uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.11.2017, 20:17   #71
Diabloal
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Diabloal
 
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: россия
Сообщений: 211
По умолчанию

Спасибо но как-бы проставки не планиравал.
Diabloal вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.11.2017, 20:52   #72
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diabloal Посмотреть сообщение
О великие гуру не пинайте сильно но какой вылет у диска должен быть что бы остаться на 15 или всетаки 16 калеса покупать. И да я тоже всю тему осилить не могу.и да мосты колхозы
При дисках ОРВ -19 вылет 15е. Встают на колхозные мосты все суппорта. Но уазовские пилить основательно, газелевские - умеренно.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 22:52   #73
otad
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.12.2004
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 542
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diabloal Посмотреть сообщение
Спасибо но как-бы проставки не планиравал.
Посмотри вот здесь http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=37242
Парни делятся своим опытом, какие диски ставили и с какими доработками.
otad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 22:01   #74
sever898
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для sever898
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 1,942
По умолчанию

Я, наконец то, поставил себе дисковые на задний мост (спайсер). Прикинув стоимость самосборного комплекта и уже готового и понял, что проще купить готовый ящик. подошло все идеально. установил часа за 2.5 (с больной спиной). суппорта 2112, диски от патра. Прошел уже 1000 км примерно - просто огонь! Машина тормозит. Я очень доволен.
P.S. просто решил поделиться радостью
sever898 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 22:38   #75
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

14980 руб.
Доп расходы увеличиваются, 450 доставка ступиц, к ступицам надо болты и маслоотражающие шайбы, нашел пару ступиц в загашнике и на одной стояла оцинкованная шайба, возьму её и шпильки пойдут с них. 189 руб. смазка pfg110 для сборки тормозных поршеньков, 229 руб. Бош суперфит то 100 для направляющих.
Кстати о направляющих, на чертеже компенсирующая втулка сверху, а направляющая снизу, но скобы по ходу дела крутят на одну сторону на заводе, на одном суппорте получается стоит снизу компенсирующая втулка.
Покупка дополнительных ремкомплектов, (стоит 600 руб) с необходимыми деталями приводит к бессмысленности покупки бу суппортов уаз больше 2 рублей за суппорт. Только одно упоминание нашел про такие проблемы, покупка двух ремкомплектов для одного суппорта. Добавлю про ремкомплект еще, что стоит обращать внимание на целостность цилиндров в упаковке. Тормозные шланги отложил, надо мерить по месту и брать нужной длины, длина строго индивидуально получается.
Апдейт: Доставка планшайб 390 руб.

Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 30.11.2017 в 13:26.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 10:58   #76
Fahrv
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Fahrv
 
Регистрация: 08.04.2014
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
14980 руб.
Доп расходы увеличиваются, 450 доставка ступиц, к ступицам надо болты и маслоотражающие шайбы,
Что-то Вы время попусту тратите, нужно было брать оригиналы новые ГАЗ ВАЗ или УАЗ (не кытайскые поделки или аналоги а именно оригиналы те сто ставяться на ковейре) комбинации УАЗ ГАЗ, ГАЗ ВАЗ, ГАЗ ГАЗ выбрать самому как больше нравиться, (и не восстанавлвать при помощи не пойми каких ремкомплектов беушки) под них планшайбы купить, накинуть замерить и сфрезеровать скобы суппортов по месту - и все собирается за день и без проблем.

И еще: в тормозные диски маслоотражательная шайба для ступицы не войдет придется подбивать молотком по кругу или обркезать по кругу и оно того не стоит; на дисковые она, и не нужна по сути больше такой продувки как с барабанными уже не требуется и если диски литые или не родные система перестает уже работать вообще. поэтому видимо завод их уже больше давно не ставит даже на ступицах мостов с барабанами.

