uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.01.2009, 22:18   #1
Барин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Барин
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва, Село Острогино
Сообщений: 6,907
По умолчанию 2 вопроса по тормозам на военном мосту.

1. Тормозной щит.
Купил в ПЖ тормозной щит АДС в сборе, от военного моста - цилиндры по горизонтали и 2 тормозных трубки, по цене дешевле, чем все отдельно покупать. Поставил, все прикрутил, встало как и было. Но вот потом обратил внимание на щит, который стоял на мосту - он полностью плоский, а новый, от АДС, имеет вынос примерно 10-15мм. Барабан встал нормально, вроде не трет. Какой может вылезти косяк?

2. Тормозные цилиндры.
Так как щит из первого вопроса был последний, другую сторону пришлось покупать россыпью. Взял 2 цилиндра - один левый, другой правый. На тормозной щит встал только один, причем встает он в оба места. Это что получается - на военном мосту два одинаковых цилиндра? А каких? Правых?
Барин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 22:27   #2
Alex_78rus
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Alex_78rus
 
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 291
По умолчанию

На военмосту на одной стороне стоит два левых тормозных цилиндра, на другой два правых. Это кстати одна из причин невзаимозаменяемости гражданских и военных тормозных щитов - при попытке установить гражданский тормозной щит прокачной штуцер одного из цилиндров будет упираться в корпус бортредуктора.
Alex_78rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 22:57   #3
Барин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Барин
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва, Село Острогино
Сообщений: 6,907
По умолчанию

Угумс, понял. А с левой стороны машины значит два левых стоят? Или 2 правых?

Последний раз редактировалось Барин; 11.01.2009 в 15:16.
Барин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 15:17   #4
Барин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Барин
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва, Село Острогино
Сообщений: 6,907
По умолчанию

Народ, ну так что? С левой стороны какие цилиндры стоят? Левые?
Барин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 16:03   #5
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,875
По умолчанию

цилиндры там одинаковые на колхозе и на военных,только стоят по-разному.А вот щиты разные,на 15 мм вылет к барабану отличается.У вояк глубже сидят.По номерам с каталогом сверь все детали на всякий случай.
Губицкий Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 16:46   #6
Барин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Барин
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва, Село Острогино
Сообщений: 6,907
По умолчанию

А если щит от вояки, с цилиндрами по бокам, но с вылетом 15мм?
А какие все-таки цилиндры стоят с левой стороны машины? Лывые или правые? Я так понимаю, что различаются они по направлению поршня цилиндра, установленного на колхозном мосту.
Барин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 16:54   #7
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,875
По умолчанию

залезь в каталог деталей и посмотри.Потом прям по номеру в поиск mkad86.ru (железяка)
Губицкий Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 16:55   #8
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,875
По умолчанию

Положи старый щит и новый на стол,колдками вверх,сразу увидишь,если они разные.
Губицкий Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 16:58   #9
Барин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Барин
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва, Село Острогино
Сообщений: 6,907
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Губицкий Владимир Посмотреть сообщение
Положи старый щит и новый на стол,колдками вверх,сразу увидишь,если они разные.
Ложил О чем написал в первом сообщении. Но вот меня последствия интерисуют - ничего не трет, надо ли переделывать?
Барин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 19:20   #10
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,875
По умолчанию

Ну если ровно все встало,значит все нормально.Если бы от колхоза попался,то барабан бы до конца не сел.
Губицкий Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стук в заднем военном мосту при повороте Romchik Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 6 21.03.2009 15:55
Полуось в военном мосту. Prizrak. Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 9 29.10.2008 19:37
Два вопроса по тормозам! Чирок Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 4 23.05.2007 07:14
люфт в военном мосту Alexandr Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 9 27.01.2006 18:40
Как на военном мосту демонтировать хвостовик с подшибниками Misha246 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 12.08.2004 14:41


Часовой пояс GMT +4, время: 05:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-