ДААЗ-4178 (ошибочно называемый Солексом для УАЗа) (3) - Страница 414

buh07 · 04.03.2019, 15:39

Всем спасибо. Найдена неисправность плохого запуска холодного двигателя с карб. 4178. После долгих мучений решил в очередной раз снять карб. и с фанатизмом помыть. Был куплен ремкомплект, литр 650-го растворителя (решил что если не получится куплю еще литр водки). В общем в очередной раз раз снимаю карб.быстренько, благо не первый раз за эту неделю. Тащу в теплый гараж разбирать и промывать. Карб. разобран, замочен в растворителе, вышел покурить. Подошел к уазьке, чтоб сказать ему как он меня достал. И невольно обратил внимание на то место где стоял карб. Клянусь раньше не обращал внимания. На уазьке видимо стоял 151 карб. (я его с рук брал) потом поставили 4178, а ванну от 151 карба. не сняли, а под ней прокладка, когда поднял ванну со шпилек увидел что она прогорела. Тоненькая полоска от второй камеры в сторону передней панели кабины. Язык даже не мог выговаривать матерные слова. Пошел помыл (с фанатизмом) карб. собрал, поставил. Вытянул подсос, дотронулся до ключа и услышал нормальную работу мотора. Вот такая многосерийная история. Сейчас снимаю, разбираю, и ставлю карб. за минуты, и при этом еще регулирую. Всем помогавшим и сочувствующим СПАСИБО.

Kudas · 21.03.2019, 22:33

Всем доброго времени суток. Я вот хочу поставить себе 4178 ....-30 на газель. Двигатель у меня умз4215 2.9 , я поставил себе карб -40, машина едет гораздо лучше чем на к151, но все равно что-то не так. На винт качества почти не реагирует, есть проблемы с холодным пуском, после пуска подсос надо сразу убирать на половину, иначе начинает неустойчиво оаботать и коптить. Но впринципе машина едет не плохо и свечи чистые , но все равно мне кажется , что она может большее. И прочитав несколько десятков страниц этой темы , понял что если поставить 30 ый карб и доработать его , машина будет самолет. Посему прошу подсказать на какой странице был волшебный мануал по его доработке , а то пол тысячи страниц тяжело осилить.

Зажигание у меня на микасе если что, без всяких трамблеров и прочего барахла.

Спасибо за понимание.

alexpetrov · 22.03.2019, 10:21

Цитата:

Сообщение от Kudas

Всем доброго времени суток. Я вот хочу поставить себе 4178 ....-30 на газель. Двигатель у меня умз4215 2.9 , я поставил себе карб -40, машина едет гораздо лучше чем на к151, но все равно что-то не так. На винт качества почти не реагирует, есть проблемы с холодным пуском, после пуска подсос надо сразу убирать на половину, иначе начинает неустойчиво оаботать и коптить. Но впринципе машина едет не плохо и свечи чистые , но все равно мне кажется , что она может большее. И прочитав несколько десятков страниц этой темы , понял что если поставить 30 ый карб и доработать его , машина будет самолет. Посему прошу подсказать на какой странице был волшебный мануал по его доработке , а то пол тысячи страниц тяжело осилить.

Зажигание у меня на микасе если что, без всяких трамблеров и прочего барахла.

Спасибо за понимание.

Посты 109,182 2ой части этой темы.

delicablack · 27.03.2019, 13:52

ДОбрый день!
У меня уаз буханка, карб 4178, Газ - бензин. выведен шноркель через черепаху от москвича.
После простоя зимы обратил внимания что при более резком нажатии на педаль газа, есть провал, как бы немного подтраивает, потом отлично набирает обороты и все ок. если медленно нажимать такого нет. что может быть?
П.С. Регулировка трамблера не дает ничего. Провода новые силиконовые - синего цвета (со старыми было тоже самое).
единственно заметил если заткнуть воздушный фильтр (полностью ограничить воздух), то на бензине работает, на газе глохнет. Нашел место подсоса, может быть из за него?
и еще если снять провод с клапана ХХ, двигатель медленно глохнет.
и еще вопрос: переход на шноркель, что можно еще использовать вместо черепахи от москвича?

