Отчет по неисправностям.. 28тык

[Astv@rt_3163]

Сообщение от Андрей 3163

Есть вопрос, по какой причине менялся катализатор на пламягаситель, просто подумываю о такой же операции, но после смерти катализатора.

именно по причине сдыхания на 4000км.. поставил в Выхлопе за 3500руб..

[AnyBay]

Прошу прощение за безграмотность в своем посте. Понял, что сальники и сапуны не одно и тоже. Просто помню, что во время ТО мастер говорил, что пропускают сальники переднего и заднего мостов и что мол заменой особо не лечится. В каталоге сборочных единиц не нашел такого наименования Сапуны, как я понял-это предохранительный клапан по каталогу или нет?
А меняли мне манжету с пружинами заднего моста (та что на фланце с отражателем).
Также пропускает резиновая заглушка регулятора давления, не сильно, но травит. Думаю менять ли весь регулятор или как то с этой заглушкой разобраться. Менять на новый, так там такая же заглушка, я посмотрел она как то очень ненадежно на мой взгляд закреплена. Что посоветуете ?

[El Chupacabra]

Сообщение от AnyBay

Также пропускает резиновая заглушка регулятора давления, не сильно, но травит. Думаю менять ли весь регулятор или как то с этой заглушкой разобраться. Менять на новый, так там такая же заглушка, я посмотрел она как то очень ненадежно на мой взгляд закреплена. Что посоветуете ?

У меня сновья практически все гидроцилиндры в Патрике потели и плакали. Я забил на них, и примерно к 3 тысячам пробега они сами собой както приработались и теперь везде сухо. (и не потому, что все вытекло)

[БРАНДЕР]

Сообщение от AnyBay

Также пропускает резиновая заглушка регулятора давления, не сильно, но травит. Думаю менять ли весь регулятор или как то с этой заглушкой разобраться. Менять на новый, так там такая же заглушка, я посмотрел она как то очень ненадежно на мой взгляд закреплена. Что посоветуете ?

Оно совсем немного течет и тоже уменьшается!Все меньше и меньше я забил лично

[БРАНДЕР]

Сообщение от El Chupacabra

У меня сновья практически все гидроцилиндры в Патрике потели и плакали. Я забил на них, и примерно к 3 тысячам пробега они сами собой както приработались и теперь везде сухо. (и не потому, что все вытекло)

Согласен,в мороз полбачка из сцепления ушло,подлил и за целый год больше не уходило

[БРАНДЕР]

Сообщение от Андрей 3163

Замена краника масляного радиатора - один раз меняли, два подтягивали (по гарантии) потом не по гарантии нормально сделали, но это уже другой сервис
.

А нормально - это как ?На фумку с герметиком ?

[Cancer]

Хе хе
По тормозухе в бачках - истина, сначала потело - сейчас перестало.
Сейчас другая проблема
Начало капать масло на штаны. Прямо перед кронштейном, если смотреть со стороны мотора. Когда стоишь - вонища стоит редкостная.
И не могу понять откуда

[Тёмный Волк]

Сообщение от Cancer

Начало капать масло на штаны. Прямо перед кронштейном, если смотреть со стороны мотора. Когда стоишь - вонища стоит редкостная.
И не могу понять откуда

а у меня на пол.. только пока не смотрел откуда..
то ли загерметезированная в Элексе на той неделе раздатка начала течь ещё пуще то ли ещё что... неее.. в элекс без большой нужды больше ни ногой....

Сообщение от El Chupacabra

У меня сновья практически все гидроцилиндры в Патрике потели и плакали. Я забил на них, и примерно к 3 тысячам пробега они сами собой както приработались и теперь везде сухо. (и не потому, что все вытекло)

Аналогично

Сообщение от SlavaL

Волгари сразу меняют термостат на польский, поскольку заводские не качественные. Узнав, что у меня в пробках машин греется, порекомендовали начать с этого девайса.

А номерок или еще какой идентификатор есть?