uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Обслуживание УАЗ Патриот

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.12.2006, 16:39   #1
Garygu
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 10.10.2006
Сообщений: 793
По умолчанию Вопросы главному конструктору Патриота

Вопросов больше нет

Последний раз редактировалось Garygu; 13.12.2006 в 12:03.
Garygu вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.12.2006, 17:08   #2
ЖИВ
с какого?
Уазовед
 
Аватар для ЖИВ
 
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
По умолчанию

О! Вопрос такой!
А почему не делать короткую модификацию 3163? Трехдверную, длиной как 3160, но со спайсерами широкими? Для жены бы такого
ЖИВ вне форума  
Старый 11.12.2006, 18:06   #3
karlapp
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garygu Посмотреть сообщение
Вот у Andrew была здравая идея продлить для Патриков 05-06 срок гарантии до 3 лет, как для "опытной партии"...
Так это я думаю не к Конструктору.

Вот пусть чего-нибудь скажет про раздатку грохочущую. Я так понял, что народ уже смирился с этим как с неизбежным злом.
 
Старый 11.12.2006, 20:54   #4
Konstantin
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Konstantin
 
Регистрация: 05.08.2004
Адрес: СПб
Сообщений: 352
По умолчанию

А у меня вопрос про оцинковку, есть ли она? В магазине продавцы на этот простой вопрос начинают загадочно улыбаться и неуверенно говорить, что НАВЕРНО есть.
Konstantin вне форума  
Старый 12.12.2006, 10:10   #5
Bootsman
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.07.2006
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hrunter Посмотреть сообщение
Немецкий ГУР уже начали ставить?
И как он ведет себя с этим ГУРом?
За главного отвечу. Немецкий ГУР ZF давно устанавливается на УАЗ-3163.
Ведет себя хорошо
Bootsman вне форума  
Старый 12.12.2006, 10:59   #6
Astv@rt_3163
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Astv@rt_3163
 
Регистрация: 25.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garygu Посмотреть сообщение
У меня будет возможность встретиться и поговорить с главным конструктором Патриота по поводу 2007 модельного года. Какие у нас и у вас могут вопросы и предложения? Вот у Andrew была здравая идея продлить для Патриков 05-06 срок гарантии до 3 лет, как для "опытной партии"...
1.Спросите про немецкую вискомуфту Borg&Warner которая стояла на прототипе 2008.. есть ли каталожный номер, возможно ли купить..
- будет ли изменена передняя крышка мотора - крепеж подшипника вискомуфты - хронически у многих узел прилетает в радиатор
2. спросите про новый вакуумник с ГТЦ - стоимость, что нужно переделывать... есть информация что педальный узел и точки крепления изменены с лета 2006, т.е. придется менять еще и педальный узел...
3. взаимозаменяем ли Микас 11 и микас 7 по колодке...
4. были ли или будут ли изменения в приводе сцепления? другие цилиндры ? проблема с качеством.
5. Будет ли изменена конструкция шкворней, или изменен материал вкладышей

Последний раз редактировалось Astv@rt_3163; 12.12.2006 в 11:03.
Astv@rt_3163 вне форума  
Старый 12.12.2006, 11:11   #7
Bootsman
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.07.2006
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Konstantin Посмотреть сообщение
А у меня вопрос про оцинковку, есть ли она? В магазине продавцы на этот простой вопрос начинают загадочно улыбаться и неуверенно говорить, что НАВЕРНО есть.
Не угадали продавцы, оцинковки кузова нет.
Bootsman вне форума  
Старый 12.12.2006, 11:40   #8
Bootsman
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.07.2006
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Astv@rt_3163 Посмотреть сообщение
1.Спросите про немецкую вискомуфту Borg&Warner которая стояла на прототипе 2008.. есть ли каталожный номер, возможно ли купить..
Да, конечно, главный конструктор будет искать каталожный номер Не его уровень.
Вряд ли он будет комментировать прототип, а скажет только общие фразы.

Цитата:
2. спросите про новый вакуумник с ГТЦ - стоимость, что нужно переделывать...
И он сходу ответит сколько это стоит в магазине Главный конструктор это не закупщик, если он и знает цену, то это цена заводская, не магазинная.

Цитата:
есть информация что педальный узел и точки крепления изменены с лета 2006, т.е. придется менять еще и педальный узел...
Смысла нет менять целиком узел, в котором переделкам подверглась педаль сцепления. Новый вакуумник российского производства встанет на старые места крепления, буржуйский потребует проставки, нового шланга разряжения, наконечника толкателя, трубок к тормозной системе от ГТЦ.
Bootsman вне форума  
Старый 12.12.2006, 11:51   #9
deltafox24
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для deltafox24
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Украина, г. Николаев
Сообщений: 364
По умолчанию

Про дизель спроси его. Какой будет и когда.
deltafox24 вне форума  
Старый 12.12.2006, 12:05   #10
Astv@rt_3163
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Astv@rt_3163
 
Регистрация: 25.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bootsman Посмотреть сообщение
Да, конечно, главный конструктор будет искать каталожный номер Не его уровень.
Вряд ли он будет комментировать прототип, а скажет только общие фразы.

Смысла нет менять целиком узел, в котором переделкам подверглась педаль сцепления. Новый вакуумник российского производства встанет на старые места крепления, буржуйский потребует проставки, нового шланга разряжения, наконечника толкателя, трубок к тормозной системе от ГТЦ.
Уважаемый Bootsman

можно тогда у Вас спросить?

1. Русская вискомуфта с пластиковой крыльчаткой которую уже ставят.. поменялась только крыльчатка, или с самой гидромуфтой что то сделали чтобы она жила больше чем полгода? и что с крепежом подшипника?

2. проставка под буржуйский вакуумник будет штатной деталью , или самому колхозить? Трубки по диаметру совпадают со старыми? нужно только состыковать?

3. поменяли только педаль сцепления, а цилиндры те же остались?

4. а что со шкворнями?

5. про Микас ничего не скажете?
6. Чем вызвана замена ГУРа на Delphi ? вроде ZF неплох?

7. Еще шкурный вопрос... поменял ГП на 4,625 .. что сделать шоб не врал спидометр? поменять датчик скорости, поменять ведомую шестерню привода, или поменять все шестерни - т.е. разбирать раздатку?

Последний раз редактировалось Astv@rt_3163; 12.12.2006 в 12:33.
Astv@rt_3163 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по главному цилиндру сцепления Т-34 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 20 20.07.2010 20:08
Переделка морды. Вопросы,вопросы,вопросы. KrysdPiper Буханки и Головасты 25 25.12.2008 16:29
ГУР для Патриота Волчара УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 12 11.03.2008 21:22
Тест-драйв Патриота и последующие соображения-вопросы ivaigo_uaz Покупка УАЗ Патриот 28 17.10.2005 14:03


Часовой пояс GMT +4, время: 12:28.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-