Mayor · 27.03.2019, 14:23

Цитата:

Сообщение от delicablack

при более резком нажатии на педаль газа, есть провал, как бы немного подтраивает, потом отлично набирает обороты и все ок. если медленно нажимать такого нет. что может быть?

Так то на бензине или на газе? Если на бензине - симптомы засорения распылителя ускорительного насоса. Ну а если на газе... возможно тут найдется кто по лучше меня знает газовую аппаратуру. НО могу предположить что стоит для начала с редуктора попытаться слить отстой.

Mayor · 27.03.2019, 14:27

Цитата:

Сообщение от delicablack

если заткнуть воздушный фильтр (полностью ограничить воздух), то на бензине работает, на газе глохнет.

Это естественно - так как на газе оборудование регулирующее подачу газа оч чувствиетельно к пропускной способности фильтра, так как с ним не сбалансировано. А тут так вообще заткнуть. На бензине же, карб имеет балансировочные каналы и засорение фильтра не сказывается на обогащении смеси как то бывает с прикрытием возд заслонки. Тут только падает общее наполнение и мощность. На ХХ на бензине относительно долго придется заткнутым вход в воздушник держать чтобы мотор вообще без воздуха задохнувшись заглох. На газе это не так.

delicablack · 27.03.2019, 14:31

Цитата:

Сообщение от Mayor

Так то на бензине или на газе? Если на бензине - симптомы засорения распылителя ускорительного насоса. Ну а если на газе... возможно тут найдется кто по лучше меня знает газовую аппаратуру. НО могу предположить что стоит для начала с редуктора попытаться слить отстой.

это и на бензине и на газе, на бензине меньше.

Mayor · 27.03.2019, 14:42

Раз на обоих вариантах подачи топлива, да ещё обнаружено место подсоса воздуха , разумеется с ним ( подсосом) надо разбираться и устранять. Ну и возможно ещё имеет смысл произвести ревизию свечей - их очистки и восстановлении регламентированных зазоров...это при любом раскладе совсем не вредно.

Тягач 604 · 28.03.2019, 22:19

всем привет.проблема такая двигатель 421 карб 417-30 провал при открытие 2 камеры.вакум рабочий на трамблере. ускоритель один слоник заглушил что идет на вторую камеру толку от него не кокого.ставиш зажигание раньше провал меньше становиться но и заводить двигатель уже проблема бьет по башке в обратку до этого стояло зажигание атэ-2 тоже самое было

Mayor · 28.03.2019, 22:36

Ну смотря по обстоятельствам. То есть, если когда то всё работало нормально и в один прекрасный день этот провал появился, можно заподозрить засор топливного жиклера переходной системы а то и ГДС 2 кам. Хорошо бы это проверить. Если это началось после неких операций связанных с разборкой карба - возможно при сборке перепутаны жиклеры...а то и распылители МД. Ну а если ЭТО проявилось с постановкой этого карба на этот мотор, то возможно имеет смысл в подборке жиклеров ПС и ГДС 2 кам .

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.03.2019, 15:39	#4131
buh07 Junior Member Новенький Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 12	Всем спасибо. Найдена неисправность плохого запуска холодного двигателя с карб. 4178. После долгих мучений решил в очередной раз снять карб. и с фанатизмом помыть. Был куплен ремкомплект, литр 650-го растворителя (решил что если не получится куплю еще литр водки). В общем в очередной раз раз снимаю карб.быстренько, благо не первый раз за эту неделю. Тащу в теплый гараж разбирать и промывать. Карб. разобран, замочен в растворителе, вышел покурить. Подошел к уазьке, чтоб сказать ему как он меня достал. И невольно обратил внимание на то место где стоял карб. Клянусь раньше не обращал внимания. На уазьке видимо стоял 151 карб. (я его с рук брал) потом поставили 4178, а ванну от 151 карба. не сняли, а под ней прокладка, когда поднял ванну со шпилек увидел что она прогорела. Тоненькая полоска от второй камеры в сторону передней панели кабины. Язык даже не мог выговаривать матерные слова. Пошел помыл (с фанатизмом) карб. собрал, поставил. Вытянул подсос, дотронулся до ключа и услышал нормальную работу мотора. Вот такая многосерийная история. Сейчас снимаю, разбираю, и ставлю карб. за минуты, и при этом еще регулирую. Всем помогавшим и сочувствующим СПАСИБО.

