Накрылся Микас 7.2 возможная замена на Микас 7.1 от ГАЗа

Naumich · 17.06.2005, 13:29

Ехал в жаркую погоду на маршрутном промелькнул код 183 и потом заглох. После проверки обнаружил сгоревший предохранитель на 20А рядом с релюшками под копотом. Поменял а в ответ тишина. Уже в гараже проверил попадает ли напряжение на Микас и есть ли масса. Все есть а комп молчит и не падает признаков жизни. В городе есть только Микасы 7.1. Сделал запрос на 3160.ru на возможность поставки. Но хотелость узнать не сталкивался кто то с такой ситуацией и не ставил ли чужие "мозги".

P.S. Если на стором добром 417 доезжал со 100% увериность , то на 409 можно круто встать и без буксировки не обойтись

Naumich · 18.06.2005, 12:18

В субботу еще раз прозвонил все цепи идущие на Микас и нашел как я предпологаю причину отказа. В цепи подачи напряжения через главное реле было замыкание на землю. Код неисправности 182 несколько раз появлялся и прежде, но кратковременно и при этом лампочка индикации работы двигателя работала исправно, поэтому появление ошибки списал на глюки и как оказалось зря. Замыкание огазалось в бональном месте на разъеме провода идущего на лампу индикации с одной стороны слез или не был толком надет на заводе вот он и коротил в этом месте. Пока не закоротило капитально и этот момент сгорел 20А предохранитель. А в связи с тем, что по этой линии питаются все потребители двигателя форсунки, регулятор холостого хода и все датчики, после сгорания предохранителя индуктивности за счет эфекта самоиндукции дали всплеск напряжения которое и вырубило Микас.
Выводы:
1. Маршрутный копьютер крайне полезная вещь позволяет более оперативно реагировать на возможные сбой в работе электроники т.к. показывает появление одиночных ошибок которые индикация лампочки не показывает или не можен показать код 182.
2. Если бы сразу полез после появления ошибки полез проверять с экономил несколько тысяч рублей и нервов.

Leo__uaz · 20.06.2005, 23:59

Они невзаимозаменяемые..... Говjh. совершенно точно..... Заведётся и тут же погаснет....

30.06.2005, 17:55

Цитата:

Сообщение от Leo__uaz

Они невзаимозаменяемые..... Говjh. совершенно точно..... Заведётся и тут же погаснет....

Блоки управления Микас 7.2 и микас 7.1 аппаратно абсолютно идентичны, разница только в прошивках, все делается без проблем.
Распиновка идентична.
Но прежде чем менять блок, лучше его вскрыть и посмотреть. Если до проца не дошло, то лечится даже радиолюбителем.

Naumich · 01.07.2005, 13:05

Всем спасибо за советы! В Инете уже уже давно выяснил по соотвествии Микаса 7.1 и 7.2. По маркировке на мой УАЗ больше подходит с номером 31 на конце и отличается только прошивкой, но в зависимости от комплектации мотора номера установленных на УАЗ могут отличаться все зависит какой датчик расхода воздуха установлен, оборудован двигатель дожигом(читай лямда датчиком) т.е необходимо как минимум подобрать с подерживаемми датчиками.

04.07.2005, 20:05

Цитата:

Сообщение от Naumich

Всем спасибо за советы! В Инете уже уже давно выяснил по соотвествии Микаса 7.1 и 7.2. По маркировке на мой УАЗ больше подходит с номером 31 на конце и отличается только прошивкой, но в зависимости от комплектации мотора номера установленных на УАЗ могут отличаться все зависит какой датчик расхода воздуха установлен, оборудован двигатель дожигом(читай лямда датчиком) т.е необходимо как минимум подобрать с подерживаемми датчиками.

Все правильно понял, удачи

17.06.2005, 13:29	#1
Naumich Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.03.2005 Адрес: г.Новокузнецк Сообщений: 1,091	Накрылся Микас 7.2 возможная замена на Микас 7.1 от ГАЗа Ехал в жаркую погоду на маршрутном промелькнул код 183 и потом заглох. После проверки обнаружил сгоревший предохранитель на 20А рядом с релюшками под копотом. Поменял а в ответ тишина. Уже в гараже проверил попадает ли напряжение на Микас и есть ли масса. Все есть а комп молчит и не падает признаков жизни. В городе есть только Микасы 7.1. Сделал запрос на 3160.ru на возможность поставки. Но хотелость узнать не сталкивался кто то с такой ситуацией и не ставил ли чужие "мозги". P.S. Если на стором добром 417 доезжал со 100% увериность , то на 409 можно круто встать и без буксировки не обойтись

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЗМЗ 409 МИКАС 7.2 перевести на МИКАС 11?	kda666	Инжекторные	17	15.03.2016 22:27
микас 7.1	Andrey2210	Инжекторные	47	28.03.2012 21:07
двигатель умз 4218,карбюратор к151е.ремонт и возможная замена.	docen	Карбюратор. Теория и практика.	13	08.04.2010 18:31
Замена Микас	Степка	Инжекторные	0	23.04.2008 14:22
замена МИКАС-11 на ЕБУ Январь !!!	astelcom	УАЗ Патриот & УАЗ Пикап	7	14.09.2007 22:30

18.06.2005, 12:18	#2
Naumich Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.03.2005 Адрес: г.Новокузнецк Сообщений: 1,091	В субботу еще раз прозвонил все цепи идущие на Микас и нашел как я предпологаю причину отказа. В цепи подачи напряжения через главное реле было замыкание на землю. Код неисправности 182 несколько раз появлялся и прежде, но кратковременно и при этом лампочка индикации работы двигателя работала исправно, поэтому появление ошибки списал на глюки и как оказалось зря. Замыкание огазалось в бональном месте на разъеме провода идущего на лампу индикации с одной стороны слез или не был толком надет на заводе вот он и коротил в этом месте. Пока не закоротило капитально и этот момент сгорел 20А предохранитель. А в связи с тем, что по этой линии питаются все потребители двигателя форсунки, регулятор холостого хода и все датчики, после сгорания предохранителя индуктивности за счет эфекта самоиндукции дали всплеск напряжения которое и вырубило Микас. Выводы: 1. Маршрутный копьютер крайне полезная вещь позволяет более оперативно реагировать на возможные сбой в работе электроники т.к. показывает появление одиночных ошибок которые индикация лампочки не показывает или не можен показать код 182. 2. Если бы сразу полез после появления ошибки полез проверять с экономил несколько тысяч рублей и нервов.

20.06.2005, 23:59	#3
Leo__uaz Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 16.12.2004 Адрес: Реутов Сообщений: 513	Они невзаимозаменяемые..... Говjh. совершенно точно..... Заведётся и тут же погаснет....

01.07.2005, 13:05	#5
Naumich Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.03.2005 Адрес: г.Новокузнецк Сообщений: 1,091	Всем спасибо за советы! В Инете уже уже давно выяснил по соотвествии Микаса 7.1 и 7.2. По маркировке на мой УАЗ больше подходит с номером 31 на конце и отличается только прошивкой, но в зависимости от комплектации мотора номера установленных на УАЗ могут отличаться все зависит какой датчик расхода воздуха установлен, оборудован двигатель дожигом(читай лямда датчиком) т.е необходимо как минимум подобрать с подерживаемми датчиками.