uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Обслуживание УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.12.2015, 10:36   #21
podberezowik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для podberezowik
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZANRUS Посмотреть сообщение
Ездил тут вчера на ТО-1 и увидел там рекламный плакат автономного бензинового подогревателя Webasto. Написано всё очень хорошо - и низкий расход топлива, и программирование времени включения, и удалённый запуск, и автоматическое (при необходимости) включение вентилятора печки, и пожарная безопасность. Вобщем достаточно заманчиво. Стоит правда вместе с утановкой 1000 евриков . Но с другой стороны позволяет не жечь килолитрами бензин зимой при прогреве, и двигатель не страдает от холодного старта, да и в конце концов просто приятно придти утром в прогретую машину. У меня конечно стоит сигнализация с автозапуском, но при работе двигателя бензина уйдёт несравненно больше чем у подогревателя, да и проблема холодного старта остаётся.
Может кто уже ставил или знает ещё какую-нибудь информацию?
Доброго дня. Использую два подобных "котла" гидроник (ебершпехер) только называетя вот уже третью зиму. Один установлен на волге 3110, другой на УАЗ 469, покупал их еще до кризиса в пределах 30тр. По эксплуатации только положительные эмоции. Управление организовал сигнализацией пандора. Волгу прогрел с котла, запустил двиг с сигналки и в салоне тепло. УАЗ прогрел и приходится выходить на улицу двиг запускать(ну это пока впрыск не установлен). На УАЗе АКБ гелевый 80Ач, ну здесь понятно, лебедка. На волге простой 90 Ач. Проблем с разрядкой АКБ нет. У друзей на покемономарке тож гидроник и 60 Ач АКБ и тоже ничего не садится и все заводится. На обоих автомобилях моторный отсек на зиму утепляется автоодеялами, так работа котла намного эффективнее. Гидроник аналог вебасты, только дешевле. Когда покупал, спросил у продавана за бинары, на что он ответил мол заказывал партию из 10 шт и 7 шт пришлось отправить по гарантии обратно и больше он с бинарами не связывался.
На сегодняшний день у гидроника/вебасто стоимость очень высокая потому как их за еврики покупают.
Также здесь (в других темах) очень много спорили за подогреватель и за прогрев по температуре от сигнализации, даже топливо по граммам высчитывали и прикидывали когда котел окупится. ИМХО не в окупаемости здессь дело, а в том что голова не болит а заведется или нет, опоздаешь на работу или нет.
podberezowik вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.12.2015, 13:07   #22
Pablo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pablo
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,635
По умолчанию

Кто бинар ставил, температура при езде изменилась? У меня раньше стабильно было 79, Если долго по трассе топить - 81, Сейчас до 86 доходит иногда. И прыгает все время 81-86. Не пойму бинар виноват, или при установке может пробку воздушную словил. Дизель ЗМЗ.
Pablo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 13:26   #23
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pablo Посмотреть сообщение
Кто бинар ставил, температура при езде изменилась?...
Не изменилась, по показометрам на БК и приборке.
Однако на газ у меня переключаться позже стало.

Последний раз редактировалось HEXTA; 03.12.2015 в 09:50.
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 22:19   #24
sergeykomi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для sergeykomi
 
Регистрация: 16.10.2005
Сообщений: 930
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HEXTA Посмотреть сообщение
Спасибо. Надо будет прикинуть. Плавиться там, действительно нечему.
Ну и "плюсы", вроде есть. Часть тепла на радиатор и чуток поддон подогреется
С понедельника займусь ТО и автономку поставлю. потом отпишусь.
sergeykomi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 13:11   #25
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
По умолчанию

Народ, поделитесь опытом, пожалуйста по Бинар 5.
Какое оптимальное время на прогрев?

Пока знаю, что при минус 17-20 за 35 минут до 45 градусов тосол греется.
Маловато будет (С) Салон холодноват.
На клеммах, через 5 минут после окончания, напряжение 12,6. Заводится отлично. Аккум 90 а/ч

Минус 12, 45 минут, тосол 60, напруга 12,3. Вот это уже из разряда "сел и поехал".

Может у кого какая статистика есть? Интересно от 0 до -20
Боязно аккумулятор убить.

