uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.01.2007, 13:53   #1
Disant
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Disant
 
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: Иркутская область, Ангарск
Сообщений: 1,748
По умолчанию Надёжность мостов "Спайсер"

Ни для кого не секрет, что прочность уазовских колхозных мостов, да впрочем и военных, оставляет желать лучшего. Мосты не позволяют носить "обувь" большого размера... 35-е дюймов это уже предельные нагрузки.

А у меня вопрос про новый уазовские мосты "Спайсер", на новых хантерах они вроде как. Как они по прочности? Какие на них колёса можно одевать небоясь, а какие идут, но с опаской (размер или вес)... ???
Disant вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.01.2007, 14:56   #2
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Disant Посмотреть сообщение
А у меня вопрос про новый уазовские мосты "Спайсер",
Ничего кардинального (типа усиленных полуосей и т.д.) вроде не появилось. Неразъемность моста, резко облегчающая обслуживание моста, вызвала появление хлипкой и доступной пенькам крышки картера, за которой спрятаны шестерни.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2007, 15:36   #3
Disant
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Disant
 
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: Иркутская область, Ангарск
Сообщений: 1,748
По умолчанию

А на практике как? КТо ездил? Во что обутый? Какие были проблемы и стиль езды... ?
Disant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2007, 15:44   #4
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Disant Посмотреть сообщение
А на практике как? КТо ездил? Во что обутый? Какие были проблемы и стиль езды... ?
Проблемы могут быть с ГП=4,11, желательно ГП=4,625.
А так все одинакого, рвет с блокировками так же как и колхозы, манера езды та же.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2007, 20:12   #5
Дон Румата
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Дон Румата
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: г.Киров
Сообщений: 550
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Disant Посмотреть сообщение
Ни для кого не секрет, что прочность уазовских колхозных мостов, да впрочем и военных, оставляет желать лучшего. Мосты не позволяют носить "обувь" большого размера... 35-е дюймов это уже предельные нагрузки.
А кто Вам такое сказал? Таскают военные мосты резину до 39", сам на колхозных в 36" езжу в трофи. Как уже писал ранее, если не ставить другие, более мощные двигателя - трансмиссия терпит. Проверено.
Дон Румата вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2007, 21:54   #6
Disant
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Disant
 
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: Иркутская область, Ангарск
Сообщений: 1,748
По умолчанию

Цитата:
А кто Вам такое сказал?
Бытует мнение, что полуоси летят махом.

Просто при общении с людьми у меня сложилось мнение, что для уаза оптимальные колёса - это 33. Такое вот мнение. А вы меня немного обнадёжили. )
Disant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2007, 20:39   #7
Дон Румата
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Дон Румата
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: г.Киров
Сообщений: 550
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Disant Посмотреть сообщение
Бытует мнение, что полуоси летят махом.

Просто при общении с людьми у меня сложилось мнение, что для уаза оптимальные колёса - это 33. Такое вот мнение. А вы меня немного обнадёжили. )
Конечно, если не в ТР-2/3 - 33" более чем достаточно. А полуоси чаше сдуру рвут - в прыжке. Переваливаясь через холм, когда передок в воздух взлетает (на триале обычно) умные пилоты или выжимают сцепление и тормоз или даже глушат машину (так в том году на "Победном марше" в НН пилот Кировской "Нивы" сделал. Вторая "Нива" порвала раздатку)
Дон Румата вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2007, 22:43   #8
mazgan2004
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для mazgan2004
 
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: Израиль БАТ-ЯМ
Сообщений: 3,042
По умолчанию

А что вы на это скажите
http://jeep.avtograd.ru/wrangler/ext.../muddy_toy.htm
и Д/В мощный и мост спейсер и колеса на 38"
mazgan2004 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2007, 09:47   #9
Neposed-ы
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Neposed-ы
 
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 1,470
По умолчанию

Нормальные мосты. Рвут действительно при не очень корректной работе с блоками. 36 даже на 3162 ставят, народ не ропщет.
А ГП не такая уж и проблема, споконо можно заменить, а если стоит хорошая раздатка, так и заморачиваться на это не надо.
Neposed-ы вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2007, 12:27   #10
Zef
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.08.2004
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2,966
По умолчанию

Тока не надо говорить, что прочность колхозных и военных мостов "оставляет желать лучшего". Лучшего, насколько известно, такого размера, в мире нет. Во всяком случае, от иномарок мосты на УАЗ никому в голову ставить не приходило.

При нормальной езде что-либо порвать там невозможно. Только, если прыгать с разгону, или, если забуксуешь с самоблоками, тапку в пол давить. Но ведь это же извращение.
Zef вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрестить "Колхозный" мост с поворотными кулаками "Спайсер" Aleksei Sergeevih Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 36 22.08.2017 22:22
Крышки мостов "спайсер" (своими руками)! Бостон Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 27 28.12.2010 21:31
Хелп, срочно нужно узнать как отличить ШОПК для "колхозных" и "вояк" мостов мматч Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 05.09.2008 14:13
Замена "гражданских" мостов на "военные" Anonymous Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 19 25.08.2007 00:46
"Гражданский" самоблок в "Спайсер" Ондруха Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 5 14.03.2007 23:07


Часовой пояс GMT +4, время: 02:10.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-