|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30.04.2008, 07:17 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
|
Цитата:
Вот мое фото лифт 5.5 см. РТИ - от подвески ураловской или камазовской РК КПП (пятак) 2.5 см, металл - от бурового оборудования 3 см, с низу родные большие подушки кузова, болты от ВАЗ 200 мм Последний раз редактировалось Morozov Denis; 30.04.2008 в 07:49. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.04.2008, 08:36 | #12 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
|
Цитата:
Верхнюю подушку не снимал. Нижнюю снял, т.к. не хватало длины болтов. При наклейке РЕСО дает 5% скидку. |
|
30.04.2008, 09:25 | #13 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.06.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 193
|
Цитата:
|
|
03.05.2008, 13:00 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
|
1) возми нижние части подушек кузова от 469 - тогда тебе подойдут болты из комплекта. болт 200мм - перебор....да и 160-тоже, но сойдёт.
2) квадраты лучше не рассверливать, а растачивать квадратным напильником до 12мм - в продаже есть болты М12 с широкой круглой шляпкой и квадратом на 12. это правильнее и удобнее. 3) военник на 32МТ колёсах позволяет легко ехать 110 км/час по gps считай 120-130 по обычному спидометру, таким образом, махнуть на 1500-3000км - не проблема, а уж в городе машина на армяках - просто самолёт)))) 4) внутреннюю отбортовку лучше не резать - это ребро жёсткости крыла, а сзади, к тому же, ещё и единственное место соединения внешней и внутренней стенок арки))))). проставка под площадку серьги или 4-листовые рессоры. на 32"широкой резине у меня эта отбортовка была отогнута наружу, как на Барсе))), но это надо попотеть, да и сварка понадобится. 5) Вообще резина зачёт, поздравляю!!! себе купил такую же! и она встала как родная на штатный автомобиль на дисках 3160 ет22. ради баков я тоже задрал кузов на 3см - машина стала выглядеть гораздо гармоничнее. диски сейчас ставлю такие же, как у тебя - зачётная штука, и на пару кило легче, чем от 3160 Последний раз редактировалось Манихеец; 03.05.2008 в 13:11. |
03.05.2008, 15:48 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
|
Цитата:
|
|
03.05.2008, 16:06 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
|
Цитата:
2. Квадраты уже рассверлил. Поздняк метаться. Сверху подложил большие шайбы. А вообще шляпка штатного болта довольно маленькая. Тут ходят слухи, что кузов срывает с опор при аварии. Так вот мне думается, что это болты выдирает из кузова, а не из рамы. Широкие шайбы под болт и 12мм болты явно уменьшают вероятность этого события. Да, сверло рассверливает дырки на кузове с 10 до 12мм в доли секунды. Так что кому не лень, имеет смысл заменить на М12 болты с широкой шайбой даже без лифта. 3. Я катался на военнике с 33 колесами. Хантер на Спайсерах явно комфортнее и шустрее идет по шоссе. В грязи чуток проиграет, но тут кому что нужно. 4. Скорее всего проставки не помогут. Я раскорячил машину не так сильно, а уже начало тереть. А ходы подвески большие. И в больших колеях подвеска легко выберет 5 см проставок, и станет тереть. Так что резать однозначно, но немного. 5. Колесо 33 МТ БФГ на ков.диске по ощущению несколько легче, чем 31 зимняя Yokogama G071 на штатном диске. Штатный весит 14 кило, кованный 7 кило. Последний раз редактировалось Kol888; 03.05.2008 в 16:34. |
|
04.05.2008, 09:32 | #17 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
|
Цитата:
|
|
04.05.2008, 09:45 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
|
Все сделал как написали, где нужно сделать новые дырки для крепления радиатора? в раме? Сам радиатор упирается в переднюю панель где отверстие под кривой точнее в его П образный профиль на 1-1.5 см. с низу. Да и вентилятор стоит от газели.
|
04.05.2008, 09:48 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
|
А что такое КРАБ на ВАЗ 08-10?
Последний раз редактировалось Kol888; 04.05.2008 в 09:51. |
04.05.2008, 10:14 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
|
КРАБ - Крепление Разтяжки передних рычагов подвески к кузову на авто ВАЗ 08 - 10 в настоящее время изготовляют из силумина, а ранее изготавливали из чугуна (так при ударе передним колесом чугунные КРАБЫ выдерживали, а кузов и подвеска нет) по этому и стали делать силуминовые.
|
Метки |
лифт, лифтовка |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ремонт и доработки кузова мой Уазик-многое фотки (Добавлено в НАВИГАТОР) | Йордан469 | Кузов (Body) | 352 | 04.06.2021 10:36 |
Масляный радиатор (Добавлено в НАВИГАТОР) | Bavarezzz | Двигатель (Engine) | 903 | 07.12.2019 13:58 |
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) (2) | Segan | Кузов (Body) | 144 | 28.03.2015 21:20 |
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) | Гренадёр | Кузов (Body) | 895 | 19.08.2011 14:51 |
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) | CMY | Кузов (Body) | 826 | 28.01.2011 22:50 |