16.12.2011, 18:55 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Ага, наконец то. А то я все гадаю, почему все молчат, что при раздатке от 69 коробку однозначно надо менять на что то другое.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.12.2011, 19:56 | #12 |
Member
Новенький
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 32
|
Я вместо упомянутой втулки поставил игольчатый подшипник, много лет всё в порядке.[/QUOTE]
а можно поподробней про игольчатый подшипник. Сейчас как раз собираю одну из трех. Подшипники все новые ставлю. |
18.12.2011, 08:11 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Был у меня ГАЗ-69 , и около 5 запасных раздаток. Так вот у всех раздаток обломаны зубья на первой паре шестерён. Причём обломаны были в вертикальной плоскости. В итоге я отказался от этих вещей и поставил на Газ-69 КПП и РК от УАЗа. Считаю , что при любом конструировании надо использовать те запчасти - которые есть в наличии , а не те , которые сняты с производства 40 лет назад. По поводу пониженых : по моему только ленивый не читал на форуме про тюнинг УАЗовских РК.
|
18.12.2011, 15:45 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: ТОМСК
Сообщений: 1,194
|
Цитата:
|
|
20.12.2011, 07:06 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
|
20.12.2011, 18:16 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
Цитата:
Конечно, я не спорю, что уазкину РК проще восстанавливать. Но и пользовать ее возможно только с родными коробками, или лепить состыковки, более сложные, чем промвал для 69-ки. В этом плане Газоновская на много более удобна, так как является отдельной единицей. Последний раз редактировалось Wuglusskr; 20.12.2011 в 18:18. |
|
21.12.2011, 20:16 | #17 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Цитата:
|
|
22.12.2011, 17:22 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: ТОМСК
Сообщений: 1,194
|
Цитата:
Шэдевр однако эта РК , особенно если есть умелец переточить на прямозубую ( смогёш , или как ) . |
|
22.12.2011, 18:17 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Цитата:
Но для ответа на все эти вопросы надо иметь РК ГАЗ-69 , а я их все уже давно сплавил. |
|
22.12.2011, 18:33 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
Цитата:
РК ГАЗ69-вещь! Для больших колес - самое оно! Я на машины заказчиков ставил и ставлю такие раздатки! А там поторы дизельные, в основном 616 и 617, но ставил и на 602 с БЕЛками, пока все цело! Насчет качества РК - сказать ничего плохого не могу, т.к. отавариваюсь ими в соседней военной части, правда от ихнего окаменевшего солидола только стамеска и молоток помогают, или ножиком скаблить... Чем не мыл - не берет... Мойка даже не берет, щетка металлическая мигом забивается, короче жжесть! Но нареканий от своих заказчиков я про данные РК еще не слышал! Так что рекомендую! Себе кстати тоже собираю машину с коробкой-автомат и данной РК! И... Если больше 100км/ч не гонять, то нормально будет все и зубья целы и подшипники на месте и т.д... Про втулку знаю! Вернее слышал, поподробнее-бы про её замену на игольчатый подшипник! +сам по себе 69-тый сделан так, чтобы в нем любой здравомыслящий человек разобраться мог! 5 шестеренок да 3 вала - ВСЕ! Последний раз редактировалось Beowulf; 22.12.2011 в 18:38. |
|