uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.07.2007, 23:23   #51
Элегантный леший
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Элегантный леший
 
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Бескудниково
Сообщений: 282
Wink

Цитата:
Сообщение от Anatoly_D Посмотреть сообщение
Нет, ЧОП тюниг это когда снимают Микас с машины, тащят его к компу, стирают старую прогу, записывают новую...
Все примитивно понятно
Нужно всего программатер и прогу новую, но старую надо записать навсякий случай..
Вот это как раз понятно!!!
Чтобы перепрошить BIOS не нужен ноут. А вот чтобы понять, что прошивка другая ... тут нужно увидеть различия со стандартной. Как раз оборудование нужно посерьезней
Элегантный леший вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.07.2007, 00:22   #52
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Элегантный леший Посмотреть сообщение
Подключение к "диагностической колодке" (я бы назвал разъемом) автоматически означает чип-тюнинг?
У меня тоже в Инком-Авто подключались для проверки АБС, и вентилятора, но приборчик был такой, что мог только выдавать номера ошибок. Вовсе не факт что он может выдать диагностику всей прошивки МИКАСа. На основании чего можно Вы можете делать вывод о том, что кто-то "надо лялю"?
Поясните, пожалуйтса, несведующим, что может сей прибор кроме подключения к "диагностической колодке".
Странный ты человек, я что нибудь про чип-тюнинг сказал!
forester55 вне форума  
Старый 04.07.2007, 00:28   #53
Элегантный леший
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Элегантный леший
 
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Бескудниково
Сообщений: 282
Wink

Цитата:
Сообщение от forester55 Посмотреть сообщение
Странный ты человек, я что нибудь про чип-тюнинг сказал!
Давайте вернемся к источнику. К чему была Ваша фраза о ляле и подключении к "диагностической колодке"?
Если мне не изменяет зрение, то как раз о том, что заметят ли чип-тюнинг на гарантийном сервисе, я не прав?
Элегантный леший вне форума  
Старый 04.07.2007, 01:26   #54
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Элегантный леший Посмотреть сообщение
Давайте вернемся к источнику. К чему была Ваша фраза о ляле и подключении к "диагностической колодке"?
Если мне не изменяет зрение, то как раз о том, что заметят ли чип-тюнинг на гарантийном сервисе, я не прав?
Ну давай посмотри внимательно к чему я это написал (
Сообщение от Деннис
Как мне в Доладе объяснил Володя (когда они еще гарантийным сервисом были), что чип-тюнинг автоматом подразумевает потерю гарантии, но....ни разу ни в Доладе, ни в ИНКОМе, ни в АТМ (Архангельск) не видел чтоб к машине ктонибудь подходил с диагностическим компьютером (в Доладе его просто нет со слов тогоже Володи). Датчики меняют в большинстве методом тыка.... Скорее всего чип-тюнинг и не заметят. Ну а если заметят, поехать в другой сервис да и все....)

Теперь мой текст ( Делал в Доладе ТО на 10000 т. км.инженер по гарантии сам смотрел параметры двигателя подключался к диагностической колодке , так что не надо лялю.) Это написано к тому что он тоесть диагностический компьютер есть у инженера по гарантии. Я же тебе говорю читай внимательнее, я не понимаю как ты работаешь програмистом если у тебя отсутствует элементарная способность анализировать прочтённый текст.

Последний раз редактировалось forester55; 04.07.2007 в 01:29.
forester55 вне форума  
Старый 04.07.2007, 07:57   #55
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Вот что лето и тепло с народом делает... Извините, но даже читать неохота, флуд и ругань сплошная. Кто куда в какой разъем чего сует и что при этом замечает. Чем новая "тюнинговая" прошивка отличается от родной и штатной? Если не вдаватся в смысл, то набором байтов. Текстовая информация, т.е тип двигателя, версия программы, т.е. то, что высвечивается на сканере или компьютере при тестировании, просто меняется любым HEX-редактором, и о изменении прошивки ничего не скажет. Но этим-же редактором однозначно можно сказать, изменена прошивка или нет. Сравнить можно набор байт или контрольную сумму. Пока (это ИМХО), для этого надо снимать Микас, т.к. для чтения и записи прошивки используется отдельный вывод Микаса - 42. В штатной проводке он не подключен. Отсюда вывод, захотят докопатся и снять с гарантии, смогут, вопрос в самой конторе, есть ли желание и нужное оборудование. А нужно немного, адаптер K-Line и компьютер.

