Пол в ногах у водителя

Shulc · 11.09.2008, 13:15

А вот хочу в ногах у водителя и на ступеньке чем то таким залить чтоб не ржавело, не боялось сырости, не вышаркивалось, то есть не боялось абразива. Кто чем делал?

Alex-69A · 11.09.2008, 13:37

Цитата:

Сообщение от Shulc

А вот хочу в ногах у водителя и на ступеньке чем то таким залить чтоб не ржавело, не боялось сырости, не вышаркивалось, то есть не боялось абразива. Кто чем делал?

Может мастикой какой нибудь...
А вообще при мытье машины коврики снимать, сначала мыть изнаночную сторону, а потом лицевую. Изнаночной класть на траву.
Тогда гнить не должно.

слон 64 · 11.09.2008, 13:43

Цитата:

Сообщение от Alex-69A

Может мастикой какой нибудь...
А вообще при мытье машины коврики снимать, сначала мыть изнаночную сторону, а потом лицевую. Изнаночной класть на траву.
Тогда гнить не должно.

ГЫ ГЫ !!!

Ну ты совет канечно дельный дал!!!

слон 64 · 11.09.2008, 13:48

Цитата:

Сообщение от Shulc

А вот хочу в ногах у водителя и на ступеньке чем то таким залить чтоб не ржавело, не боялось сырости, не вышаркивалось, то есть не боялось абразива. Кто чем делал?

Решение такой проблемы меня тож интересует, друг пробовал "боди" но через месяц все обшаркалось и отвалилось

, проблема особливо стоит в местах стыка надкрылка и пола, чуть на улице сыро там прям идеальные условия для ржави

.
Будем посмотреть , мож кто что подскажет грамотного!

Alex-69A · 11.09.2008, 14:07

Цитата:

Сообщение от слон 64

ГЫ ГЫ !!!

Ну ты совет канечно дельный дал!!!

Тогда, снять коврики и сверху вылить ТАД-17!!!
Никогда не сгниет!

Shulc · 11.09.2008, 14:16

Цитата:

Сообщение от Alex-69A

Тогда, снять коврики и сверху вылить ТАД-17!!!
Никогда не сгниет!

не подходит....во первых вонять будет как только печку включишь, во вторых пачкаться..

loran_ · 11.09.2008, 14:43

Шовным ПУ-герметиком. Если нормально подготовить поверхность, его потом хрен отдерёшь. Опять же некоторая шумо- и виброизоляция. От "шаркания" сверху таки положить что-то листовое, хоть тот же профнастил.
Во, ещё вариант, опробованный неоднократно - на подготовленное железо раскатывается с феном в два-три слоя гидростеклоизол. Но сверху всё равно нужно чем-то покрыть износостойким.

loran_ · 11.09.2008, 14:46

Цитата:

Сообщение от слон 64

Решение такой проблемы меня тож интересует, друг пробовал "боди" но через месяц все обшаркалось и отвалилось

, проблема особливо стоит в местах стыка надкрылка и пола, чуть на улице сыро там прям идеальные условия для ржави

.

Дадад, не тяните с этим, у мя в этом месте дыра проелась ржой, теперь придется уголком это дело заваривать. И вообще стоковая шумка и коврик просто идеальный памперс.

Alex-69A · 11.09.2008, 14:48

Это я уж в шутку сказал...
Полностью избежать гноя не удастся все равно. На моем кузове прогнили через 10 лет.

ДЖИПЕР-С · 11.09.2008, 14:52

Техно николь вроде называется.. Короче, материал для монтажа мягкой кровли. Вырезал сколько нужно, потом грееш паяльной лампой или пром.феном. Материал становися пластичным, и принимает все нужные формы, только работать нужно в рукавицах (чтоб руки не обжечь).Потом сверху бросаешь коврик- и готово. На Уазике такое воплотить не успел, а вот на тазике 9 модели весь пол так уклеил.Получилась нормальная гидро-виброизоляция.

11.09.2008, 13:15	#1
Shulc Senior Member Уазовед Регистрация: 30.09.2005 Адрес: Москва Сообщений: 6,127	Пол в ногах у водителя А вот хочу в ногах у водителя и на ступеньке чем то таким залить чтоб не ржавело, не боялось сырости, не вышаркивалось, то есть не боялось абразива. Кто чем делал?

11.09.2008, 14:43	#7
loran_ Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 21.08.2007 Адрес: Москва, САО Сообщений: 528	Шовным ПУ-герметиком. Если нормально подготовить поверхность, его потом хрен отдерёшь. Опять же некоторая шумо- и виброизоляция. От "шаркания" сверху таки положить что-то листовое, хоть тот же профнастил. Во, ещё вариант, опробованный неоднократно - на подготовленное железо раскатывается с феном в два-три слоя гидростеклоизол. Но сверху всё равно нужно чем-то покрыть износостойким. Последний раз редактировалось loran_; 11.09.2008 в 14:47.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ищу водителя на МАЗ (кат. С)	user_4	Работа	3	24.10.2010 00:05
Вода в ногах водителя тпосле дождя	ШАКЛ	УАЗ-3160, 3162 (Симбир)	34	06.09.2009 22:32
буксировка без водителя	Sergio Morkonny	Юридические вопросы	3	04.06.2009 12:48
Позвоночник водителя Патриота	Элегантный леший	УАЗ Патриот & УАЗ Пикап	23	31.03.2008 22:11
Откуда масло в ногах пассажира?	at	Двигатель (Engine)	11	30.07.2005 18:53

11.09.2008, 14:48	#9
Alex-69A Senior Member Уазовод Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Чувашская республика Сообщений: 422	Это я уж в шутку сказал... Полностью избежать гноя не удастся все равно. На моем кузове прогнили через 10 лет.

11.09.2008, 14:52	#10
ДЖИПЕР-С Senior Member Уазовод Регистрация: 01.10.2006 Адрес: Нижний Тагил! Сообщений: 378	Техно николь вроде называется.. Короче, материал для монтажа мягкой кровли. Вырезал сколько нужно, потом грееш паяльной лампой или пром.феном. Материал становися пластичным, и принимает все нужные формы, только работать нужно в рукавицах (чтоб руки не обжечь).Потом сверху бросаешь коврик- и готово. На Уазике такое воплотить не успел, а вот на тазике 9 модели весь пол так уклеил.Получилась нормальная гидро-виброизоляция.