ГУР АДС EXPERT (ZF) на 4218дв. военмост - нужны переделки?

[Павлик]

Нет. И шкива там тоже нет. Ремень и жидкость из комплекта тоже лучше не использовать.Всех заморочек я не помню, но особых проблем не было. Только картер машинки подтесали и тягу укоротили.

[Сергей Андреевич]

Сообщение от isis

Уже видел эту тему и проставку уже поставил Пока одну.
А что насчет радиатора для гура? Как это вообще выглядит?

Себе ставил масляный радиатор двигателя нового образца, трубки обрезал до диаметра 12 мм, но сейчас появился для Волги с крайслеровским движком радиатор ГУРа стоит 250 руб. ставится вместо или перед масляным двигателя. У него присоединительный размер под шланги 12 мм.
На зимнее время - байпас.
P.S.Не знаю как у zf а у yb болт шланга высокого давления касался корпуса двигателя и " проел" в нем почти сквозную дыру, приштось пилить болт в полевых условиях. При установке надо обязательно проверить, должен быть зазор не менее 5 мм

[Gudron]

что за байпас как его сделать и зачем он .

[ЖИВ]

Сообщение от plakatrock

все верно, шкив надо докупить и ремень. ....тяги идут с наконечниками. Отверстие в башке под третье .

шкив только нужен специально под ремень ГУРа (он меньше в диаметре основного), ремень есть в комплекте, тяга с наконечниками, дырку в башке под третюю точку кронштейна насоса (на 421 есть место спец вылитое). Сошка неподойдет.
А вообще, тут уже было как минимум пару таких тем.
http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=52977
http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=52461
и не оячень, но близко: http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=26955

[Алексей120]

Сошка там своя в комплекте идёт и короткая рул. тяга тоже. А купить надо хантеровскую рулевую колонку под ГУР и крепление этой колонки к моторному щиту (аллюминиевая такая штуковина). А проблема у меня была другого рода. После установки рул. редуктора пришлось немного поднять радиатор (ок. 2 см.), поскольку нижний патрубок радиатора заминался об прокачной штуцер.

[russian]

Сообщение от Gudron

что за байпас как его сделать и зачем он .

байпас = by pass, то есть мимо. напрямую. в данном случае мимо радиатора. иначе с включенным радиатором зимой жидкость не прогреется до рабочей температуры и клапан долго не выдержит.

[Gudron]

а обычную рулевую колонку с одной крестовиной поставить нельзя ?

[isis]

Сообщение от russian

байпас = by pass, то есть мимо. напрямую. в данном случае мимо радиатора. иначе с включенным радиатором зимой жидкость не прогреется до рабочей температуры и клапан долго не выдержит.

А где взять комплектующие для байпаса? Похоже на что-то сантехническое

[isis]

Сообщение от Павлик

Нет. И шкива там тоже нет. Ремень и жидкость из комплекта тоже лучше не использовать.Всех заморочек я не помню, но особых проблем не было. Только картер машинки подтесали и тягу укоротили.

Тягу укорачивать на сколько? Т.е. с концов просто отбалгарить по сколько-то и все?

[isis]

Сообщение от plakatrock

все верно, шкив надо докупить и ремень. Шкив можно взять от газели под гур для мотора 421, есть в руси. в комплекте вроеде как тяги идут с наконечниками. Отверстие в башке под третье крепление, ничего сложного нет. ВСе остальное по мере поступления неприятностей, по месту, как говорится.

По поводу третьего отверстия...
Скажите какой метчик надо купить под какую резьбу? Какой диаметр, длина и т.п.