05.12.2019, 01:26 | #31 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 91
|
Мех.манометров было 3, один когда сломался под Калугой и два манометра было в сервисе в Москве где ремонтировал. Маномертры до 6 атм. и при небольшом повышении оборотов стрелка моментально заваливалась за 6 и упиралась в отбой.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.12.2019, 19:50 | #32 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
дык, надо брать манометр 10бар а то у меня после смены насоса на масле 10-40 стрелка оч резво за шесть улетала но железно стопорилась на 6.5-7 как ни крути.
|
09.12.2019, 20:06 | #33 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 91
|
|
10.12.2019, 19:12 | #34 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,162
|
|
11.12.2019, 08:03 | #35 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 91
|
|
11.12.2019, 20:52 | #36 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
зона ограничение давление РК в масляном насосе ~6кгсм соответственно возможны его флуктуации от особенностей сборки насоса оборотов вязкости зазоров в подшипниках скольжения двигателя. самолично наблюдал - газ на холостую притопил до 2000 оборотов стрелка резво так перелетела 6 не дошла чуть до 7 и быстро откатилась к 6.5 (на холодную). с учетом технологических запасов можно считать 7бар условно безопасным давлением - хотя я лично взял масло пожиже и ограничился 6
|
11.12.2019, 21:27 | #37 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Я упоминал. У меня как то подклинил ред клапан в закрытом положении. Показометр зашкаливал а на ХХ не падало ниже 5. Дело было на межгород трассе да летом.Продолжил движение периодически переходя на нейтраль. Минут через 20 нормализовалось. Видать клапан расходился. НО. даром это не прошло. Стал замечать потом понижение давления. Разборка показала что выдавило прокладку насоса.Ну и липкие отложения на штоке клапана ( в 417 он не плунжерный) с задирами.
|
03.04.2024, 13:54 | #38 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,157
|
У меня уже полгода как стрелка показывала на холостых 2. Ну я почему то думал что датчик навернулся и не придавал особого значения. Сегодня полез менять датчик, проверил мех манометром - на холостых на прогретом на старом масле 2-2.5. Плюнуть и ездить дальше или лезть клапан смотреть в масляном насосе?
На ходу выше 4 все равно не поднимается. Пробег двигателя где то тысяч 200. |
03.04.2024, 15:23 | #39 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
Проблема то в чем? |
|
03.04.2024, 15:26 | #40 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,157
|
|