17.09.2009, 19:49 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 3,546
|
Двухконтурные тормоза как действуют?
Я вот раньше думал, что двухконтурные тормоза довольно полезная вещь, ну, в том смысле, что, например, из одного контура жидкость вытекла так спокойно на другом едешь... Казалось бы ничего этому не противоречит.. Но опыт говорит о другом..
Например: 1. Почему когда в одном из контуров воздух или жидкости нет, то педаль проваливается? Второй ведь контур в работе? Казалось бы только усилие должно быть малость слабже? А учитывая что усилием занимается ВУТ, то вообще для ноги ничего не должно меняться по усилиям? 2. Я вот вчера возился с рабочими передними цилиндрами. Отвел поршни внутрь до предела и забыл об этом.. Утром поехал, хвать.. А тормозов то и нет! НУ в плане, что они есть, только пришлось несколько раз понажимать педаль, чтобы поршни заняли свое рабочее положение и прижали колодки... А мне подумалось, а почему не сработали задние тормоза? Нажатие ведь на педаль было произведено. Поршни в главном цилиндре погнали жидкость по обоим контурам, а значит должны же были задние заработать? Или это распределитель тормозных усилий (колдун, так сказать) колдует: типа, пока передние по колодкам не вдарили на задние давление не пускает? Нет, особенно не зубоскальте. Ну мне просто интересно, и из любопытства спрашиваю, и вообще полезно просветиться. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.09.2009, 22:31 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
|
На уазе точно незнаю как контуры работают, там вообще какаято мудреная система, а вот когда-то давно давно на ваз 2110 лопался тормозной шланг, педаль конечно ушла в пол очень легко, но два колеса (переднее левое и заднее правое, на десятке контуры крест накрест идут) заблокировало и они пошли на юз, это впринципе и спасло от впереди стоящего уже автомобиля.
|
17.09.2009, 22:51 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,007
|
У меня если к примеру задний мост не работает (тормоза в смысле),
то передок схватывает все равно. А вот если спереди с тормозами что то не то, то за......ся педаль качать. Думаю что связано это с тем что в ГТЦ сперва идет давление на передний контур, а потом на задний и через пружину. |
18.09.2009, 06:48 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2004
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 726
|
Из моего опыта по отечественным машинам Запор, Москвич, Жигули и УАЗ, при выходе из строя 1 контура второй был безполезен.
|
18.09.2009, 07:41 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: г. Кириши (Ленинградская обл.)
Сообщений: 2,670
|
А я выкинул куда-подальше "колдун", поставил вместо него тройник, прокачал как следует и езжу радуюсь, при желании можно тормозить юзом на сухом асфальте!!! (в случае обрыва какого-нибудь шланга надеюсь на ручник, он у меня работает!)
|
18.09.2009, 07:56 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,836
|
Цитата:
|
|
18.09.2009, 08:31 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
|
сложно сказать с чем это связано. у меня 2 примера:
1. копейка. резко помер колдун. просто педаль провалилась и все. но со второго качка передние колеса стали адекватно тормозить, чудесно добрался куда хотел. потом еще месяц ничего не трогал, все хорошо работало. 2. недавно ездили с тов. Беговая Черепаха в астрахань на бухани.на обратном пути до москвы оставалось 40 км как вдруг пропали тормоза. оказалось егорьевская колодка сложилась, и поршень цилиндра вышел, порвав манжету. лечили так: фольга в несколько слоев, откручиваем шланг подачи тормозухи, подкладываем пятачок из фольги, закручиваем все обратно (колодку и все что повылазило не ставим, само собой). больше проблем не было. машину никуда не вело, усилие на педали было такое же. раньше даже пятачки медные продавались для подобных ситуаций, чтот я их давно не вижу в продаже. |
06.04.2023, 01:41 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,007
|
Сейчас ремонтирую передний контур, жидкости в нем нет. Загонял машину в гараж, задний контур не тормозит - сколько педаль не нажимай.... Знакомый механик сказал что на иномарках контура работают, но там ГТЦ короче....
|
06.04.2023, 03:21 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,837
|
суммарные люфты в заднем контуре у тебя оказались больше ,чем остаток хода в ГТЦ, поэтому не затормозило,это раз, во вторых задний контур без переднего тормозит очень слабо,и тебе с перепугу и в контрасте могло показаться,что вообще не тормозит.
|
06.04.2023, 10:29 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,007
|
Цитата:
С перепугу тоже не подходит так как я знаю эту особенность и просто очередной раз проверял..... Места правда в гаражах мало, но чуть ехал со скоростью 5-7 км в час и пока машина сама не останавливалась успевал нажать на педаль раз 10. Так то ручником тормозил... Правда прошлые разы когда сливал передний контур было чуть лучше - с 5-6 качка машина немного тормозила... |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ГТЦ и тормоза | Dewrik | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 4 | 01.11.2018 14:05 |
про тормоза | БОРТ85 | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 45 | 01.03.2009 21:15 |
тормоза | уазовод | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 3 | 15.11.2005 23:59 |