20.05.2013, 21:08 | #31 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.07.2010
Сообщений: 9
|
У меня на 469 New стоит резина 265/70 R16 Dunlop MT. Это что-то около 31". Диски 8 ширины, вылет 0. В стоке терло задние арки. Причём сильно.
Переделки: сзади 4-хлистовые рессоры + 6,5 см. проставка под рессоры из двутавровой балки; по кругу задние амортизаторы от Nissan Patrol Y61. передние пружины стоковые. Теперь не цепляет даже на диагонали. Дополнительно: не забудь расширители арок. Иначе забрызгивает всё и сразу. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.06.2013, 00:44 | #32 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Полигон Капустин Яр
Сообщений: 1,094
|
Цитата:
Двигатель вообще пофиг... Для резины 31X10,5X15 надобно диск пошире но и конечно на 15... На спайсеры штампованные диски на 15 не лезут, да и литье не всякое подойдет - задевают за суппорта. И еще хуже дело с выбором когда задумываешься о вылете диска... Рассмотрим технические характеристики автомобилей: Для хантера в стоке должны быть мосты спайсеры с колесными дисками 6.5x16 ET40. При этом колея получается 1445мм. Расстояние между плоскостями прилегания колес к ступицам 1445мм + 2 х 40мм = 1525мм Для обычного козла на вонниках имеем с завода диски 6х15 ЕТ22 Колея при этом 1453мм Расстояние между плоскостями прилегания колес к ступицам 1453мм + 2 х 22мм = 1497мм Т.е. получаем что спайсера существенно шире военников, при этом кузов по сути один и тот же!!! К тому же высота автомобиля на военниках 2081мм, а хантера 2020мм - пусть часть этой разницы в штатных колесах, но не надо сильно приглядываться к этим авто чтобы сказать, что расстояние от колеса до арки на военниках заметно больше - это в принципе легко подтверждается несложными логическими размышлениями о бортовых редукторах и разнице в дорожном просвете... Следовательно колеса, которые со скрипом встают на военного козла, в стоковый хантер не полезут!!! У меня сафари стоят на дисках 7х15 ЕТ19 - это для военников в стоке на новых рессорах практически впртык на диагоналке!!! Брал эти диски именно из-за вылета, нужно конечно шире для такой размерности резины, но с таким вылетом не нашел. Ни о каких дисках с 0-вылетом и тем более с отрицательным даже думать не стоит! Ибо надо сильно переделывать авто: лифтовать или резать да еще и расширители ставить, а переделывать авто под практически штатные по диаметру шины - это полный бред!!!!!!!!!!!!!!!! Машина от этого ни выглядеть, ни ехать лучше не станет... Штатные колеса с резаными арками выглядят смешно, еще смешнее выглядит лифтованый авто с такими колесами, да при этом любой лифт (хоть подвески, хоть кузова) ухудшает управляемость!!! |
|
12.12.2018, 18:09 | #33 |
Junior Member
Регистрация: 12.12.2018
Сообщений: 1
|
на не лифтованный не резаный хантер поставил на родные штамповки 235/85/16 , немного шоркает за внутреннюю часть заднего подкрылка при загрузке ,заказал колесные проставки 6мм (между ступицей и колесом) встали на родные шпильки , теперь ничего не задевает
|
21.12.2018, 23:47 | #34 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.12.2018
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 18
|
Боди лифт...
Привет всем. Не получается пока новый вопрос открыть...
По лифту кузова подскажите пжста - на сколько делать? резка арок понятно... И обойдусь ли лифтом кузова и резкой арок для покатух? Мосты колхозы резина 34,4"*11,5"*R15 диск 15ый с вылетом минус 16 |