25.10.2010, 14:20 | #71 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 733
|
А есть ли какое объяснение тому, что и при ТС на 82 средняя т. держиться на 78, а при ТС на 87 она равна 80-81? Т.е. как раз на разницу температур открытия.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.10.2010, 16:26 | #72 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Потому что 82 это рабочая температура, а температура начала открытия несколько раньше.
|
26.10.2010, 13:32 | #73 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
ТС как точный регулятор - устарел, и узкого интервала (а тем более заданной) температур поддерживать не может; ТС в системе СО присутствует как простой клапан; "мясорубка" и "вискарь" несоответствуют возложенным на них задачам; функция поддержания температуры ДВС должна быть возложена на принудительно включаемый вентилятор. |
|
02.11.2010, 15:29 | #74 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 70
|
Дабы темы не плодить спрошу здесь. Вобщем проблема, поменял 4й или 5й ТС. Поставил на 87 и радовался около 2 ткм, температуру держал в районе 84-87 градусов, а потом опять началось недержание, сейчас стабильно 70 - 72 градуса держит (ДТ адекватны). Собственно вопросы:
1. Возможно установить термостат как нибудь не так, чтоб он из строя вышел потом? (висюлька (перепускной клапан) была удалена, поскольку её закусывает термосом при закрытии и в движении). В прокладке ТС может быть проблема? 2. И собственно почему в начале исправный ТС начал открываться гораздо раньше заявленной производителем температуры. З.Ы. Достали эти ТС |
02.11.2010, 16:03 | #75 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Москва. Тушино
Сообщений: 1,545
|
Цитата:
У самого куча полурабочих на 87 с теми же симптомами. Следующий будет Только импорт от тойеты. |
|
04.11.2010, 21:21 | #76 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Samara
Сообщений: 234
|
Цитата:
Тойота TAMA WV64TA-82A и TAMA WV64MC88, соответственно на 82 и 88*С. Переделки минимальные, уже пользую месяц, доволен, как слон!!! |
|
04.11.2010, 23:03 | #77 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 588
|
|
05.11.2010, 17:14 | #78 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Samara
Сообщений: 234
|
Не вопрос, раз обещал. сделаю.
Пару часов, как выехал с ремонта, менял помпу, радиатор, крышку ГБЦ под вискарь, ну и естественно ТС. Было два подготовленных под установку: фриц TH27088G1 и японец TAMA WV64MC88 (с какого то Кукурузера, оба но 88*С, решил ставить японца. Как и что точить описано постами выше, по времени заняло с полчаса. наступило счастье!!! Температура сегодня в Самаре +10, t ДВС держится в пределах 85-88*С ни градусом выше!!! Видно по БК, что при открытии 88*С ТС темп. падает до 87-86. В получасовой пробке эл. вентилятор не включался вообще, (по говнам не где было полазить), по трассе 85-86*С. Вот пока так. Чтобы не морочится с заменой ТС, т.е. не снимать ТС в сборе, а только саму крышку, заменил левый болт (ближний к блоку) 8х25 под ключ на 10, есть такие. |
05.11.2010, 17:19 | #79 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 588
|
Цитата:
Счас стоит польский из синей коробки. Работает лучше всех предыдущих, но уже заказал ТАМУ на 88. Кстати он от Паджеро 2 (3 литра). А насчет болтов - мысли у оч.умелых ручек сходятся , у меня давно стоит такой, для упрощения экспериментов беспокойной головы... А какие доработки для ТАМЫ? Последний раз редактировалось DGera; 05.11.2010 в 17:28. |
|
05.11.2010, 17:40 | #80 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
Цитата:
|
|
Метки |
термостат |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тест Я-471 | Zef | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 29 | 15.10.2012 20:29 |
Тест-драйф. | игорь-65 | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 12 | 09.03.2010 17:52 |
тест | Наблюдатель | Прочее | 0 | 13.01.2009 00:22 |
Новый тест | Басмач | Обсудим автомобили | 0 | 05.05.2006 11:34 |