uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2017, 11:52   #21
Demag
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.06.2016
Сообщений: 45
По умолчанию

Вобщем решил начать с того, что загоню на стенд машину и измерим кастор, тут ситуация у меня такая, рулевая тяга варена, сход развал не сделан, можно ли точно замерить угол кастора если схождение не сделано?
Demag вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.04.2017, 21:31   #22
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,095
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Demag Посмотреть сообщение
Вобщем решил начать с того, что загоню на стенд машину и измерим кастор, тут ситуация у меня такая, рулевая тяга варена, сход развал не сделан, можно ли точно замерить угол кастора если схождение не сделано?
Угол кастора без стенда вообще трудно замерить, едьте на стенд, поправят схождение и измерят кастор, от этого замера и начнете думать, что делать дальше.

Перед стендом отрегулируйте зазоры в шкворнях, ступицах и рулевых наконечниках длинной тяги, без этой минимальной подготовки на стенде делать нечего.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 06:19   #23
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Угол кастора без стенда вообще трудно замерить, едьте на стенд, поправят схождение и измерят кастор, от этого замера и начнете думать, что делать дальше.

Перед стендом отрегулируйте зазоры в шкворнях, ступицах и рулевых наконечниках длинной тяги, без этой минимальной подготовки на стенде делать нечего.
Для измерения кастора мы пользуемся электронным уровнем. Методика показана в теме. Небольшое отличие в сравнении со стендом есть, но нам особой точности и не требуется, главное что-бы разница в углах не превышала одного градуса.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 18:36   #24
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,095
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Для измерения кастора мы пользуемся электронным уровнем. Методика показана в теме. Небольшое отличие в сравнении со стендом есть, но нам особой точности и не требуется, главное что-бы разница в углах не превышала одного градуса.
Спасибо, интересная методика!
Подумалось, а ведь можно и простым уровнем этот замер выполнить, а то и вовсе отвесом и школьным транспортиром...
Как-то не задумывался за базу площадку шкворня взять... А ведь верно.

Не исключено, что Ваша методика точнее, чем стенд, так как исключает из замеров люфт в шкворнях и ступицах...

Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 03.04.2017 в 18:41.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 19:29   #25
amod-cccp
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для amod-cccp
 
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: РБ, Ельск/Мозырь
Сообщений: 765
По умолчанию

Начните с замены сайлентблоков и наконечников. Протяните подшипники и отрегулируйте каждый шкворень. Уверен, найдете много сюрпризов. Т.к. хороший Хантер на вояках не продают просто так.

Передний мост на пружинах?
amod-cccp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 19:35   #26
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 2,565
По умолчанию

а у автора темы отверстия на мосту под клюшки не разбиты случайно?
изза кастора тянуть вправо по идее не может.если только он не в минус конкретный

вабще интересно глянуть на кронштейны , может там мост криво стоит а мы про кастор надеюсь я ошибаюсь конечно
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 07:27   #27
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Спасибо, интересная методика!
Подумалось, а ведь можно и простым уровнем этот замер выполнить, а то и вовсе отвесом и школьным транспортиром...
Как-то не задумывался за базу площадку шкворня взять... А ведь верно.

Не исключено, что Ваша методика точнее, чем стенд, так как исключает из замеров люфт в шкворнях и ступицах...
Одним из наиболее частозадаваемых вопросов, поступающих в наш адрес, это "Какой мне нужен кастор?" Понятно дело, что дистанционно отвечать на такой деликатный вопрос сложно, поэтому мы вынуждены направлять человека на стенд сход-развала, чтобы выяснить фактический кастор. И нас всегда угнетали следующие факты. Во-первых, ценник на эту несложную процедуру очень уж негуманный, в некоторых городах достигает 2 500 рублей. А, во-вторых, очень уж много мест в нашей бескрайней стране, где не то что электронного, но и обычного стенда не найти. Поэтому мы первоначально рекомендовали измерять кастор при помощи простейшего приспособления - школьного транспортира и отвеса.

Понятное дело, что точность измерения оставляет желать лучшего, минуты таким образом вряд ли измеришь, но привести стороны к равным показателям вполне возможно.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 07:33   #28
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Demag Посмотреть сообщение
можно ли точно замерить угол кастора если схождение не сделано?
Схождение и кастор между собой никак не связаны. На стенде приворачивают к колесу датчик и, при повороте колеса от упора до упора, сканируют наклоны оси шкворней. Поэтому кастор выдают отдельно для каждого колеса без привязки к схождению.

Методику изменения кастора можно посмотреть в нашем учебно-методическом фильме. Там про Патриот, но методика изменения будет справедлива и для редукторного моста.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 07:44   #29
Demag
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.06.2016
Сообщений: 45
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amod-cccp Посмотреть сообщение
Начните с замены сайлентблоков и наконечников. Протяните подшипники и отрегулируйте каждый шкворень. Уверен, найдете много сюрпризов. Т.к. хороший Хантер на вояках не продают просто так.

Передний мост на пружинах?
Угумс
Demag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 07:47   #30
Demag
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.06.2016
Сообщений: 45
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
а у автора темы отверстия на мосту под клюшки не разбиты случайно?
изза кастора тянуть вправо по идее не может.если только он не в минус конкретный

вабще интересно глянуть на кронштейны , может там мост криво стоит а мы про кастор надеюсь я ошибаюсь конечно
Оверстия были разбиты, я выточил шайбы толщиной 4мм и обварил, мост колбасило конкретно(только ехать начинал как тут же появлялся шимми и мост плясал во все стороны). После этого всё норм стало(сайленты из полиуретана запрессовал). На правом колесе сам корпус ШОПКа наклонен в сторону бампера переднего(со стороны верхнего шкворня), визуально показалось так, а на левом колесе он вроде прямо или чуть чуть наклонен назад, всё таки чёт кажется что ШОПК сверлили и насверлил прошлый хозя криво...хз могу ошибаться, ща буду читать методику которую СТО- Ваксойл выложил, мб найду что нового для себя чтоб измерить кастор точно.
Demag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:12.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-