03.11.2007, 11:55 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.12.2006
Адрес: Белгород
Сообщений: 572
|
...и сгибаем так, чтобы расстояние между шарнирами осталось прежним. Изгиб нужен для того, чтобы тяга не касалась блока приборов. На втулки валов надеваем резиновые втулки амортизаторов, обрезанные с торцов под углом 30°. Вторые части втулок, которыми валы поводков будут закреплены к кузову, мы изготовили из втулок кулисного механизма УАЗ-31512, укоротив их на 10 мм. Сверлим по разметке два отверстия диаметром 22 мм... ...и делаем в каждом паз под фиксирующий выступ. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.11.2007, 12:05 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.12.2006
Адрес: Белгород
Сообщений: 572
|
Отвинчиваем крепление и вынимаем комбинацию приборов. В тех УАЗах, где воздухозаборник отопителя расположен справа, а блок педалей не подвесной, моторедуктор удобнее разместить слева, на других моделях – справа. На УАЗ-469 с правой стороны изнутри вставляем на резиновых втулках (фото 11, 12) привод правой щетки и затягиваем гайку крепления. То же с левой стороны. Подсоединяем шарниры тяг к моторедуктору и, не затягивая гайку кривошипа, подбираем его оптимальное положение. Подобрав, сверлим в панели отверстие диаметром 6,5 мм и болтом М6 с гайкой предварительно закрепляем моторедуктор. Затягиваем гайку оси кривошипа. |
03.11.2007, 12:10 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.12.2006
Адрес: Белгород
Сообщений: 572
|
Подключаем моторедуктор к аккумуляторной батарее и проверяем работу всего механизма стеклоочистителя. Чтобы устранить заедания, возможно, придется немного сместить моторедуктор.
Окончательно закрепляем моторедуктор болтами со сферическими головками (лишние болты на фото – результат поиска оптимального положения). Отодвинув провода от тяги, устанавливаем на место щиток приборов. Взамен двойного устанавливаем ветровое стекло без перегородки. Устанавливаем рычаги со щетками и подсоединяем моторедуктор к электросети автомобиля. |
03.11.2007, 14:02 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
|
в общем примерно так
и еще проблема чтобы при работе не прошел критический угол особенно левый поводок проверяется после установки трапеции на место руками вместо мотра покрутить и печка вмять или вырезать болгаркой и приварить чашку под правый поводок это по месту увидите а так все просто удачи |
10.07.2009, 16:46 | #15 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: Краснознаменск
Сообщений: 63
|
Глубоко уважаемый Гоблин! советы по установке ценны, но я бы хотел узнать как вы решили проблемму движения рычагов привода дворников, мешает панель, гнули или вырезали? извините за терминологию если что то не грамотно, фанат УАЗов отец, а я "младший научный сотрудник" который дружит с нэтом. Собираем его из 3-х или 4-х переодически возникают трудности по установке новых узлов на старый кузов. может подскажете опытных одноклубников? Заранее благодарен.
|
12.07.2009, 21:43 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Здравствуйте! Перешел на новые дворники три года назад, но оптимального положения моторедуктора найти не удалось, в связи с чем он немного шевелился при работе...Внимания на это не обратил... и тут на днях вырвало шарнир правого дворника, от переменных нагрузок видать.
Теперь главный вопрос должны ли ведущая и соединяющая тяги кулисного механизма быть в одной плоскости? у меня ведущая тяга подходит к соединяющей под небольшим углом. моторедуктор и кулисный механизм от газ 31105. |
14.07.2009, 20:57 | #17 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 1,537
|
Цитата:
Можно ли как-нибудь реализовать 2-х скоростной и прерывистый режим работы дворников? |
|
14.07.2009, 23:53 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: Вологодская область
Сообщений: 949
|
Покупать конечно нужно специальный для нижних дворников. А сам редуктор я, например, поставил от форда-гранады. Просто был в наличии. Теперь есть и прерывистый режим, причем с переменным режимом паузы.
|
15.07.2009, 09:22 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
А я всё же об%№ался при врезке штатных УАЗовских нижних дворников, хотя старался делать всё по размерам. Получилось что хода левого дворнике не вполне хватает а правый наоборот слишком сильно ходит. Больше всего мне понравилось решение Dennis'а с тремя дворниками врезанными в рамку лобового. Это гораздо проще осуществить (не надо париться под торпедой) и гораздо больше площадь очистки.
|
24.08.2009, 22:32 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 334
|
я не стал заморачиватся с трапечией, а поставил мотор редуктор от оки и рычаг с щёткой от девятки только со стороны водителя - чистит большую часть стекла(процентов 70 по горизонтали, вобщем мне всё видно думаю втрой рычаг особо ситуации не изменит), в монтаже элементарно даже печку снимать не надо - приложил снаружи, выбрал место, прсверлил, подключил - пол часа делов и по деньгам 1000 руб. за всё(за родной комплект на авторынке просят 2200р.)
Со временем думаю такой же комплект назад приспособить благо мотор редуктор оковский миниатюрный. Последний раз редактировалось dinar; 24.08.2009 в 22:34. |
Метки |
нижние дворники |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
алюминий на пол (Добавлено в НАВИГАТОР) | Преподобный | Кузов (Body) | 546 | 27.01.2017 13:31 |
Подключение нижних дворников | Дмитрий К. | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 9 | 28.11.2011 23:28 |
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) | Гренадёр | Кузов (Body) | 895 | 19.08.2011 14:51 |
Как лечить зависание нижних дворников. | at | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 3 | 15.11.2007 12:10 |
электроподключение нижних дворников | Anonymous | Кузов (Body) | 1 | 20.07.2004 09:40 |