Перекачка топлива

[sergeykomi]

Сообщение от Андрюха-водило

Пробки на обоих баках должны быть плотно закручены. Где-то на форуме эта тема уже обсуждалась. Поищи через поиск.

Пробки перекачке не мешают. Только правая если не плотно будет может начать бензин выливаться, если не будет успевать сливаться через обратку с правого в левый. Я вот еще думаю, что может быть забита трубка от струйного насоса в правый бак, в результате обратка давит через струйный насос в левый бак создавая в нем давление

Оборудована ли заборная трубка в этом баке каким-либо стаканом или сеткой по аналогии с бензонасосом в правом баке ? И вообще в левом баке есть чему забиваться от не слишком чистого бензина ?

[Grig]

Сообщение от RusNet

Оборудована ли заборная трубка в этом баке каким-либо стаканом или сеткой по аналогии с бензонасосом в правом баке ? И вообще в левом баке есть чему забиваться от не слишком чистого бензина ?

Заборная трубка оборудована небольшой металлической сеточкой. В бак лазил после трех летней эксплуатации из любопытства. В баке чисто, сетка чистая. Заправляюсь всегда в левый бак.

[Leks71]

Сообщение от Olexa

Сетка заборника основного бака тоже может быть причиной на новой машине (с грязными баками), поскольку падает давление в рампе, соответственно, в обратке, и струйный насос хуже качает. При усугублении ситуации перекачка может прекратиться вообще, а затем начнутся провалы (не будет хватать уже самому двигателю).

Золотые слова! Вот именно так у меня сегодня и было. Могу добавить только то, что теперь (на машинах 2008г.) давление на струйный насос берется не с обратки, а с самой рампы. И этот самый струйный насос находится в самом бензонасосе! У меня были и провалы, и перекачка отсутствовала, лечил чисткой сетки бензонасоса. Когда все собрал он у меня на месте, на холостом ходу 25 литров минут за пять перекачал.

[s-e-r]

Отпишусь , вдруг кому пригодится. Имеем патриот 2006 года.
Зимой перестала работать перекачка, стал тупить двигатель. Жмешь газ в пол а обороты поднимаются до 3500 , потом падают до 1500. И так по кругу, как будто отсечка. Поменял ФТО , ситуация с оборотами нормализовалась , а перекачка нет. Ну поездил я какое-то время без перекачки, потом полез промыл баки , поменял сетку бензонасоса, продул все шланги - не помогло .
Поменял струйный насос - безрезультатно. Тогда решил что это либо бензонасос либо регулятор давления , т.к. наличие прекачки зависит от мощности обратки. Резать топливную магистраль , чтоб подключить манометр желания не было , я решил проверить сколько за минуту проходит бензина из обратки. У меня натекло грамм 200-300. А должно было судя по мануалу (110 л/ч) литра 1.5. Поменял модуль бензонасоса , был Bosch 0 580 454 035 , решил заменить на аналогичный но сименс. И перекачка заработала.

З.Ы. Тут многие пишут , что перекачка зависит от герметичности баков , разряжения - так вот это не правда. Перекачка работает только за счет струйного насоса. чем сильней напор обратки , тем быстрей перекачивает. Т.е. или виновата , сетка в баке , или фто, или регулятор давления в рампе , или бензонасос. Ну естественно при не засоренных и чистых шлангах.