Ступица

палкан · 22.06.2006, 10:57

Провел ТО обоих мостов,дело близится к концу.А насколько сильно затягивать гайку ступицы?Вернее как правильно отрегулировать.В библии не нашел.

zero · 22.06.2006, 11:05

первую гайку нужно тянуть вращая колесо, т.е. ориентироваться на то чтоб колесо нормально вращалось, потом гайку отпустить на одну грань и затягивать вторую гайку.

машинист · 22.06.2006, 18:49

Ещё, после затяжки второй гайки опять проверь легко ли крутится колесо. Вторая, бывает подтягивает первую. Приходится несколько раз закручивать, откручивать. Для себя, попробуй сначала оставить люфт в подшипниках. Покрути колесо, запомни как было.Затем затяни подшипники (гайкой) опять покрути, "почувствуй разницу" туго ли крутится колесо. Теперь отпусти подшипники не много. Крутни колесо. Выбери такое положение когда колесо и не туго и болтается на подшипниках.

НЕ ПОЛЕНИСЬ, проделай так несколько раз. Во-первых, поймёшь для себя, во-вторых отрегулируешь ступицу.

mike880 · 23.06.2006, 23:41

Вобще то в книжке всё есть, может не ту смотрел, но всё достаточно условно, нужно потренироваться.

Вован · 24.06.2006, 13:07

а мож сначала без колеса регулировать, сначала певой гайкой до тугово вращения затянуть на 1\6 ее отпустить и вторую затянуть без фанатизма. Потом надеть колесо и проверить.

машинист · 24.06.2006, 13:32

Колесо нужно, как бы сказать... ,вот рычаг- чем длиннее тем усилие прикладываешь меньше. Так и здесь. Покачаешь ступицу- нормально, оденешь колесо- небольшой люфт. И с гайками засада может быть. Зазор в резьбах может быть разный. Пошевели гайку на резьбе- она будет немного, но шататся. Именно 1/6 можеш не угадать. Вторая гайка "надавит" первую а она "сыграет" на резьбе и "надавит" подшипник. Вот и приходится несколько раз откручивать, закручивать. С колесом легче "понять" натяг подшипников.

mike880 · 25.06.2006, 11:35

С колесом рычаг больше и люфт хорошо ощущается, без колеса ничего не отрегулировать.

22.06.2006, 10:57	#1
палкан Senior Member Уазовод Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Ленинградская область Сообщений: 303	Ступица Провел ТО обоих мостов,дело близится к концу.А насколько сильно затягивать гайку ступицы?Вернее как правильно отрегулировать.В библии не нашел.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ступица	ltsha41	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	28	26.01.2016 11:25
ступица потрескалась	aphex_rdj	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	6	23.07.2010 14:52
ступица 6*139,7	peress	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	13	13.04.2009 15:52
Ступица колесная	Миклуха	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	15	27.08.2007 13:43

22.06.2006, 11:05	#2
zero Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.06.2004 Адрес: Новосибирск Сообщений: 1,978	первую гайку нужно тянуть вращая колесо, т.е. ориентироваться на то чтоб колесо нормально вращалось, потом гайку отпустить на одну грань и затягивать вторую гайку.

22.06.2006, 18:49	#3
машинист Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 10.02.2006 Адрес: Волгоградская обл. г.Жирновск. Сообщений: 829	Ещё, после затяжки второй гайки опять проверь легко ли крутится колесо. Вторая, бывает подтягивает первую. Приходится несколько раз закручивать, откручивать. Для себя, попробуй сначала оставить люфт в подшипниках. Покрути колесо, запомни как было.Затем затяни подшипники (гайкой) опять покрути, "почувствуй разницу" туго ли крутится колесо. Теперь отпусти подшипники не много. Крутни колесо. Выбери такое положение когда колесо и не туго и болтается на подшипниках. НЕ ПОЛЕНИСЬ, проделай так несколько раз. Во-первых, поймёшь для себя, во-вторых отрегулируешь ступицу.

23.06.2006, 23:41	#4
mike880 Senior Member Уазовед Регистрация: 05.06.2005 Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37 Сообщений: 5,624	Вобще то в книжке всё есть, может не ту смотрел, но всё достаточно условно, нужно потренироваться.

24.06.2006, 13:07	#5
Вован Senior Member Уазовед Регистрация: 07.12.2004 Адрес: Киров Сообщений: 3,286	а мож сначала без колеса регулировать, сначала певой гайкой до тугово вращения затянуть на 1\6 ее отпустить и вторую затянуть без фанатизма. Потом надеть колесо и проверить.

24.06.2006, 13:32	#6
машинист Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 10.02.2006 Адрес: Волгоградская обл. г.Жирновск. Сообщений: 829	Колесо нужно, как бы сказать... ,вот рычаг- чем длиннее тем усилие прикладываешь меньше. Так и здесь. Покачаешь ступицу- нормально, оденешь колесо- небольшой люфт. И с гайками засада может быть. Зазор в резьбах может быть разный. Пошевели гайку на резьбе- она будет немного, но шататся. Именно 1/6 можеш не угадать. Вторая гайка "надавит" первую а она "сыграет" на резьбе и "надавит" подшипник. Вот и приходится несколько раз откручивать, закручивать. С колесом легче "понять" натяг подшипников.

25.06.2006, 11:35	#7
mike880 Senior Member Уазовед Регистрация: 05.06.2005 Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37 Сообщений: 5,624	С колесом рычаг больше и люфт хорошо ощущается, без колеса ничего не отрегулировать.