uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.04.2008, 07:17   #11
Morozov Denis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Morozov Denis
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
Smile

Цитата:
Сообщение от spikean Посмотреть сообщение
а вот такой вопрос, когда передок поднимал с масляным радиатором проблем не было?, а то у меня он там в притирку встал, надо морду снутри немного подрезать
Точно такая же проблема, масляный радиатор упирается в кузов, окло 1 см. Попробовал электролобзиком отпилить не береть, взял большого болгарина отхватил 1.5 см. оказалось лишку, мелкой болгаркой все подравнял но придется делать шов обычной сваркой. Как вариант № 1 к этому я уже позже дошел можно переделать крепления масляного радиатора к основному как раз 1.5 - 2 см (поставить в плотную) № 2 выкинуть вообще нах масляный радиатор чай не по пустыне ездим.
Вот мое фото лифт 5.5 см. РТИ - от подвески ураловской или камазовской РК КПП (пятак) 2.5 см, металл - от бурового оборудования 3 см, с низу родные большие подушки кузова, болты от ВАЗ 200 мм
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Лифт зад в варивал шайбы.jpg
Просмотров: 4359
Размер:	5.1 Кб
ID:	16138   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Лифт зад.jpg
Просмотров: 3845
Размер:	5.2 Кб
ID:	16139   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Проставка перед 1.jpg
Просмотров: 3604
Размер:	5.2 Кб
ID:	16141   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Проставка перед.jpg
Просмотров: 3129
Размер:	4.9 Кб
ID:	16142   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Средняя проставка.jpg
Просмотров: 3414
Размер:	5.8 Кб
ID:	16143  


Последний раз редактировалось Morozov Denis; 30.04.2008 в 07:49.
Morozov Denis вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.04.2008, 08:36   #12
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ol.Ricini Посмотреть сообщение
Классно! но:

какого х замазывать номер на одной фотке, и оставлять на другой ? ( http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...2&d=1209484415) Лично я от этого уже отошел

ты не снимал штатные подушки ?


Кстати. РЕСО - при такой наклейке, должно 10 % от годовой КАСКО скидывать .

Удачи.
Я замазал на всех. Но эта фотка не влезла. Пришлось ее из исходной снова пережимать, а номер замазать забыл. Хотя надо забить на это.

Верхнюю подушку не снимал. Нижнюю снял, т.к. не хватало длины болтов.

При наклейке РЕСО дает 5% скидку.
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2008, 09:25   #13
spikean
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для spikean
 
Регистрация: 18.06.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 193
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morozov Denis Посмотреть сообщение
Точно такая же проблема, масляный радиатор упирается в кузов, окло 1 см. Попробовал электролобзиком отпилить не береть, взял большого болгарина отхватил 1.5 см. оказалось лишку, мелкой болгаркой все подравнял но придется делать шов обычной сваркой. Как вариант № 1 к этому я уже позже дошел можно переделать крепления масляного радиатора к основному как раз 1.5 - 2 см (поставить в плотную) № 2 выкинуть вообще нах масляный радиатор чай не по пустыне ездим.
Вот мое фото лифт 5.5 см. РТИ - от подвески ураловской или камазовской РК КПП (пятак) 2.5 см, металл - от бурового оборудования 3 см, с низу родные большие подушки кузова, болты от ВАЗ 200 мм
вот про подвинуть его к основному я не подумал, буду пробывать, спасиба за идею. А удалять его совсем не хочется, в московских пробках летом хоть не много но с ним получше
spikean вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2008, 13:00   #14
Манихеец
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Манихеец
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
По умолчанию

