Honda Element

[Лёха-Камчатка]

Сообщение от Ферапонт

Всё правильно. Но в таком деле любая информация не лишняя.
После прочтения поста по ссылки Лёхи Камчатки что-то я засомневался в целесообразности.
Умные люди и здравый смысл подсказывают, что нужно брать то, что официально поставлялось, чего много и к чему обильно запчастей.
По большому счёту, машина - это инструмент. Он должен функционировать и гне доставлять много хлопот.
Но относиться к машине только и исключительно так у меня пока не получается.

На мой взгляд из Хонд ,лучше СРВ. Но это на мой взгляд. По ходовым похожа на Кроун.

[Лёха-Камчатка]

Сообщение от Архип 72

Чтоб распреды не стирались надо 0w20 лить, оно в тонкие маслоканалы пролазит лучше.
Опять же если у цепи натяжитель гидравлический, то натягивает он её моментально и как надо.
А там наверное ещё форсунка масляная есть, которая на цепь маслом ссыт...

Они всё равно изнашиваются.

[Ферапонт]

Сообщение от Уважаемый Папа

Замена цепи примерно 12 тысяч рублей под ключ
Ну и цепь со всеми причиндалами рублей в восемь получается.

Начётисто.
Плюс передний сальник коленвала, плюс помпа. Раз уж полезли перед мотора разбирать. Вероятно, приводной ремень на навесное.
На Румстере замену цепи со всеми попутными можно за 9 тыс под ключ сделать, с запчастями. Причём о официалов в Богемии.

Сообщение от Архип 72

Да если афтар на "ёлке" чё то там в голове сам успешно ковырял, то цепь сам тоже махнёт. А кстати нахрена ёё менять то? На то и цепь, чтобы не лазить туда, если перескочит или порвётся то контрактный ДВС ставить и все дела.Это же не ЗМЗ.

Я на Ситроене клапана с направляющими менял, когда зубы на ремне привода срезало. Там ничего сложного нет, моторчик сам по себе весьма простой и не прихотливый. Вопреки о непонятно откуда взявшихся легендах о мегасложности Ситроенов, ремонт был осуществлён в условиях двора и ракушки избы-чинильни.
На Хонде всё может быть несколько сложнее. Хотя, если задаться целью, то сделаю. Гайки везде в одну сторону крутятся.

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Сообщение от Архип 72

Чтоб распреды не стирались надо 0w20 лить, оно в тонкие маслоканалы пролазит лучше.
Опять же если у цепи натяжитель гидравлический, то натягивает он её моментально и как надо.
А там наверное ещё форсунка масляная есть, которая на цепь маслом ссыт...

Это мифы (про маслоканалы и 0w20) быстродействие гидравлических приблуд на "воде" действительно выше,но каналы там обычные и даже гидронатяжитель натягивает цепь не моментально - даже если новый и "обратный клапан" держит как надо

[Удафф]

Так"элемент",тот-же"сервант",только кузов оригиналь.

[Сергей Андреевич]

Сообщение от Ферапонт

На вскид, если доводилось: во что вставала замена привода ГРМ по запчастям и работе?
И в каком году было дело, если не сложно?
.

На Хондах как-то везло, на них жена ездит, пробеги небольшие, удавалось менять машины чаще, чем ГРМ. В прошлом году менял ГРМ на Тойоте 2UZ под 40 тыр. Запчасти вышли со всеми роликами, сальниками, помпой и навесным ремнем, не думаю, что на Хонде дороже будет...

[Ферапонт]

Сообщение от Сергей Андреевич

На Хондах как-то везло, на них жена ездит, пробеги небольшие, удавалось менять машины чаще, чем ГРМ. В прошлом году менял ГРМ на Тойоте 2UZ под 40 тыр. Запчасти вышли со всеми роликами, сальниками, помпой и навесным ремнем, не думаю, что на Хонде дороже будет...

Серьёзная денежка. 2UZ это бензиновый мотор? Я очень плохо знаю комплектации Тойот...

[Garynych]

Есть универсальное правило покупки бушек. Сумму которой располагаешь раздели на 5 частей. 4 части потрать на машину при покупке, а одну часть прибереги на срочный ремонт в первые полгода-год владения. Очень помогает.

[Батя]

Сообщение от Ферапонт

Серьёзная денежка. 2UZ это бензиновый мотор? Я очень плохо знаю комплектации Тойот...

Легендарная Тойотовская V8

[Батя]

Сообщение от Лёха-Камчатка

По ходовым похожа на Кроун.

Ух прям резануло...
Краун!
На Крауновском форуме все прям набрасываются на вновь прибывших, кто пишет КрОун!!!