31.03.2005, 22:12 | #11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Хотелось бы посмотреть живьём, в Питере. Буду очень признателен.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.04.2005, 14:48 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 560
|
Сварка в рулевом не годиться
Цитата:
Нарезать в тяге от 66го резьбу (Поскольку тяга внутри полая) . вкрутить в тягу переходник а в переходник шарнир, и все это обильно стянуть контргайками. |
|
04.04.2005, 18:02 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
|
Мне тут немного помогли с размещением фоток.Посмотрите ссылку http://www.mktb.ru/fotki/. Кое что можно разглядеть.Лучше конечно было до установки сфотографировать, но уже поздно.
|
05.04.2005, 09:38 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 560
|
Чую чую модернизация не за горами....
Цитата:
Но тем не менее постепенно вырисовывается картина модернизации моей буханки. Мне кажется, что с распределителем от га66 или волговским как то логичнее и вмешательства в конструкцию меньше. И еще немножко не в тему. На фотках я увидел жигулевскую кастрюлю воздухана. вопрос движок не захлебывается на больших оборотах? |
|
05.04.2005, 09:58 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Москва. Кронштадтский б-р
Сообщений: 460
|
Остается открытым вопрос, от какой машины и какие детали?
|
05.04.2005, 10:46 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 560
|
Привод гидронасоса.
У кого есть соображения по ременному приводу гидронасоса, если пойти по простому пути, то ремень двигаясь по касательной на шкиву помпы может проскальзывать, поскольку там еще и вентилятор весьма массивный. Обводные ролики для клиноремня применять не желательно профиль ремня быстор разрушиться. Остается двухручьевой шкив на кардан. Какие соображения будут еще с минимальными затратами средст и времени.
|
05.04.2005, 12:22 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
|
Ничего не проскальзывает.Тем более что второй ремень работает на друю сторону с генератором и компрессором.Детали использованы от рейки БМВ золотник, зто в него все трубки ввернуты.Рулевой механизм родной УАЗ.Между ним и золотником выточен алюминиевый переходник.А гидроцилиндр от волги.Медные трубки самодельные.
|
05.04.2005, 13:42 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 560
|
Так я непонял.....
Цитата:
|
|
05.04.2005, 21:08 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
|
На коленвалу конечно двухручьевой.Кажись от Волги.А на помпу тоже каких то шкивов набрал.Единственая проблема это ремень на компрессор с генератором.1600 велик , а 1500 маловат.Поэтому пришлось поставить натяжной ролик.Хотя это неправильно и ремень иногда даже слетает со шкивов.Но делать нечего нужен ремень на 1550, но ни разу не встречал в магазинах.
|
04.03.2011, 22:20 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: Губаха
Сообщений: 263
|
а из чего состоит весь гур от 66 если можно с фото
|