uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.01.2012, 22:06   #11
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Заводская помпа УМЗ в блок-подшипнике имеет:
передний - роликовый с пластмассовым сепаратором
задний - шариковый, при разборке сепаратор не обнаружил.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.01.2012, 22:44   #12
ИльяПермь
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для ИльяПермь
 
Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SvanQ Посмотреть сообщение
Помогите советом, кто знает, или сталкивался.
Нужна хорошая полупомпа на УМЗ 4218, чтоб поставить и забыть.
Их несколько разновидностей по производителям.
До этого стояла чугунная, коричневая без маслёнки, раздетонировался вал и вытекла смазка. Хочу заменить её.
Вчера в магазине смотрел-Пекар №451.1307010-10. Что-то внешний вид не очень, грубое литьё.
Может по надёжности очень? Не знаю. Чтоб ерунду не купить подскажите, пожалуйста.
Поставил на свой 421 - ЗМЗ " Двойной ресурс " летом , проехал 5 тык , вроде все ок . Ремень сильно не тянул , сказал бы даже что оставил натяжение довольно свободным , что б после нагрева ремня не было перенатяжения и повышенной нагрузки на подшипник . Сделана аккуратно , литье гуд без облоев .
ИльяПермь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 22:56   #13
avtonekrofil
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Тульская обл.
Сообщений: 1,559
По умолчанию

Качественную помпу в магазине на 417 не увидел. Перебрал б/у, поставил хоршие подшипники. Пока про неё забыл.
avtonekrofil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 23:02   #14
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avtonekrofil Посмотреть сообщение
Качественную помпу в магазине на 417 не увидел. Перебрал б/у, поставил хоршие подшипники. Пока про неё забыл.
...тут про 421-ю спрашивают.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 23:28   #15
avtonekrofil
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Тульская обл.
Сообщений: 1,559
По умолчанию

Поменять подшипник(и) и заменить уплотнение никто не мешает. Если помпа разбирается без разрушения.
Большинство помп из магазина выглядят так, что задумываешься, а не наср..ли случаем на заводе в форму перед отливкой корпуса.
avtonekrofil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 00:57   #16
SvanQ
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для SvanQ
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 301
По умолчанию

Сальник есть там внутри?
Подшипники реально достать?
У нас знаю магазин-Мир подшипников, но для этого нужно её разобрать.
Т.е. как понимаю проще восстановить старую, чем соваться в лотерею под названием-новая.
Зайду завтра в магазин-ГАЗ(если 7ого работают), там спокойный продавец, в отл от других точек, где если спросил и не купил- сразу враг народа. И у него есть каталожный 421.1307...Пекар, литьё хоть и отпугивает, но может уговорит и гарантию предложит. Старую восстановить можно и в ЗИП, потом.
Узнал за SCT говорят на авторынке что Турция подделывает, и Китай. Рисковать не буду, да и цена мала для помпы немецкого изготовления.
SvanQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 07:52   #17
Def
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Def
 
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Разобрать помпу сложно. Сначала надо снять крыльчатку не сломав её, снять сальник. А потом вытащить вал с подшипниками из корпуса, хотя он там нагорячую установлен. Вал всборе с подшипниками продаётся. Опять же, ставить его обратно - это жесть. Потом ещё надо крыльчатку поставить так, чтоб выдержать нужный зазор. Ппц, оно того не стоит, имхо.
Мне срочно надо было поменять помпу, в магазине дали Лузар. Внешне о-о-о-очень качественно выглядит. Коробочка, голограмки, даже гаечки/шайбочки в комплекте.
Def вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 12:46   #18
SvanQ
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для SvanQ
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 301
По умолчанию

Нашёл в Запорожье родную УМЗ и Лузар. По цене примерно одинаково.
Попробую одну из них купить. А старую всегда можно будет перебрать или доломать.
SvanQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 16:27   #19
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Def1985 Посмотреть сообщение
Разобрать помпу сложно. Сначала надо снять крыльчатку не сломав её, снять сальник. А потом вытащить вал с подшипниками из корпуса, хотя он там нагорячую установлен. Вал всборе с подшипниками продаётся. Опять же, ставить его обратно - это жесть. Потом ещё надо крыльчатку поставить так, чтоб выдержать нужный зазор. Ппц, оно того не стоит, имхо.
Мне срочно надо было поменять помпу, в магазине дали Лузар. Внешне о-о-о-очень качественно выглядит. Коробочка, голограмки, даже гаечки/шайбочки в комплекте.
Перебрать реально и по силам неспециалисту. Крыльчатку придётся скорее всего ломать и заменить новой (придётся поискать аналогичную), а подшипник выбивать вперёд с остатками ступицы крыльчатки. Ступица вентилятора снимается трёхлапым съёмником. Монтируется всё назад при помощи обычных слесарных тисков с деревянными подкладками и проставками из обрезков труб - всё подручный материал. Подгонка зазоров - до минимальных или лёгкого задевания )по конусу, и - если между крыльчаткой и крышкой зазор более 0,5 мм - поставить проставку (я так и сделал).
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 16:31   #20
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SvanQ Посмотреть сообщение
Сальник есть там внутри?
Подшипники реально достать?
У нас знаю магазин-Мир подшипников, но для этого нужно её разобрать.
Т.е. как понимаю проще восстановить старую, чем соваться в лотерею под названием-новая.
Зайду завтра в магазин-ГАЗ(если 7ого работают), там спокойный продавец, в отл от других точек, где если спросил и не купил- сразу враг народа. И у него есть каталожный 421.1307...Пекар, литьё хоть и отпугивает, но может уговорит и гарантию предложит. Старую восстановить можно и в ЗИП, потом.
Узнал за SCT говорят на авторынке что Турция подделывает, и Китай. Рисковать не буду, да и цена мала для помпы немецкого изготовления.
Подшипник с толстым валом идёт ремкомплектом (подшипник, сальник, крыльчатка) "Двойной ресурс" для 402-й помпы. На вид исполнение вполне достойное.
Литьё пекара должно быть чистым, поверхность - матовая, серебристая, ровно шероховатая - один в один как на картинке сайта. Изделие идёт в фирменной коробке. Если что-то не так - левайс!
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:52.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-