19.08.2019, 21:03 | #981 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
|
Ничего нового . Только оскорбления.
Вы очевидно вершины крестовин подравниваете. И это у Вас центрацией узла называется. Какого? Что ? Знаете что сказать ? Говорите. Только правду. Домыслы никому не нужны! Я пока не проверю отзывов не пишу. А на вопросы ваксоил не отвечает.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.08.2019, 03:15 | #982 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
Делом занимаются. В экспедиции они. А хамить тут не нужно! |
|
27.08.2019, 12:26 | #983 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,734
|
С путешествия вернулись. Продублируйте, пожалуйста, вопросы.
|
11.09.2019, 01:59 | #984 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,394
|
Сегодня ползал под своим полбатоном,он с пятиступкой адс ,и вот смазывая крестовины карданов,обратил внимание что угол наклона заднего кардана намного больше чем угол наклона переднего кардана,наклон флянцев крестовин переднего кардана "на глаз"одинаков,задний-же имеет разный угол наклона флянцев и кроме того задний кардан по горизонту наклонен в сторону. Длина переднего кардана меньше примерно на 15 см от длины заднего. Вопрос! ...почему всё таки изнашивается щлицевая переднего кардана так быстро,ведь по всем показателям первым должна сдохнуть шлицевая заднего кардана,а он мой задний кардан пережил уже два передних, и до сих пор не имеет люфта шлицевой. Карданы стоят известной "оригинальной" фирмы адс,хаб нет.
|
11.09.2019, 07:14 | #985 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
|
Цитата:
|
|
11.09.2019, 11:46 | #986 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,394
|
На счёт перемещений...,тот кардан который имеет меньший угол наклона тот кардан и менее подвержен перемещению,ещё перемещение зависит от хода подвески.но например у меня передние рессоры от 469-го,задние от пикпука,получается что задний кардан ходит длиннее. На счёт ударов...,совсем не понятно
|
11.09.2019, 11:56 | #987 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
|
Перемещение
Цитата:
|
|
11.09.2019, 23:01 | #988 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
|
12.09.2019, 00:29 | #989 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,394
|
..дошло до меня! передний мост стоит первый, за ним идёт кардан(вот в этом и суть)...при наезде в яму мост передний на рессорах проваливается, и от удара в яме старается повернутся против часовой стрелки,передняя часть рессоры сгибается посредине вниз,задняя часть рессоры в это-же время сгибается посредине вверх,кардан получает "пинок". Надо привод на передний мост ,мастерить спереди ,и кардан передний будет жить.
|
12.09.2019, 04:39 | #990 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,590
|
Цитата:
|
|