uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.06.2018, 15:14   #1
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию Двигатель Iveco-F1A на 3151

Всем добрый день.

Задумался о замене мотора на своём 31519. Пришла в голову мысль про Iveco F1A. Так как он ставился на Патриоты, по идее должно быть проще срастить его с КПП УАЗ, чем любой другой иномотор. Есть ли кто-то на форуме, кто уже проходил этот путь? Какие подводные камни могут быть при установке F1A на 3151? Какой колокол сцепления там использовался? Интересно, можно ли найти его в магазинах?

Последний раз редактировалось vbnz; 05.06.2018 в 15:18.
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.06.2018, 22:47   #2
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Под Ивеко КПП даймос шла с другим первичным валом - он отличался по диаметру от вала под ЗМЗ 409/514, а как не помню. Найти такую коробку или вал будет проблематично
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 11:23   #3
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Понятно. Спасибо.
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 21:46   #4
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Ну что, неужели никто не пытался поставить Iveco F1A на 3151? Неужели TD27 легче адаптировать? Или просто никто даже не пробовал?
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 12:36   #5
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Если как вариант попробывать каталог запчастей сравнить на два Патриота с Ивекой и ЗМЗ 409 и будет видно что одинаковой, а какие детали разные. На Патриоте с Ивекой задний кардан свой - он короче то есть по каким то причинам КПП с РК назат сдвинулись.
А ТД27 ставят так как их просто наверно много с японских разборок
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 19:42   #6
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
А ТД27 ставят так как их просто наверно много с японских разборок
Много-то много. Но насколько я понимаю, ТД27 перестали делать около 20 лет назад. И как-то нет доверия, что купишь хороший мотор 20-ти летнего возраста.
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 21:18   #7
dxter
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.05.2015
Сообщений: 148
По умолчанию

Если не пугают жгуты проводов, косы, мозги, абс, приборки и can-шины, двухмассовые маховики, "своя" МКПП Даймос, common-rail, топливные насосы и баки, электронная педаль газа, катализатор, и .... (можно продолжить, но думаю что и этого хватит) - то можно поставить.
Один вопрос - ЗАЧЕМ этот головняк? (мощность невелика, крутящий не заоблачный).
dxter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 21:18   #8
dxter
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.05.2015
Сообщений: 148
По умолчанию

Ну и с узаканиванием головняк никто не отменял.
dxter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 00:19   #9
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dxter Посмотреть сообщение
Один вопрос - ЗАЧЕМ этот головняк? (мощность невелика, крутящий не заоблачный).
Да УМЗ-4218 просто достал, если честно. Хотя да, геморроя ожидается очень много. Что-то я уже подумываю, что поставлю ВАЗ-21213 старый добрый карбюраторный. Там только переходная плита будет нужна и так что-то по мелочи. Ну и цена НОВОГО(!!!) очень вкусная.
А момента на пониженной итак больше, чем нужно.
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:47.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-