Последний раз редактировалось HEXTA; 06.01.2016 в 10:12.
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2016, 15:46   #26
Pablo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pablo
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,635
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HEXTA Посмотреть сообщение
Народ, поделитесь опытом, пожалуйста по Бинар 5.
дизель. Разжигается примерно 5 минут. После этого еще минуту на минимуме работает. Потом выходит на свои 5 киловат и за 15 минут нагревает до 75, после чего переходит в ждущий режим. Это при -15 примерно. Т.е. при -20 будет на 5 минут больше максимум.
2 недели почти жил сейчас в машине. Подключил к климату. При 40 гоадусах включает печку. Алгоритм был такой: вечером завелся на 10 минут с бинаром. После чего он поработал еще 20 минут автономно. Ночью по таймеру запускался на 100 минут. Утром в 6-7 утра просыпался от холода и включал кго руками еще на 100 минут. Как просыпался, сразу заводил еще теплую машину. Акум штатный 90 ампер. Свежий. Проблем с заводом не было. Так спал до -20 на улице. При - 10 уже повернул ручку печки с середины на 1 треть и грел 40 минут а не 100. Иначе очень жарко.
По утрам хватает получаса, что бы прогреть и мотор и салон и стопить снег со стекол. Подключен в разрыв жмт-срог.
Pablo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 11:59   #27
Капитан Смоллетт
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Капитан Смоллетт
 
Регистрация: 04.04.2005
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 192
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pablo Посмотреть сообщение
Кто бинар ставил, температура при езде изменилась? У меня раньше стабильно было 79, Если долго по трассе топить - 81, Сейчас до 86 доходит иногда. И прыгает все время 81-86. Не пойму бинар виноват, или при установке может пробку воздушную словил. Дизель ЗМЗ.
Специально на выходе теплообменника маслофильтра поставил дополнительный датчик,
переживал за повышенное сопротивление в контуре: теплообменник - Бинар - СРОГ - печка.
До Бинара темперетура не поднималась выше 80. Это при +15 на скорости 100-110.
После установки повышения температуры ОЖ на выходе теплообменника не заметил. Скорее наоборот. Принудительное включение насоса Бинара ничего не меняет.
Капитан Смоллетт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 14:23   #28
russian
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
По умолчанию

хорошая штука, но цена.... по моему неоправданно завышена за любой из предложенных на рынке. вот просто ОЧЕНЬ завышена. так же как и за газовое оборудование.
russian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 14:57   #29
Pablo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pablo
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,635
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Капитан Смоллетт Посмотреть сообщение
Специально на выходе теплообменника маслофильтра поставил дополнительный датчик,
переживал за повышенное сопротивление в контуре: теплообменник - Бинар - СРОГ - печка.
До Бинара темперетура не поднималась выше 80. Это при +15 на скорости 100-110.
После установки повышения температуры ОЖ на выходе теплообменника не заметил. Скорее наоборот. Принудительное включение насоса Бинара ничего не меняет.
Так это и в Бинаре есть датчик свой. Он вообще больше 78 ни разу не показывал. Обычно 72. А вот температура двигателя подскакивает. Хоть и не критично.
Pablo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 10:58   #30
СерёгаНИВА777
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Нижегород.обл.
Сообщений: 237
По умолчанию

Ребят,подскажите куда подключать провода на салонный вентилятор?
И ещё, много ли выльется антифриза при врезке Бинара в разрез шланга который идёт от блока двигателя. Или лучше вообще слить весь антифриз?
СерёгаНИВА777 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автономный подогреватель на УМЗ. Крокозябр Двигатель (Engine) 3 08.01.2009 01:23
Автономный обогреватель barsik Общие технические вопросы 3 27.12.2008 14:32
514-й, недогрев, печка и автономный предпусковой подогреватель TomanK Дизельные 22 06.12.2006 20:06
автономный отопитель Васильч Общие технические вопросы 12 09.11.2006 10:29
Запуск дизеля зимой. Доп. аккумулятор или автономный подогреватель. Alex_L Двигатель (Engine) 12 31.08.2006 23:00


Часовой пояс GMT +4, время: 23:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-