1) возми нижние части подушек кузова от 469 - тогда тебе подойдут болты из комплекта. болт 200мм - перебор....да и 160-тоже, но сойдёт.
2) квадраты лучше не рассверливать, а растачивать квадратным напильником до 12мм - в продаже есть болты М12 с широкой круглой шляпкой и квадратом на 12. это правильнее и удобнее.
3) военник на 32МТ колёсах позволяет легко ехать 110 км/час по gps считай 120-130 по обычному спидометру, таким образом, махнуть на 1500-3000км - не проблема, а уж в городе машина на армяках - просто самолёт))))
4) внутреннюю отбортовку лучше не резать - это ребро жёсткости крыла, а сзади, к тому же, ещё и единственное место соединения внешней и внутренней стенок арки))))). проставка под площадку серьги или 4-листовые рессоры. на 32"широкой резине у меня эта отбортовка была отогнута наружу, как на Барсе))), но это надо попотеть, да и сварка понадобится.
5) Вообще резина зачёт, поздравляю!!! себе купил такую же! и она встала как родная на штатный автомобиль на дисках 3160 ет22. ради баков я тоже задрал кузов на 3см - машина стала выглядеть гораздо гармоничнее. диски сейчас ставлю такие же, как у тебя - зачётная штука, и на пару кило легче, чем от 3160

Последний раз редактировалось Манихеец; 03.05.2008 в 13:11.
Манихеец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2008, 15:48   #15
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morozov Denis Посмотреть сообщение
Вот мое фото лифт 5.5 см. РТИ - от подвески ураловской или камазовской РК КПП (пятак) 2.5 см, металл - от бурового оборудования 3 см, с низу родные большие подушки кузова, болты от ВАЗ 200 мм
А что за болты ВАЗ 200мм? Сегодня был в Южном Порту. Искал такие болты. Никто не знает. Максимум что есть М12х160. Больше ни у кого нет. Вот нашел от грузовика МАЗ Болт рессоры центровой М12*1.25*200 http://avtoneva.ru/catalog/spare_maz/prochee.php ближе к концу страницы. Как я понимаю, чем меньше шаг резьбы(1.25 в данном случае) на ответственных узлах, тем лучше.
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2008, 16:06   #16
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Манихеец Посмотреть сообщение
1) возми нижние части подушек кузова от 469 - тогда тебе подойдут болты из комплекта. болт 200мм - перебор....да и 160-тоже, но сойдёт.
2) квадраты лучше не рассверливать, а растачивать квадратным напильником до 12мм - в продаже есть болты М12 с широкой круглой шляпкой и квадратом на 12. это правильнее и удобнее.
3) военник на 32МТ колёсах позволяет легко ехать 110 км/час по gps считай 120-130 по обычному спидометру, таким образом, махнуть на 1500-3000км - не проблема, а уж в городе машина на армяках - просто самолёт))))
4) внутреннюю отбортовку лучше не резать - это ребро жёсткости крыла, а сзади, к тому же, ещё и единственное место соединения внешней и внутренней стенок арки))))). проставка под площадку серьги или 4-листовые рессоры. на 32"широкой резине у меня эта отбортовка была отогнута наружу, как на Барсе))), но это надо попотеть, да и сварка понадобится.
5) Вообще резина зачёт, поздравляю!!! себе купил такую же! и она встала как родная на штатный автомобиль на дисках 3160 ет22. ради баков я тоже задрал кузов на 3см - машина стала выглядеть гораздо гармоничнее. диски сейчас ставлю такие же, как у тебя - зачётная штука, и на пару кило легче, чем от 3160
1. На Хантере, видимо, изменили геометрию места крепления болтов к раме. На раме снизу есть конусная подштамповка для опоры нижней подушки. Подштамповка большая, миллиметров 20 вниз. Болтов 160мм еле хватило, чтоб наживить резьбу на гайке без резиновой вставки.

2. Квадраты уже рассверлил. Поздняк метаться. Сверху подложил большие шайбы. А вообще шляпка штатного болта довольно маленькая. Тут ходят слухи, что кузов срывает с опор при аварии. Так вот мне думается, что это болты выдирает из кузова, а не из рамы. Широкие шайбы под болт и 12мм болты явно уменьшают вероятность этого события. Да, сверло рассверливает дырки на кузове с 10 до 12мм в доли секунды. Так что кому не лень, имеет смысл заменить на М12 болты с широкой шайбой даже без лифта.

3. Я катался на военнике с 33 колесами. Хантер на Спайсерах явно комфортнее и шустрее идет по шоссе. В грязи чуток проиграет, но тут кому что нужно.

