"Срочно в номер... ." Хелп.

[ШРУС]

Хорошее зарядное устройство умеет регулировать ток заряда в зависимости от остаточной ёмкости батареи, не доводя электролит до кипения. На завершающем этапе зарядки, переходит в режим выравнивания ёмкостей по банкам малым током Соответсвенно выделяемый газ не разрушит ни каким образом батарею и уровень электролита останется постоянным!

[машинист]

Вообщем так. Опечалился теперь не на шутку. Прибежал утром в гараж, всё цело - не взорвалось. Зарядное моё гудит без пауз. Обычно к концу процесса, пауза увеличивается а заряд уменьшается до нескольких секунд. А тут гудит долго. Нашёл на аккумуляторе в углу маленькую инструкцию, что я должен увидеть в глазке контрольном. Зелёное- нормально ; чёрное зарядить ; прозрачное- долить воды. Переноской посветил - прозрано, блин в глазочке. Вот те- хрен. Купил щас воды, ножиком вырезал в наклейке кружочки, там обычные пробки. А под ними - сухо. Долил воды, поставил на зарядку - кипят все банки, полезло через верх. Чувствую - ухряпал я турка Мутлетского. Вот такой, блин сухозаряженный процесс. Пойду утром глядеть.

[mike880]

Дык он засульфатировался поди поэтому и кипит, помучиться конечно можно, но одежда испорченая может обойтись дороже нового аккума. Проверь напряжение зарядки на машине, аккум просто так не выкипает

[Вован]

понакупите забугорного овна)) наш "актех" четыре года отмолотил и еще молотит. Ни разу не заряжал.

[Chacha]

У меня ПАЗ хреначит уже год. Заряжал только пару раз, когда машина стояла на ремонте, а мафон слушать надо...
Видел Зубр, но тот меня пусковым током в -30 не порадовал

[Gvido]

Сообщение от машинист

ножиком вырезал в наклейке кружочки, там обычные пробки. А под ними - сухо

Что и требовалось доказать
Люди! Будьте бдительны! И не верьте всему что написано.

[Burzum]

Сообщение от Вован

понакупите забугорного овна)) наш "актех" четыре года отмолотил и еще молотит. Ни разу не заряжал.

У меня БОШ - поставил и е-bosch...

[РОСИЧ]

Мутла - обслуживаемая. У неё, пробки наклейкой прикрыты. Её отрывать надо.
У необслуживаемых, пробки как класс отсутствуют напрочь. Торчат только клеммы. ТаковЫе выпускаю Бош, Варта. Они весьма похожи на АКБ из бесперебойников.
На АКБ "нового поколения" (данная Мутла и схожие с ней) усовершенствована система рециркуляции паров электролита и отвода газов. О наличии которой свидетельствует торчащий с боку патрубок в виде уголка.

ИМХА друга торгующего аккумуляторами:
то Burzum:
Бош (если необслуживаемый), в - УАЗ, это Роскошное излишество. (Я тоже Бош люблю ). Регулятор напряжения данного авто не способен содержать условия (диапазон) зарядки для этих АКБ. Слишком большой "корридор".
Тебе, говорит, Мутлы (75-й) за глаза хватит. Что и было инсталировано вместо АкТеха на новой (тогда) машине. АкТех был успешно продан кому-то на более подходящий пепелац (недопривод).
А, Мутла по сей день стоит безвылазно из под капота (3 года), усИженная синицами (зимой).

Кстати о синицаХ. Для снижения поверхностного саморазряда и, как следствия долголетия акб, оный нужно периодически мыть. Желательно с содой для нейтрализации кислоты на поверхностях. Уазбучные истины, уважаемый Росич ...

[VS]

Сообщение от РОСИЧ

Бош (если необслуживаемый), в - УАЗ, это Роскошное излишество. (Я тоже Бош люблю ). Регулятор напряжения данного авто не способен содержать условия (диапазон) зарядки для этих АКБ. Слишком большой "корридор".

что за корридор? если макс. напряжение не выходит за норму?