01.08.2012, 22:18 | #21 | ||
Guest
Сообщений: n/a
|
Инструкцией завода изготовителя. Мотор вроде как под 80-й бензин.
Чтоб определить какой бензин необходим мотору, всё очень просто. Берётся линейка, рулетка и т.п. Измеряется высота головки. Если 94 мм, то нужен 92-й, если 98 мм, то 80-й. Цитата:
92-й бензин топик стартер уже заливал, получается перерасход, скорость не больше 70 км/ч. Цитата:
Да, вода ухудшает теплоотвод, но это не гарантия что от воды. Радиатор может быть забитый, но он 5 тыс руб стоит новый. Свечи если под 80-й бенз, то лучше А-14, а под 92-й = А-17. Вообще взаимоисключающие ситуации = на 80-м звенит, а на 92 плохо разгоняется и поджирает. Получается на когда залит Аи-80, мотор просит более высокооктановое топливо, а когда залит Аи-92, то просится менее высокооктановое. И ещё если при выключении мотора наблюдается так называемый дизелинг, звон пальцев, мотор как бы продолжает работать, то это как бы говорит о том что циллиндро-поршневая группа в исправном состоянии. Карбюратор и впускной коллектор тоже похоже исправны. Я думаю систему охлаждения надо проверять. Попробовать поездить с печкой, если звон пальцев станет меньше, значит радиатор не справляется, т.к. часть тепла уходит на печку. |
||
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.08.2012, 23:06 | #22 | |||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
Цитата:
Цитата:
Это с чего еще Вода имеет теплоемкость выше тосола! Вообще-то А11 и А14 соответственно, А17 холодноваты - мотор-то дефорсированный. Цитата:
Система охлаждения почти наверняка не в идеальном состоянии... |
|||
01.08.2012, 23:40 | #23 | |||
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Текучесть, плотность и т.п. Тосол более вязкий при нагреве, его проще проталкивать через соты радиатора, а вода более текучая, если помпа плохая, то на воде не будет давления в системе. Т.е. давление будет меньше в сравнении с тосолом. Цитата:
и А-17 под 92-й. На Уазиках разве не так ??? Да, похоже на хороший 92-й, но мотор должен уметь кушать 80-й. |
|||
02.08.2012, 01:27 | #24 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
Цитата:
Почему-то в моей практике холодные свечи ведут себя хуже. Да и условия работы двигателя на УАЗе и газели разные, и двигатели УМЗ и ЗМЗ 402 тоже довольно разные... |
|