07.05.2018, 13:07 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 129
|
Так если все равно уже куплена вся половинка моста , зачем тогда мучения с напрессовкой и клепками? Да и никто не продает отдельно картер бортовой, только в сборе с чулком.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.05.2018, 14:00 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
|
Ходят байки , что половинки картера обрабатываются совместно для соосности. Правда я в это не очень верю. И бывает что на чулок наваривают разные кронштейны и их трудно переносить на новую половинку. Корпуса отдельно где то да продаются или берется от другого донора. В общем приходилось такое проделывать.
|
07.05.2018, 14:22 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
Половинку поменять в разы проще, чем переставлять корпус бортового редуктора. Никаких последствий, замена половинки не несет, проверено и на военных и на гражданских мостах.
|
07.05.2018, 15:11 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.08.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,733
|
А вдруг чулок с провернутой посадкой по подшипник дифера попадется? Но в любом случае гемор, еще и выставить площадки параллельно надо
|
08.05.2018, 15:50 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
да хватит вам людей пугать, 6 лет уже как на буханке стоит задний мост из разных половинок мостов, разбило опору подшипника опорного на хвостовике, купили б.у. половинку и полёт нормальный, полуоси и пшп не жуёт, накат в норме, посторонних звуков нет, только площадки рассор не совсем соосно были, переварили одну и деловто
У меня в военнике переднем гп стоит из разных комплектов ведомая и ведёщая, чутка подвывает на скорости выше 60ти не критично, на трассе всёравно мост хабами отключаю. собрал на скорую руку доехать из того что было, так и езжу до сих пор |
08.05.2018, 18:08 | #16 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.01.2014
Сообщений: 439
|
Цитата:
|
|
08.05.2018, 18:18 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
|
В этом большой плюс УаЗов. Они многое прощают. А то как то я покупал ремкомплект на насос гидроусилителя Тойоты. Казалось бы, всего то статор, ротор и лопатки. Так их там 9 групп по размерам, через несколько тысячных.
|
08.05.2018, 19:31 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
гидравлика всетаки требует точности, тотже масленый насос на двигатель при точной подгонке корпуса и шестерен дает прибавку на 0,5 - 1 атм. а уж про насос гура и говорить нечего, там давление другое савсем
|