|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.08.2007, 22:18 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 30.04.2007
Сообщений: 82
|
Народ - кто возился с нижним патрубком сам - помогите - горю.
Короче был на ТО-0 в Доладе, по совету форумчан подложили мне там кусок бутылки - вроде пока не прорывало (15 тык прошел). На днях обратил внимание что кусок бутылки расчленился напополам, в общем завтра ехать в отпуск - хотел другой подсунуть - а плотность между патрубком и железкой на которой он лежит очень большая аж вдавлен он. Как не пытался не могу. Видимо просел немного радиатор с пробегом и надавил сильнее.Чего делать, как патрубок приподнять идей нет - довольно жесткий - времени в сервис ехать и перестраивать чего-то нет - надо засунуть туда этот гребаный кусок пластика но не поулчается, как его приподнять?!!!!! говорили както радиатор можно временно ослабить и патрубок осладится
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.08.2007, 23:19 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Поднимай радиатор. Сложного там ничего нет. Сними верхнюю пластину и увидишь , что все там легко разбирается. Снизу еще защиту надо снимать, что бы подлезть под радиатор. Полдня , конечно уйдет но зато больше беспокоиться не будешь.
Если времени нет. Забей пока. Возьми с собой патрубки, тосол и инструмент. Патрубок можешь и в дороге поменять. Я долго 6000 намотал, ничего не протерлось. Потом переделал. Меня больше беспокоит верхний конец этого патрубка. Пробивает его на неровной дороге о болт шланга гура. |
07.08.2007, 23:34 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2005
Сообщений: 930
|
Верхними кронштейнами оттяни радиатор вперед и патрубок приподнимется, на кронштейнах нового образца прорези, на старого отверстия три штуки.
|
07.08.2007, 23:54 | #4 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 30.04.2007
Сообщений: 82
|
|
08.08.2007, 11:07 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 561
|
Цитата:
|
|
08.08.2007, 17:38 | #6 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.01.2007
Сообщений: 9
|
Использовал два варианта.
1. На патрубок одел коротенькую металлическую трубу, натянул как раз под болт. Проездил около 10 000 км.до прохождения ТО-1. Там "доблестные" работники ЭКСавто знают об этой проблемме и смело меняют мой защещённый в металл патрубок на стандартный. Молодцы ребята! Что стало с патрубком через несколько сот км, знают уже все. 2. На работе нашел маленький П - образный проффель из металла 3 мм, по ширене он чуточку больше диаметра патрубка. Отрезал около 12 см. подложил снизу под патрубок и стянул металлической стяжкой. Получилось довольно таки не плохо. |
22.08.2007, 11:42 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Тут писал http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...0&postcount=33 и далее...
|
31.08.2007, 17:39 | #8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.11.2006
Сообщений: 262
|
Подниму тему.
Из Прямой линии на uazpatriot.ru. Официальный ответ. Цитата:
|
|
31.08.2007, 17:47 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
|
а чего на новый? радиатор или патрубок?
|
31.08.2007, 17:52 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.05.2007
Сообщений: 213
|
Скорее патрубок, радиатор ставить там херова туча изменений надо делать, в плоть до установки нового ГУРа(стоит по другому). Видел машинку у нашего форумчанина, только взял вот там все грамотно и по другому, а нам остаеться выдумывать. Я сой проложил еще одним патрубком, роде 14 тык не течет Последний раз редактировалось mr.Pincet; 31.08.2007 в 17:58. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите по нижним дворникам на 31514 | Дмитрий27 | Кузов (Body) | 5 | 02.04.2010 07:15 |
Горю , спасайте | val4 | Инжекторные | 11 | 02.11.2009 22:15 |
Засада с нижним патрубком радиатора | MNV52rus | Инжекторные | 24 | 17.02.2009 22:18 |
Народ ПОМОГИТЕ... | Observer | Двигатель (Engine) | 12 | 12.07.2005 07:32 |