uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.09.2007, 10:44   #21
Остин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 10.02.2007
Сообщений: 584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mohctpoxod Посмотреть сообщение
...От стандартных УАЗов системы охлаждения наших двух автомобилей отличаются тем, что они замкнутые. Т.е. стоит радиатор от Газели и расширительный бачек у меня от ВАЗ-2110, у него от ВАЗ-31105 с пробкой на 3 атм. Расширительный бачек должен быть выше печки чтобы печка была всегда заполнена ОЖ и ОЖ через неё циркулировала не только сза счет кинетической энергии, но и за счет разницы давления...
Откуда в этой системе давление в 3 очка.

Опыт показывает, что помпа поднимает ОЖ на уровень 95 см при максимальных оборотах при закрытом термостате,
т.е. впределах 0,1 кг см2
Остин вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.09.2007, 11:07   #22
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

Проверочное давление системы охлаждения не более 1,5кг/см, в своё время дунули 3 сдуру, дык полилось со всех сторон, хорошо радиатор не рвануло.
У меня при наличии большого количества дыр проблем с температурой нет, резко полегчало после установки импортного термостата. Правда кузов весь утеплён листами пенопласта, поверх него оргалит обтянутый тканью с подложкой из поролона, как я выяснил при разборке всего этого хозяйства. Печка основная старого образца, она позволяет закрыть приток и гонять воздух салоный через печку, хотя я этим никогда не пользовался
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2007, 11:53   #23
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

>Откуда в этой системе давление в 3 очка.

Температурное расширение ОЖ. А 3 очка - это давление, на которое настроен клапн в крышке расширительного бачка. Это общее давление в системе а не перепад давления внутри системы, создаваемый помпой и обеспечивающий циркуляцию ОЖ (кстати помимо помпы циркуляция ещё и термосифонным методом осуществляется).

>Опыт показывает, что помпа поднимает ОЖ на уровень 95 см при максимальных оборотах при закрытом термостате,
т.е. впределах 0,1 кг см2

Помпа - это центробежный насос. Его характеристика разная на разных оборотах. Если система соединена с атмосферой, через трубку которой замеряется давление, то замеренное давление равно перепаду.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2007, 12:17   #24
СеверныйСосед
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СеверныйСосед
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
По умолчанию

Как вариант дополнительного подогрева тосола , интересный и требует дополнительной проработки. При условии что всё работает исправно: термостат , помпа , нет воздушных пробок , в особо суровые морозы печка сильно снижает температуру в двигателе. Согласен с Tower -печки цеплять лучше последовательно , меньше заморочек с распределением тосола.
СеверныйСосед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2007, 15:14   #25
work13
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для work13
 
Регистрация: 11.04.2007
Сообщений: 1,460
По умолчанию

Нафиг тебе заморочки эти все с переделкой ВСЕГО..проще автономный обогреватель в салон ...благо их сейчас как...вобщем выбор есть а по функциональности плюсов намного больше чем все эти переделки
work13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2007, 15:18   #26
tower
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от work13 Посмотреть сообщение
Нафиг тебе заморочки эти все с переделкой ВСЕГО..проще автономный обогреватель в салон ...благо их сейчас как...вобщем выбор есть а по функциональности плюсов намного больше чем все эти переделки
...Пару шлангов переставить, выкинуть тройник, поставить кусок трубки, заглушить штуцер... много дешевле и быстрее, чем новую приблуду мастрячить
  Ответить с цитированием
Старый 18.09.2007, 15:19   #27
СеверныйСосед
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СеверныйСосед
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
По умолчанию

Тепло пропадает!
СеверныйСосед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2007, 15:39   #28
tower
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СеверныйСосед Посмотреть сообщение
Тепло пропадает!
Куда???
До -25-30 (за бортом) езжу за баранкой в одном тельнике, при -35-45 уже куртку надеваю... На стоянке помогает запоровский отопитель - я его под пол вмастрячил слева от запаски... С бабосами справлюсь - Вебасту буду ставить на тосол. Место присмотрел...
  Ответить с цитированием
Старый 18.09.2007, 15:59   #29
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
По умолчанию

ЕЩЕ ПОМОГАЕТ ВТУЛКА ОТ РЕССОРЫ В ВЕРХНЕМ ПАТРУБКЕ РАДИАТОРА.
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2007, 16:03   #30
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
ЕЩЕ ПОМОГАЕТ ВТУЛКА ОТ РЕССОРЫ В ВЕРХНЕМ ПАТРУБКЕ РАДИАТОРА.
Это уже старо... У меня УАЗ был 1997 года, там уже сечение уменьшено (литьё).
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Радиатор основной печки dimka955 УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 15 13.04.2009 17:41
Радиатор печки dimka955 Обслуживание УАЗ Патриот 21 06.02.2007 15:41
а можно ли датчик аварийной температуры ввернуть вместо крана печки в головку? dimonscout Электрооборудование (Electrical Equipment) 13 18.11.2006 00:19
Радиатор печки от буханки машинист Кузов (Body) 4 28.05.2006 09:25


Часовой пояс GMT +4, время: 16:27.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-