uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.07.2019, 19:32   #1
Алекс.О.ГО.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Алекс.О.ГО.
 
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: Москва, дер.Щукино
Сообщений: 585
По умолчанию Тактика поиска "коротыша"...

Возникло 2 проблемы.

1. При включённых габаритах (фары днём должны быть включёнными) срабатывало термореле. Ясно, что "коротыш" где-то в цепи освещения. Поэтому вопрос... В какой последовательности искать этот перетёршыйся проводок, коротящий на массу, чтобы не разбирать всю машину?

2. Ехал-ехал, время от времени щёлкая по кнопке термореле, как вдруг пропало всё питание. Стрелки на нуле, движёк заглох. Встал на обочине. Начал дёргать провода.... Проверил тестером, - на замке плюса нет (0 вольт), как нет плюса и на термореле, хотя цепь от замка до клемы (+) прозванивается. Ни хрена не могу понять...
Вопрос №2... Это чё такое???

Поскольку уже смеркалось, а до дома было километров 30, решил рискнуть... Бросил напрямую провод с (+) батареи на центральный болт замка. Всё завелось... До дома доехал, постоянно включая выбивающееся термореле.

Поделитесь соображениями.
PS
Электричества боюсь с детства

Последний раз редактировалось Алекс.О.ГО.; 15.07.2019 в 19:36.
Алекс.О.ГО. вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:08.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-