24.09.2015, 13:04 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Санкт-Петербург: пос. им. Свердлова
Сообщений: 577
|
Вариатор для ГБО
Нашёл на просторах инета такую приблуду:
http://www.60-2.ru/ https://www.drive2.ru/l/472534/ Хотелось бы на свой хантер (409.10 евро "0") поставить. Кто нибудь сталкивался с этим устройством? Какие впечатления? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.09.2015, 13:57 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,396
|
тема расположена в инжевом разделе.. следовательно смею предположить что вопрос по впрысковому гбо... так вот.. впрысковому гбо вариатор не нужен по определению..
|
24.09.2015, 14:25 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Санкт-Петербург: пос. им. Свердлова
Сообщений: 577
|
Почему?
Октановое число газа не отличается от 92 бензина? Нужно перешивать микас. Не могу сказать что искал выпучив глаза настройщиков. Но в питере таких умельцев не нашёл. Либо не беруться за старую машину (2006г) |
24.09.2015, 18:49 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
|
Любой,приличный БК-позволяет варьировать опережением зажигания в пределах 10 градусов.
Мультитроникс например. |
28.09.2015, 17:18 | #5 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.03.2014
Сообщений: 4
|
Цитата:
тоже евро 0 |
|
29.09.2015, 16:26 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Санкт-Петербург: пос. им. Свердлова
Сообщений: 577
|
МИКАС 7.2
Бортовой комп БК-16. Не может корректировать УЗО. Во всяком случае у меня. Проводов не хватает. К тому же, данное устройство (которое нашёл) вроде позволяет переключаться между газом и бензином. И характеристика у неё меняется в зависимости от оборотов. |
29.09.2015, 23:21 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 898
|
Стоит вариатор "тритон", позволяет регулировать угол опережения на разных оборотах, куча настроек, т.е. можно задать любую кривую изменения угла
|
30.09.2015, 00:23 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Санкт-Петербург: пос. им. Свердлова
Сообщений: 577
|
|
30.09.2015, 00:48 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 898
|
эффект чувствительный, проблем нет, но пришлось пробывать разные прошивки на него и кучу настроек угла, вообще занятие интересное, можно игратся долго, цепляешь к компу и вперед, потом в машину... - процесс практически бесконечен
|
30.09.2015, 22:49 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Грузия г.Телави
Сообщений: 1,083
|
У меня на ситроене Ксантия 4-ое покаление ГБО на сжатый газ (октановое 120). Эфект есть,и ощутимый, правда когда работает вариатор, сцука. Вариатор китайский, самый дешёвый, там угол ставиться тремя переключателями, возможен 6, 9, 12, 15 градусов. Чтобы правильно подабрать уголь и задать кривую, лучше покупать более качественный и который нужно компом выставлять (каждому двигу нужен свой угол и своя кривая по обаротам). А в моём варианте правильный угол присутствует лишь в некоторых диапазонах обаротов, что в общем лучше, чем совсем без вариатора. И данный китайский имеет прывычку просто отключаться, через день может опять заработать, вообщем некачественный продукт. Более качественный купить пока финансов нехватает.
Эксплуатирую 1,5 года. Машина более резвая, разница в тяге на бензине и на газе не так заметной становится. Думаю, что на сжжиженном газе, у которого октановое около 105 при качественном вариаторе и правильной настройке, практически данное отличие вообще не будет чувствоваться. Вообщем вещ не только нужная, но и необходимоая, так как при правильном зажигании резко снижается нагрузка на клапана двига. Ну и прибавка мощности, как говорил, ощутимая. Работает вариатор только на газе, так как питание к нему подаётся с клапана включения ГБО. И ещё, ни один комп не правит зажигание в таком диапазоне. Последний раз редактировалось malkhaz; 30.09.2015 в 22:55. |