Провинция, Вождь, внедорожник

[Судак]

Навеяно высказываниями Вождя о гибели провинции и вымирании провинциального населения без внедорожника.
Начнем так: что такое провинция? Провинция это какая-то административно-территориальная единица по отношению к какому-то центру.
Таким образом, для Москвы провинция это то, что за МКАДом. Для, допустим, столицы области или республики это все, что за пределами ее столицы. Для города внутри республики или области это поселки городского типа, для них, в свою очередь, это деревни и другие мелкие населенные пункты.
Чем мельче провинция, тем, соответственно, и меньше развита инфраструктура и дорожная сеть.
Таким образом приходим к тому, что дорожная сеть и инфраструктура наименее развиты или отсутствуют совсем только в самых глухих деревнях. Думаю, что таких мест в России не много, менее 1%.
Исходя их понятия провинция таковой является территтрия 90% России.
И на этой территории имеется довольно таки развитая дорожная сеть. Коне,но, не самого лучшего качества, но все же. И большинство провинциалов ездят на различных типах транспорта и не жужжит.
Возникает вопрос: какой транспорт и сколько его нужно для провинции, чтобы она не вымерла, особенно внедорожного? Сколько нужно козликов, буханок, нив?
Вон ударник живёт в испанской провинции (относительно Мадрида) и прямо мечтает о тентованном козле или шишиге. Иначе погибнет, поскольку за носками не сможет в Мадрид съездить

[Valentin84]

Сообщение от Судак

...
Возникает вопрос: какой транспорт и сколько его нужно для провинции, чтобы она не вымерла, особенно внедорожного? Сколько нужно козликов, буханок, нив?
...

Для провинции нужны олени и вертолёты.

[шелудько]

Сообщение от Valentin84

Для провинции нужны олени и вертолёты.

Олени там есть, а вот вертолетов не хватает))

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Судак

Навеяно высказываниями Вождя о гибели провинции и вымирании провинциального населения без внедорожника.
Начнем так: что такое провинция? Провинция это какая-то административно-территориальная единица по отношению к какому-то центру.
Таким образом, для Москвы провинция это то, что за МКАДом. Для, допустим, столицы области или республики это все, что за пределами ее столицы. Для города внутри республики или области это поселки городского типа, для них, в свою очередь, это деревни и другие мелкие населенные пункты.
Чем мельче провинция, тем, соответственно, и меньше развита инфраструктура и дорожная сеть.
Таким образом приходим к тому, что дорожная сеть и инфраструктура наименее развиты или отсутствуют совсем только в самых глухих деревнях. Думаю, что таких мест в России не много, менее 1%.
Исходя их понятия провинция таковой является территтрия 90% России.
И на этой территории имеется довольно таки развитая дорожная сеть. Коне,но, не самого лучшего качества, но все же. И большинство провинциалов ездят на различных типах транспорта и не жужжит.
Возникает вопрос: какой транспорт и сколько его нужно для провинции, чтобы она не вымерла, особенно внедорожного? Сколько нужно козликов, буханок, нив?
Вон ударник живёт в испанской провинции (относительно Мадрида) и прямо мечтает о тентованном козле или шишиге. Иначе погибнет, поскольку за носками не сможет в Мадрид съездить

Не надо лукавить, известно что провинцией называют все районы (поселения) вокруг райцентров-крупных и не очень городов. Кимры от Москвы недалеко, рядом граница МО и то есть места на территории поселения нашего центрального что как будто была война... Чем дальше тем хуже... При Союзе социалка для сел и деревень не плохо обеспечивалась, в 91 все прекратилось и если школы, медпункты и прочее часто ликвидировали принудительно то на дорожную сеть просто положили болт, дороги в основном грунтовые и разрушаются так что внедорожники на уровне классического уаза нужны и желательно в минимальной комплектации.

[Temy4]

Сообщение от Судак

Навеяно высказываниями Вождя о гибели провинции и вымирании провинциального населения

Саша, конечно, тот еще страдалец и бедолага.. с такими Вождями только гибнуть и вымирать... сплошной негатив.. нуегонах, как говорится..

[Батяня]

Бывая в деревнях Свердловской, Челябинской и Тюменской областей уже давно обратил внимание что УАЗ все больше становится машиной для леса. Чисто охота, рыбалка и в лес съездить. Как повседневный авто его никто не использует. Даже Нивы потихоньку переходят в этот разряд. Народ ездит на недоприводе и бюджетных кроссоверах. Патриотов мало, буханок вообще единицы.

[Badddog]

Сообщение от Батяня

Бывая в деревнях Свердловской, Челябинской и Тюменской областей уже давно обратил внимание что УАЗ все больше становится машиной для леса. Чисто охота, рыбалка и в лес съездить. Как повседневный авто его никто не использует. Даже Нивы потихоньку переходят в этот разряд. Народ ездит на недоприводе и бюджетных кроссоверах. Патриотов мало, буханок вообще единицы.

Вся Карелия ездит на УАЗах, на бухах в основном .

[Батяня]

Сообщение от Саня hanter 31519

Не надо лукавить, известно что провинцией называют все районы (поселения) вокруг райцентров-крупных и не очень городов. Кимры от Москвы недалеко, рядом граница МО и то есть места на территории поселения нашего центрального что как будто была война... Чем дальше тем хуже... При Союзе социалка для сел и деревень не плохо обеспечивалась, в 91 все прекратилось и если школы, медпункты и прочее часто ликвидировали принудительно то на дорожную сеть просто положили болт, дороги в основном грунтовые и разрушаются так что внедорожники на уровне классического уаза нужны и желательно в минимальной комплектации.

Нам вот тут дорогу проложили. Не ахти какая но все ж дорога.



Раньше ездили так.











Сейчас почти асфальт.





Быстро, хорошо, удобно.

[Батяня]

Сообщение от Badddog

Вся Карелия ездит на УАЗах, на бухах в основном .

В Карелии не был. Говорю за то что наблюдаю своими глазами уже порядка 10 лет.

ПС. Москва и С-Петербург только и мотаются что в Карелию. Ну еще на Кавказ. К нам на Урал че то ссат ехать.

[русич]

Сообщение от Valentin84

Для провинции нужны олени и вертолёты.

Олени нонича в городах РСП обслуживают