4. Скорее всего проставки не помогут. Я раскорячил машину не так сильно, а уже начало тереть. А ходы подвески большие. И в больших колеях подвеска легко выберет 5 см проставок, и станет тереть. Так что резать однозначно, но немного.

5. Колесо 33 МТ БФГ на ков.диске по ощущению несколько легче, чем 31 зимняя Yokogama G071 на штатном диске. Штатный весит 14 кило, кованный 7 кило.

Последний раз редактировалось Kol888; 03.05.2008 в 16:34.
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2008, 09:32   #17
Morozov Denis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Morozov Denis
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
Smile

Цитата:
Сообщение от Kol888 Посмотреть сообщение
А что за болты ВАЗ 200мм? Сегодня был в Южном Порту. Искал такие болты. Никто не знает. Максимум что есть М12х160. Больше ни у кого нет. Вот нашел от грузовика МАЗ Болт рессоры центровой М12*1.25*200 http://avtoneva.ru/catalog/spare_maz/prochee.php ближе к концу страницы. Как я понимаю, чем меньше шаг резьбы(1.25 в данном случае) на ответственных узлах, тем лучше.
Болт М 12*1.25*200 либо от КРАБа ВАЗ 08 - 10 либо от задней длинной реактивной тяги классики проходящий через лонжерон. Я поставил сначало тоже думал что длинны но резинки (подушки) верхние от кузова с толстыми шайбами подошли один в один плюс все это дело законтрил гайкой с тефлоновым покрытием. В настоящее время подумываю о порогах так вот по прикидам одно из креплений порога можно привернуть с низу т.к. болт длинный, в свое время был машин Шевроле Блейзер так вот там трубы стояли на порогах и как раз привернуты к креплению кузова к раме (может вообще поставить болты на 14 или 17) пока не знаю все находится в разработке.
Morozov Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2008, 09:45   #18
Morozov Denis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Morozov Denis
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
Smile

Цитата:
Сообщение от -ого- Посмотреть сообщение
крылья не причем

окрути верхние крепления радиатора, лифтани, сделай новые дарки под радиатор прикрути радиатор
Все сделал как написали, где нужно сделать новые дырки для крепления радиатора? в раме? Сам радиатор упирается в переднюю панель где отверстие под кривой точнее в его П образный профиль на 1-1.5 см. с низу. Да и вентилятор стоит от газели.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: вентилятор.jpg
Просмотров: 2715
Размер:	9.3 Кб
ID:	16256   Нажмите на изображение для увеличения
Название: перед.jpg
Просмотров: 2345
Размер:	8.6 Кб
ID:	16257  
Morozov Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2008, 09:48   #19
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morozov Denis Посмотреть сообщение
Болт М 12*1.25*200 либо от КРАБа ВАЗ 08 - 10 либо от задней длинной реактивной тяги классики проходящий через лонжерон.
А что такое КРАБ на ВАЗ 08-10?

Последний раз редактировалось Kol888; 04.05.2008 в 09:51.
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2008, 10:14   #20
Morozov Denis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Morozov Denis
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
Smile

Цитата:
Сообщение от Kol888 Посмотреть сообщение
А что такое КРАБ на ВАЗ 08-10?
КРАБ - Крепление Разтяжки передних рычагов подвески к кузову на авто ВАЗ 08 - 10 в настоящее время изготовляют из силумина, а ранее изготавливали из чугуна (так при ударе передним колесом чугунные КРАБЫ выдерживали, а кузов и подвеска нет) по этому и стали делать силуминовые.
Morozov Denis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
лифт, лифтовка


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт и доработки кузова мой Уазик-многое фотки (Добавлено в НАВИГАТОР) Йордан469 Кузов (Body) 352 04.06.2021 10:36
Масляный радиатор (Добавлено в НАВИГАТОР) Bavarezzz Двигатель (Engine) 903 07.12.2019 13:58
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) (2) Segan Кузов (Body) 144 28.03.2015 21:20
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) Гренадёр Кузов (Body) 895 19.08.2011 14:51
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) CMY Кузов (Body) 826 28.01.2011 22:50


Часовой пояс GMT +4, время: 15:33.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-