Что касается конкретных примеров чип-тюнинга... Себе менял прошивку в http://www.mcautotuner.ru/. Они занимаются 409-ми уже давно, например - http://mcautotuner.volga-gaz.ru/PAGES/?url=15. Мастера зовут Сергей (+7-909-695-7693 ).
Только я боролся не за снижение расхода. 12 л это ИМХО нормально, надо меньше, пересаживайтесь на ОКУ. Такой сарай с аэродинамикой кирпича... Можно и в 10-ку по трассе уложится, если косить под пенсионера. Я себе поднимал низы, в куче с установкой низовых валов от ОКБ-двигатель. (пока не поставил). Только смена прошивки дала ощутимые результаты. После смены устроили небольшой сравнительный тест-драйв длинного УАЗа, УАЗа "Патриот" и подготовленной Suzuku Vitara(Sidekick). http://www.ingortech.ru/car/Photos/P...7/index_1.html. Лично я очень доволен. Там где раньше приходилось брать ходом, сейчас идет в натяг. Передачи стали растянуты. Если раньше по трассе Н.Тагил - Еатеринбург при поворотах и горках приходилось переключатся на 4-ю или даже на 3-ю, сейчас вся дорога уверенно проходится на 5-й, двигатель уверенно разгоняется с 1200 оборотов. Расход практически не изменился, по трассе от 11 до 14. зависит от веса ботинка на педали газа . В городе от 15 до 18, как пробки. Зимой доходило и до 20, но тут и длительные прогревы и автоподзаводка.

Последний раз редактировалось Кот-66; 04.07.2007 в 08:03.
Кот-66 вне форума  
Старый 04.07.2007, 08:35   #56
Happy_p
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Happy_p
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Красная Поляна с. Медовеевка
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Вот что лето и тепло с народом делает... Извините, но даже читать неохота, флуд и ругань сплошная. Кто куда в какой разъем чего сует и что при этом замечает. Чем новая "тюнинговая" прошивка отличается от родной и штатной? Если не вдаватся в смысл, то набором байтов. Текстовая информация, т.е тип двигателя, версия программы, т.е. то, что высвечивается на сканере или компьютере при тестировании, просто меняется любым HEX-редактором, и о изменении прошивки ничего не скажет. Но этим-же редактором однозначно можно сказать, изменена прошивка или нет. Сравнить можно набор байт или контрольную сумму. Пока (это ИМХО), для этого надо снимать Микас, т.к. для чтения и записи прошивки используется отдельный вывод Микаса - 42. В штатной проводке он не подключен. Отсюда вывод, захотят докопатся и снять с гарантии, смогут, вопрос в самой конторе, есть ли желание и нужное оборудование. А нужно немного, адаптер K-Line и компьютер.