Последний раз редактировалось Fahrv; 30.11.2017 в 11:25.
Fahrv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 13:25   #77
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fahrv Посмотреть сообщение
Что-то Вы время попусту тратите, нужно было брать оригиналы новые ГАЗ ВАЗ или УАЗ (не кытайскые поделки или аналоги а именно оригиналы те сто ставяться на ковейре) комбинации УАЗ ГАЗ, ГАЗ ВАЗ, ГАЗ ГАЗ выбрать самому как больше нравиться, (и не восстанавлвать при помощи не пойми каких ремкомплектов беушки) под них планшайбы купить, накинуть замерить и сфрезеровать скобы суппортов по месту - и все собирается за день и без проблем.

И еще: в тормозные диски маслоотражательная шайба для ступицы не войдет придется подбивать молотком по кругу или обркезать по кругу и оно того не стоит; на дисковые она, и не нужна по сути больше такой продувки как с барабанными уже не требуется и если диски литые или не родные система перестает уже работать вообще. поэтому видимо завод их уже больше давно не ставит даже на ступицах мостов с барабанами.
Комбинация выбрана УАЗ-ГАЗ. Время уходит на доставку, тех комплектующих, которые здесь не купить (планшайбы) или не имеет смысла переплачивать (ступицы). И финансовую сторону вопроса никуда никто не девал. На задние тормоза возьму новые ГАЗ однозначно (все новое но не комплектом).

Признаю, что нарушил данное себе слово после покупки бу двигателя, что больше не буду брать б/у запчасти. Слабым утешением служит, что появилось знание о том, как будет выглядеть переборка суппортов 3160 и сколько это будет стоить и чего не найти.
По поводу этих самых шайб спасибо. Даже ставить не буду, раз они не нужны, только от Вас и услышал, а перед этим никто ничего не писал в темах.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 13:32   #78
Fahrv
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Fahrv
 
Регистрация: 08.04.2014
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Комбинация выбрана УАЗ-ГАЗ.
По поводу этих самых шайб спасибо. Даже ставить не буду, раз они не нужны, только от Вас и услышал, а перед этим никто ничего не писал в темах.
Может быть старые и лезут - но новые точно нет(видимомне еще и повезло попались от такого кооператива или китая которые делают внешнюю часть шире чем диаметр ступицы и для барабанов это не критично нисколько, а вот с дисками получилась небольшая засада, на родных думаю все норм лезет но если их не было изначально лучше не ставить или ставить старые заводские), т.к. сам по глупости их заказал и купил по незнанию. в итоге так после сборки пришлось снова разбирать снимать шпильки и удалять их. А на мосту маслоотражательные шайбы вокруг ступиц и щитки обязательно должны быть - многие их выбрасывают или и не ставят - а зря.

Последний раз редактировалось Fahrv; 30.11.2017 в 14:41.
Fahrv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 21:16   #79
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fahrv Посмотреть сообщение
А на мосту маслоотражательные шайбы вокруг ступиц и щитки обязательно должны быть - многие их выбрасывают или и не ставят - а зря.
На счет щитков - не уверен. В грязи они ничему не препятствуют, жижа свободно туда попадает, а вытряхивается оттуда хуже. И попавший туда мелкий камушек может позабавить. А уж если глина, армированная травой, да там засохнет...Я пробовал и с ними и без - без них мне показалось чище.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 22:55   #80
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Колесные шпильки под кованные диски надо другие, на старых только 4 витка закручивается, поэтому 250 руб. Шпильки+34 руб. два болта =15264 руб. Мясо сточено с кулака, ступицы покрашены, отнесем к доп расходам.
Процесс сборки застопорился, из за отсутствия в наличия необходимых болтов крепления цапфы. Их тупо нет в тех магазинах которые знал и объехал включая рынок, только под заказ. Шпильки от коллектора тоже не подходят, длины не хватает.
По поводу щитков, возможно играет роль регион нахождения авто. Интересовался у товарища несколько лет назад, по этому поводу, ставить или нет. Сказал, что ездил так и так, но лучше щитки поставить.

Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 02.12.2017 в 22:59.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:15.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-