uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.05.2017, 22:24   #11
Наиль
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Наиль
 
Регистрация: 15.04.2005
Адрес: тартария казань
Сообщений: 581
По умолчанию

на корпусе генератора под винт загнал провод 1,5квадрат и дотянул его до выключателя массы, под болт где косичка посажена,... или надо от корпуса РР провод брать?
Наиль вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.05.2017, 23:10   #12
Capitan
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Capitan
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Наиль Посмотреть сообщение
на корпусе генератора под винт загнал провод 1,5квадрат и дотянул его до выключателя массы, под болт где косичка посажена,... или надо от корпуса РР провод брать?
Для проверки работоспособности РР при отсутствии запасного достаточно автомобильной лампы 21 Вт (классика ).
Если с ее подключением (вместо РР) бортовое напряжение станет близко к норме - все проблемы в РР...
Capitan вне форума  
Старый 26.05.2017, 15:45   #13
Наиль
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Наиль
 
Регистрация: 15.04.2005
Адрес: тартария казань
Сообщений: 581
По умолчанию

покатался, с новым р/р на хх 720 об/мин = 13,1в, на оборотах более 2500 = 14,2в, проверил старый р/р на аккуме с лампочкой на щётках и с доп батарейкой - лампа горит постоянно, р/р ушёл в помойку.....вот и чешу теперь репу, толи пробило р/р а потом диод, или наоборот....
Наиль вне форума  
Старый 27.05.2017, 00:55   #14
Dron4ik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dron4ik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
По умолчанию

Кто-то где-то когда-то выкладывал ссылку на каталог внешних регуляторов напряжения на полевых транзисторах. Вот ищу. Может, и плохо ищу, но не могу найти.
Dron4ik вне форума  
Старый 27.05.2017, 18:04   #15
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

На полевых это чтобы имея минимальное сопротивление транзистора получить максимально возможный ток возбуждения и тем самым улучшить отдачу генератора?
Резонно. Но опять же оч рекомендую подавать питание на этот РН через контакты доп реле непосредственно с нагрузочной клеммы генератора. Так как при запитке классической , через замок, потери в этой цепи не только приводят к нестабильности работы РН но и как выяснилось - существенно ограничивают ток возбуждения и ухудшают отдачу. Выше на предыдущей странице я подробно свои впечатления по этому вопросу изложил.
Mayor вне форума  
Старый 27.05.2017, 21:09   #16
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

и так имеем 406 в уазе 469 с амперметром.. сделал по схеме 2 (с диодом) Ударника которая в самом начале ..
теперь вопрос куда мне воткнуть апмерметр чтоб он работал ?
razer вне форума  
Старый 27.05.2017, 21:13   #17
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
и так имеем 406 в уазе 469 с амперметром.. сделал по схеме 2 (с диодом) Ударника которая в самом начале ..
теперь вопрос куда мне воткнуть апмерметр чтоб он работал ?
Наверное, никуда... Амперметр просто сгорит от мощного генератора 406 мотора, ибо рассчитан на старый дохленький 40-амперный генератор... А так-то поставить можно в одно-единственное место, куда и раньше ставили, между плюсом АКБ и бортсетью, пустив стартер напрямую с АКБ мимо амперметра...

30 ампер, ну куда такую дохлятину на современном авто? Да даже если на 50 ампер найти, я видел, тоже есть... Ведь именно поэтому УАЗ на вольтметры и перешел...

Udarnik-truda вне форума  
Старый 27.05.2017, 21:28   #18
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
Наверное, никуда... Амперметр просто сгорит от мощного генератора 406 мотора, ибо рассчитан на старый дохленький 40-амперный генератор... А так-то поставить можно в одно-единственное место, куда и раньше ставили, между плюсом АКБ и бортсетью, пустив стартер напрямую с АКБ мимо амперметра...

30 ампер, ну куда такую дохлятину на современном авто? Да даже если на 50 ампер найти, я видел, тоже есть... Ведь именно поэтому УАЗ на вольтметры и перешел...
спасибо.оперативно) стоял с 90А геной с шишиги но без лебеди..просто привык к апмеру.поставлю вместо него тогда вольтметр..
razer вне форума  
Старый 27.05.2017, 21:37   #19
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
спасибо.оперативно) стоял с 90А геной с шишиги но без лебеди..просто привык к апмеру.поставлю вместо него тогда вольтметр..
Вот и хорошо, что лебеди не было, а то если высадить ей аккум, да потом через дохлый амперметр заряжать от мощного генератора, так и пожарчик словить можно... Ушло время амперметров, вольтметр ставьте, или сдавайтесь на милость китайцев, ставьте с шунтом мощный цифровой...
Udarnik-truda вне форума  
Старый 27.05.2017, 21:52   #20
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Что-то по амперметры навеяло...
Сменился сегодня с наряда. На смену ездили на Урале. У него стоял такой амперметр. И вот в 2 часа ночи он решил того... "отправиться в страну вечной охоты". +24В бортсети через амперметр закоротило на массу.
Что б уехать с поста до 3х ночи при свете сотового скручивал остатки проводки под панелью. Водитель срочник... Электрик в автопарке - гражданский, придёт только в понедельник утром.

Короче, мой крик души: Люди! Если делаете проводку - то хоть делайте её аккуратно!
Дабы не иметь потом бледный вид в неподходящей ситуации.
Илья13 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:11.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-