09.03.2010, 08:29 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: г.Иркутск
Сообщений: 389
|
Подключение нижних дворников
Доброго времени суток!!! В связи со сменой кузова прошлось ставить нижние дворники, а подключить оказалось большой проблеммой!!!
Хочу подключить не устонавливая подрулевой!!!! У товарища был Уаз с нижними дворниками и переключателем на панели. Может у кого есть схема подключения без подрулевого переключателя?!?!?!?!? И главное какой переключатель нужно???? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.03.2010, 08:41 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
|
http://www.osculati.com/cat/imgHigh/19.752.28.jpg типа такого надо. далее выясняешь в каком положении что работает, соединяешь и в путь. а почему подрулевой не хочешь? он же удобнее на порядок. гораздо удобнее сикнуть на стекло подрулевым, чем, к примеру, искать этот переключатель на панели... говорю потому что был у меня на панели, переделал теперь не нарадуюсь. а то едешь бывает, а встречка лужу поднимает и ничего не видно, пока дворниками не проскребешь стекло. так вот искать этот переключатель весьма нездорово, особенно когда не видно куда едешь.
Последний раз редактировалось russian; 09.03.2010 в 08:46. |
09.03.2010, 08:46 | #3 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: г.Иркутск
Сообщений: 389
|
Цитата:
|
|
09.03.2010, 08:54 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
|
гитара - дрянь. враз окисляются контакты поворотников и все начинает перемигиваться, или просто не работать. а еще мне очень понравилось что хлипкие контактики поворотников переключаются стальной кочергой. в один прекрасный день у меня это все в руках осталось. так что снял и выкинул. вещь относительно удобная, но закрывает спидометр. так что не жмотись, потраться на подрулевые и не парься больше с этим. оно удобнее и надежнее, поверь. если найдешь - покупай колодки разъемов, те, что одеваются на эти подрулевые переключатели. второй год ищу, нигде нету. бывают правые и левые. стоят копейки, в магазинах (некоторых) на витрине есть, а вот продать не могут. видимо разборка зубил нас ждет...
Последний раз редактировалось russian; 09.03.2010 в 08:58. |
26.11.2011, 15:38 | #5 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 287
|
Цитата:
Может быть у кого схема завалялась. А то подрулевой есть (на три положения и кнопарь на писалку), но все провода обезличены (серые) и маркировка выводов отсутствует. |
|
26.11.2011, 23:08 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 1,507
|
Цитата:
И сверить со схемой электрооборудования ГАЗ 2410... Последний раз редактировалось Vlad_469БГ; 26.11.2011 в 23:11. |
|
27.11.2011, 20:32 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 287
|
Тут вот такое дело, пришлось практически с "0" генерить.
Кароче получились так: дворники одно скоростные (двигло на трапеции с одной скоростью), но с двумя режимами движения дворников - непрерывное движение и с регулируемой паузой. Если со временем приобрету двухскоростной двигатель трапеции, то апгрейт будет сделан незамедлительно. Выкладываю, принципиальную схему в надежде на конструктивную критику. На схеме представлены: М4- двигатель трапеции СЛ193; М5- двигатель омывателя; S12- Подрулевой переключатель 241.3709-01; и программируемое реле РАЛД.08.3747. |
27.11.2011, 21:10 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 1,507
|
Цитата:
Там ручной регулятор есть, который продолжительность паузы регулирует? 2. Не понимаю, зачем при таком реле двухскоростной мотор нужен. Поставьте 2 цепи с реле, которые будут иметь разную продолжительность задержки. Вот Вам и три режима работы. 4-х позиционный переключатель, 1 - выключено, 2 - включает цепь через первый прерыватель, с большой паузой, 3 - включает цепь со вторым прерывателем, с меньшей паузой, 4 - включает напрямую. |
|
28.11.2011, 06:12 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 287
|
Извиняйте, нахомутал.
Учитывая, что хомут сам нашел прошу не бить ногами - ведь больно буить Прикладываю измененную схему: |
28.11.2011, 23:28 | #10 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 287
|
Цитата:
Собрал на коленке макет, все работает. Всем спасибо. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Установка нижних дворников (Добавлено в НАВИГАТОР) | Кандрин Сергей | Кузов (Body) | 186 | 09.01.2020 20:07 |
ГТЦ от нижних педалей | Губицкий Владимир | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 0 | 30.04.2008 00:17 |
Как лечить зависание нижних дворников. | at | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 3 | 15.11.2007 12:10 |
Подключение верхних дворников | Mitek | Кузов (Body) | 34 | 26.03.2007 19:03 |
электроподключение нижних дворников | Anonymous | Кузов (Body) | 1 | 20.07.2004 09:40 |