Теперь тормоза огонь!
|