18.02.2018, 01:54 | #251 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,322
|
Цитата:
А вот была у меня, вот эта машина: [IMG][/IMG] сам за ней ездил в Гамбург,купил с пробегом 640 т.км,проехал на ней ещё более 1000000 км,так вот кардан её прошёл весь перечисленный мною пробег,не заменено не одной крестовины,шлицевая без износа! Вина этому достижению, смазка кардана 1 раз в месяц,и конечно-же качество детали. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.02.2018, 07:21 | #252 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
...на козённом хантере шприцую карданы каждую неделю или две,мрут как мухи,особенно передний,завтра буду менять обе креставины,ещё до кучи буксовало сцепление,под замену с махавиком,диск выгрыз маховик на 1.3-2 мм,за пробег меньше 30000 км,сейчас вместо железа, используют старые ржавые гвозди..
|
19.02.2018, 11:09 | #253 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Цитата:
Вряд ли кардан даже нашего производства будет иметь ресурс на всю жизнь авто, крестовины не выдержат. Шлицевая - возможно. |
|
19.02.2018, 11:37 | #254 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 1,664
|
У отца на хантере задний кардан, на сегодняшний день прошел 70 тыс км, одна крестовина заменена, шлицевая без люфта, передний кардан поменяли из-за разбитой шлицевой.
Меня на Патриоте больше достает подвесной подшипник на заднем кардане чем шлицы. Передний прошел 40 тыс км и замены пока не просит. |
19.02.2018, 14:30 | #255 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,322
|
Вряд ли кардан даже нашего производства будет иметь ресурс на всю жизнь авто, крестовины не выдержат. Шлицевая - возможно.[/QUOTE]
Крестовины нужно ставить импортные!!...только импорт так-же бывает разного качества,вот например оригинальные крестовины Скания на порядок качественней своих аналогов, которые производятся в турециях и прочих странах в европиии и около её. |
19.02.2018, 16:12 | #256 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
замена крестовин делов на пару часов на одном кардане не торопясь, с учетом открутить прикрутить.
да и наши крестовины ходят хорошо, у меня на переднем кардане шлицевая люфтила а крестовины без малейшего люфта, стояли с завода производителя, снял их прозапас, купил новый кардан |
19.02.2018, 21:50 | #257 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,322
|
Цитата:
|
|
19.02.2018, 22:31 | #258 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
|
Цитата:
|
|
20.02.2018, 06:33 | #259 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
Надо Вам еще и крестовины свои выпускать в размер стандартной уазовской, будет полная уверенность за свою продукцию, ведь нет гарантии что производитель крестовин не накосячит. Опять же в случае чего возможно быстрая замена крестовины на другую уазовскую из магазина. Да и просто на крестовины спрос будет по любому.
|
20.02.2018, 07:10 | #260 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Как всегда палка имеет два конца. Вероятнее всего, импортная крестовина будет обладать большим ресурсом, но при этом ремонтопригодность кардана существенно снизится. Никто ведь не станет спорить с тем, что УАЗовскую крестовину в разы легче отыскать "в глуши забытого селенья".
|