Что касается конкретных примеров чип-тюнинга... Себе менял прошивку в http://www.mcautotuner.ru/. Они занимаются 409-ми уже давно, например - http://mcautotuner.volga-gaz.ru/PAGES/?url=15. Мастера зовут Сергей (+7-909-695-7693 ).
Только я боролся не за снижение расхода. 12 л это ИМХО нормально, надо меньше, пересаживайтесь на ОКУ. Такой сарай с аэродинамикой кирпича... Можно и в 10-ку по трассе уложится, если косить под пенсионера. Я себе поднимал низы, в куче с установкой низовых валов от ОКБ-двигатель. (пока не поставил). Только смена прошивки дала ощутимые результаты. После смены устроили небольшой сравнительный тест-драйв длинного УАЗа, УАЗа "Патриот" и подготовленной Suzuku Vitara(Sidekick). http://www.ingortech.ru/car/Photos/P...7/index_1.html. Лично я очень доволен. Там где раньше приходилось брать ходом, сейчас идет в натяг. Передачи стали растянуты. Если раньше по трассе Н.Тагил - Еатеринбург при поворотах и горках приходилось переключатся на 4-ю или даже на 3-ю, сейчас вся дорога уверенно проходится на 5-й, двигатель уверенно разгоняется с 1200 оборотов. Расход практически не изменился, по трассе от 11 до 14. зависит от веса ботинка на педали газа . В городе от 15 до 18, как пробки. Зимой доходило и до 20, но тут и длительные прогревы и автоподзаводка.
Про низы актуально очень, я этого и хочу! Чтоб двигатель начинал оживать не после 3000 тыков. Скажи а на высоких оборотах двигатель не стух по ощущениям??
Скажи почем валы обошлись, когда ставить будешь?? Ты ГП не менял себе?
Happy_p вне форума  
Старый 04.07.2007, 09:09   #57
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Happy_p Посмотреть сообщение
Про низы актуально очень, я этого и хочу! Чтоб двигатель начинал оживать не после 3000 тыков. Скажи а на высоких оборотах двигатель не стух по ощущениям??
Скажи почем валы обошлись, когда ставить будешь?? Ты ГП не менял себе?
Ощущение- это очень сложно . Как раньше было, просто не помню, тем более, что не заострял внимание. Теперь, если например иду на 4-й, обороты 1300, машина разгоняется до 3000, можно переключатся, но звучек есть. При меньших оборотах в принципе бесполезно. На 1500 уже практически не стучит. Но это все субъективно, где-то собирал статистику по оборотам и скорости, если интересно могу поискать.
По валам - http://okb-dvigatel.ru/product/dc406.phtml, стоимость тут http://okb-dvigatel.ru/price.phtml. Может немного меньше, почти год назад было. Хоть их клепают в УФЕ, брал их в Москве, в МосАвтоТюнере, так удобнее было, по ценам производителя. Там-же, в МосАвтоТюнере, их можно и поставить. Мастера зовут Олег. Т.к. мне в Москве с машиной делать нечего, он не ныкался, все рассказал, что и как. И т.к. у нас в городе все крупные конторы за это не берутся, не стандартная операция типа, буду ставить сам, только пока нет помещения. Себе взял 30/34 - универсальный вариант
ГП тоже лежат, 4.625, за них возьмусь через неделю.
Кот-66 вне форума  
Старый 04.07.2007, 09:33   #58
Happy_p
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Happy_p
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Красная Поляна с. Медовеевка
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Ощущение- это очень сложно . Как раньше было, просто не помню, тем более, что не заострял внимание. Теперь, если например иду на 4-й, обороты 1300, машина разгоняется до 3000, можно переключатся, но звучек есть. При меньших оборотах в принципе бесполезно. На 1500 уже практически не стучит. Но это все субъективно, где-то собирал статистику по оборотам и скорости, если интересно могу поискать.
По валам - http://okb-dvigatel.ru/product/dc406.phtml, стоимость тут http://okb-dvigatel.ru/price.phtml. Может немного меньше, почти год назад было. Хоть их клепают в УФЕ, брал их в Москве, в МосАвтоТюнере, так удобнее было, по ценам производителя. Там-же, в МосАвтоТюнере, их можно и поставить. Мастера зовут Олег. Т.к. мне в Москве с машиной делать нечего, он не ныкался, все рассказал, что и как. И т.к. у нас в городе все крупные конторы за это не берутся, не стандартная операция типа, буду ставить сам, только пока нет помещения. Себе взял 30/34 - универсальный вариант
ГП тоже лежат, 4.625, за них возьмусь через неделю.
Большое спасибо!
Так ты будешь сначала распредвалы ставить? Это правильно, просто хочется узнать об ощущениях именно со старыми ГП.
Да представляю, что получится у тебя распрадвал + новая ГП, ваще с тысачи тянуть начнет=) Как дизель будет.
Happy_p вне форума  
Старый 04.07.2007, 09:56   #59
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Happy_p Посмотреть сообщение
Большое спасибо!
Так ты будешь сначала распредвалы ставить? Это правильно, просто хочется узнать об ощущениях именно со старыми ГП.
Да представляю, что получится у тебя распрадвал + новая ГП, ваще с тысачи тянуть начнет=) Как дизель будет.
К этому и стремлюсь. Все остальное устраивает. По срокам ничего не скажу, видимо в начале буду ставить ГП. Т.к. ощущения, это вещь неточная, вроде есть возможность достать могучий динамометр , на кучу тонн. Только как это проверить, пока не знаю. Как вариант, один конец к столбу, второй к машине. Какое усилие на ХХ, перед тем как заглохнет двигатель. А как мерять на других оборотах ?
Кот-66 вне форума  
Старый 04.07.2007, 10:01   #60
Happy_p
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Happy_p
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Красная Поляна с. Медовеевка
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
К этому и стремлюсь. Все остальное устраивает. По срокам ничего не скажу, видимо в начале буду ставить ГП. Т.к. ощущения, это вещь неточная, вроде есть возможность достать могучий динамометр , на кучу тонн. Только как это проверить, пока не знаю. Как вариант, один конец к столбу, второй к машине. Какое усилие на ХХ, перед тем как заглохнет двигатель. А как мерять на других оборотах ?
Попробуй мерять разгон до сотни на 4-й передачи с 1000 оборотов, до и после установки
Happy_p вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите!!!расход большой и тянет плохо!!! game(over) Двигатель (Engine) 13 09.02.2013 23:11
большой расход топлива у патриота (2) Segan УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 153 06.04.2011 02:59
Большой расход. Куда смотреть. Дмитрий-Hunter Инжекторные 37 07.10.2008 07:15
Большой расход топлива??? Смотри сюда! ferroline Дизельные 2 28.02.2008 13:17
Задумчивый подсос и большой расход топлива CMY Двигатель (Engine) 8 28.04.2005 16:23


Часовой пояс GMT +4, время: 03:44.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-