21.03.2019, 22:33	#4132
Kudas Member Новенький Регистрация: 21.01.2019 Сообщений: 37	Всем доброго времени суток. Я вот хочу поставить себе 4178 ....-30 на газель. Двигатель у меня умз4215 2.9 , я поставил себе карб -40, машина едет гораздо лучше чем на к151, но все равно что-то не так. На винт качества почти не реагирует, есть проблемы с холодным пуском, после пуска подсос надо сразу убирать на половину, иначе начинает неустойчиво оаботать и коптить. Но впринципе машина едет не плохо и свечи чистые , но все равно мне кажется , что она может большее. И прочитав несколько десятков страниц этой темы , понял что если поставить 30 ый карб и доработать его , машина будет самолет. Посему прошу подсказать на какой странице был волшебный мануал по его доработке , а то пол тысячи страниц тяжело осилить. Зажигание у меня на микасе если что, без всяких трамблеров и прочего барахла. Спасибо за понимание.

27.03.2019, 13:52	#4134
delicablack Senior Member Уазовод Регистрация: 26.12.2016 Сообщений: 492	ДОбрый день! У меня уаз буханка, карб 4178, Газ - бензин. выведен шноркель через черепаху от москвича. После простоя зимы обратил внимания что при более резком нажатии на педаль газа, есть провал, как бы немного подтраивает, потом отлично набирает обороты и все ок. если медленно нажимать такого нет. что может быть? П.С. Регулировка трамблера не дает ничего. Провода новые силиконовые - синего цвета (со старыми было тоже самое). единственно заметил если заткнуть воздушный фильтр (полностью ограничить воздух), то на бензине работает, на газе глохнет. Нашел место подсоса, может быть из за него? и еще если снять провод с клапана ХХ, двигатель медленно глохнет. и еще вопрос: переход на шноркель, что можно еще использовать вместо черепахи от москвича?

27.03.2019, 14:42	#4138
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 9,534	Раз на обоих вариантах подачи топлива, да ещё обнаружено место подсоса воздуха , разумеется с ним ( подсосом) надо разбираться и устранять. Ну и возможно ещё имеет смысл произвести ревизию свечей - их очистки и восстановлении регламентированных зазоров...это при любом раскладе совсем не вредно.

28.03.2019, 22:19	#4139
Тягач 604 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Ивановская обл Сообщений: 1,027	всем привет.проблема такая двигатель 421 карб 417-30 провал при открытие 2 камеры.вакум рабочий на трамблере. ускоритель один слоник заглушил что идет на вторую камеру толку от него не кокого.ставиш зажигание раньше провал меньше становиться но и заводить двигатель уже проблема бьет по башке в обратку до этого стояло зажигание атэ-2 тоже самое было

28.03.2019, 22:36	#4140
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 9,534	Ну смотря по обстоятельствам. То есть, если когда то всё работало нормально и в один прекрасный день этот провал появился, можно заподозрить засор топливного жиклера переходной системы а то и ГДС 2 кам. Хорошо бы это проверить. Если это началось после неких операций связанных с разборкой карба - возможно при сборке перепутаны жиклеры...а то и распылители МД. Ну а если ЭТО проявилось с постановкой этого карба на этот мотор, то возможно имеет смысл в подборке жиклеров ПС и ГДС 2 кам .