29.10.2014, 12:30 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Коллега,они ставят СВОИ уплотнения при ремонте.Вещь получает иные потребительские свойства.Волговский ГУР работает у меня пять лет,казелевский два года.Внешне это два РЖАВЫХ агрегата,без единого потека масла,и работают они всегда и В ОБЕ СТОРОНЫ.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.10.2014, 17:29 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Цитата:
|
|
31.10.2014, 13:38 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Москва, Заповедная ул.
Сообщений: 278
|
Сам не ставил, ГУР мне достался уже с машиной в 2012 г. Сам УАЗик 1998 г., 35 тапки, эксплуатация в грязи.
|
14.11.2014, 12:59 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: г. Москва, Кунцево
Сообщений: 1,220
|
На этой неделе приезжал к ним на хантере с борисовским гуром. Весь процесс, включая снять/поставить занял 4 часа. Дмитрий (руководитель гидролаба), на мой взгляд, весьма своеобразный человек. Безусловно, профессионал, но очень много менторства.
|
28.11.2014, 15:05 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Москва, Заповедная ул.
Сообщений: 278
|
На неделе тоже заезжал с редуктором в Гидролаб, только общался с Михаилом, мастером по ГУРам. Когда он услышал про 35 колеса, то сразу сказал, что шанс ремонта минимален. Редуктор был уже снят, так что он при мне его сразу разобрал. К сожалению, редуктор восстановлению не подлежит. Большая выработка, а также коррозия в районах уплотнителей. Даже и не брался делать, говорит - уплотнителей наставлю, на один-два выезда хватит, а потом опять потечет. Вот так. Буду новый покупать.
|
28.11.2014, 16:05 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Цитата:
Я свой перебирал и могу сказать следующее в дополнение. Из-за особенностей конструкции ГУР плохо защищен от попадания влаги и грязи внутрь. Потому со временем появляется люфт вала сошки и процесс ускоряется лавинообразно. Для Газели он ещё туда-сюда, а на УАЗ в офф-роуд долго не живёт. Изнашивается всегда вал сошки, причём сильно, и его только менять. Подходит от Газелевского ГУРа. сам ГУР там другой, вернее корпус и крепление. так что весь заменить никак. Но я бы поменял на другой. |
|
28.11.2014, 20:15 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Москва, Заповедная ул.
Сообщений: 278
|
Самое интересное, что вал в норме. А вот износ и коррозия на корпусе редуктора и подшипниках, в местах, где выемки доя уплотнителя.
|
28.11.2014, 22:05 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Цитата:
Их два вида есть: только резинки с пластмассками и полный, в нём ещё подшипники вроде. Он дороже и бывает не всегда в продаже. Кстати, т.к. гур на газель внутри такой же, то ремкомплект проще бывает найти именно в ГАЗовских, а не в УАЗовских магазинах. |
|
29.11.2014, 10:23 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Москва, Заповедная ул.
Сообщений: 278
|
В том то и дело, что после шлифовки посадочных мест корпуса и подшипников там будет такой зазор, что нужно будет двойной слой уплотнителя, который по дороге еще будет держать, а вот при нагрузках в грязи - уже нет.
|
01.12.2014, 12:22 | #20 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.07.2012
Сообщений: 61
|
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой:
Хантер, мотор 421, ГУР Борисов после прогрева масла гур подклинивает при повороте в левую сторону, вправо все в порядке, ремень натянут нормально, что это может быть? Два месяца назад этот ГУР перебирали в Гидролабе. |
Метки |
гур борисов, переборка гура |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|