26.03.2012, 15:13 | #21 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
От шестидесятого патруля трансмиссия очень длинная. Нафига она нужна ?. Тем более , не понятно от какого. Они там двух типов и невзаимозаменяемые совсем. Так что , хорошо , что не взял.
В двигательном разделе Хитрый Жук комплектную КПП и РК от атласа торгует. Бери и ставь , все готовое уже. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.03.2012, 16:27 | #22 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 452
|
Цитата:
|
|
26.03.2012, 18:06 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Чтоб не путаться , надо четко понимать модели патрулей. Все , о чем ведется речь на нашем форуме , и что без проблем стыкуется с ТД-27 и Къю Де32 это КПП и от патрола модели МКъю160или РГ161. РК может быть такой же как РК шестидесятого патруля , она же РК Атласа или собственно КПП и РК 160го . Она отличается от первой отсутствием цепи и выходом кардана на задний мост.
КПП Патрола Y60 или 61 совершенно другие и не подходят к этим двигателям и очень длинные. |
26.03.2012, 18:06 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Чтоб не путаться , надо четко понимать модели патрулей. Все , о чем ведется речь на нашем форуме , и что без проблем стыкуется с ТД-27 и Къю Де32 это КПП и от патрола модели МКъю160 с дизелем эСДэ33.И от Атласа , с этими же моторами. КПП полностью идентичны , за исключением крышки переключения передачь. РК может быть такой же как РК шестидесятого патруля , она же РК Атласа или собственно КПП и РК 160го . Она отличается от первой отсутствием цепи и выходом кардана на задний мост.
КПП Патрола Y60 или 61 совершенно другие и не подходят к этим двигателям и очень длинные. Последний раз редактировалось Олег34; 26.03.2012 в 18:09. |
27.03.2012, 04:25 | #25 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 452
|
Цитата:
|
|
28.08.2012, 21:34 | #26 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,479
|
|
29.08.2012, 04:33 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 452
|
Установил ТД 27Т + 5 ст кпп АДС. Крепление РК КПП осталось на месте, карданы не изменились. Двиг и радиатор смещены вперед. Переварены кронштейны двигателя, опоры на раме остались старые. Подрезать пришлось силовой каркас т.к. мешает турбина.
|
29.08.2012, 07:13 | #28 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,479
|
Цитата:
Изначально, когда я ставил, ставил TD-шку на штатное место. Вполне он у меня вписался, радиатор только на 5о мм надо было переносить, даже электровентилятор не снимал. У меня единственно, вискозной муфты нет, ликвидирована за ненадобностью. TD-27 короче родного УМЗ. Последний раз редактировалось Destroerr; 29.08.2012 в 07:16. |
|
29.08.2012, 12:24 | #29 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 452
|
Цитата:
|
|
04.12.2017, 16:33 | #30 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 17
|
Вопрос к бывалым. Установил на буханку ТД27Т, в замен 409го. Кто и как реализовал топливную систему, перекачка из правого в левый и обратка?
|