Проблема с зарядкой

[SnowDragon]

Давно уже (месяца два) существует глюк в зарядке - периодически появляются признаки перезаряда (стрелка амперметра зашкаливает за отметку +30, аккумулятор начинает кипеть, мультиметр показывает > 15В на клеммах АКБ). На ХХ зарядка есть (ремень не провисает). Глюк исчезает и появляется внезапно, бывает и на холодную и при тропическом зное под капотом. Пинки и поглаживания РР не помогают
Генератор старый на 45А, реле-регулятор выносное - РР-132А. Знакомый автоэлектрик намекает, что периодически где-то в квартете АКБ - замок зажигания - гена - РР пропадает контакт. Надо ли копать в этом направлении или лучше избавиться от чёрного ящика (выносное РР) и поставить интегралку с щётками?

[pipe469]

Переключатель напряжения барахлит. Замени или заблокируй (поставь перемычку) на в положении "лето".

Сообщение от SnowDragon

Знакомый автоэлектрик намекает, что периодически где-то в квартете АКБ - замок зажигания - гена - РР пропадает контакт. Надо ли копать в этом направлении

Ваш электрик прав по своему...только наоборот... ищите замыкание обмотки возбуждения гены на массу, точнее провода "Ш". Не исключено, что старая изоляция где-то под крепежными скобами протерлась до гола...
Удачи!!!

[SnowDragon]

Проблема разрешилась. Добыв антикварное РР-132 со списаного УАЗика, поставил его на свою машину и... не помогло...
Отключив массу, в прострации стал трогать клемму провода, подведённого на плюсовой вход реле и вдруг (туш!) конец клеммы отвалился от остального провода! Оказывается, она была с трещинкой - и, змея такая, от вибраций то так изгибалась, то так - сооответственно, и трещинка то уменьшалась в просвете (тогда зарядка шла стабильно), то расходилась (и тогда в бортсети закидывало напряжение). Обнаружение трещинки затруднялось тем, что она была скрыта подвижным куском изоляции.
Будьте бдительны.

[Carrera man (Garik)]

Чтобы не создавать новую тему! Такая проблема! На ХХ очень слабая зарядка, можно сказать что её и нет практически!

Стоит ГЕНА Пазовский сам ставил аккум 90 А/ч. Когда у меня музыка качает, естественно саб кушает оч много! Если едешь и топишь то всё норм, конденсатор заряжается до 12-13 вольт и вроде всё гуд, но как только выжимаешь сцепление и на нейтралку, то зарядка 10-11.... В чём проблема??? Подтянуть ГРМ? Ну вроде он натянут.....

[pipe469]

Проверь щетки, регулятор напряжения. Ток потребления при 11В какой? Диаметр шкива на генераторе какой?

[Дервиш]

Примерно аналгоичная пробла.
На малых оборотах зарядка иногда сиюминутно зашкаливает в красный сектор. Особенно, когда включаю свет, или габариты. Иногда это бывает постоянно, иногда вообще нет. При этом, переключатель света тоже накаляется. Смотрел массу на всех фарах, все провода проверил. Глюк, блин, не знаю, что еще сделать. Да, и центральный провод от гены, на тепловое реле, тоже периодически греется. Может у кого была такая пробла, где смотреть?

[pipe469]

Этот самый центральный провод с генератора проверять! Где-то в нём контакт плохой.

[Carrera man (Garik)]

Сообщение от pipe469

Проверь щетки, регулятор напряжения. Ток потребления при 11В какой? Диаметр шкива на генераторе какой?

Щётки как гену купил навые воткнул! Регулятор напряжения, тож новый был! По остальным вопросам посмотрю! А что с диаметром может быть не так?

[pipe469]

Большой диаметр шкива - меньшие обороты генератора, меньшая снимаемая с него в данный момент мощность.