30.07.2012, 23:45 | #11 | ||
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Если трамблёр крутить - надо найти положение где наиболее лучший разгон у машины и наименьшее нажатие у педали газа при крейсерской скорости. В общем подбирать надо и запомните на всякий случай положение трамблёра, как он сейчас стоит до регулировок. |
||
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.07.2012, 23:56 | #12 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
Цитата:
Цитата:
Да там все "примерно" стоИт, 1-2 деления вообще ни о чем |
||
31.07.2012, 00:12 | #13 | |||
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Расскажи топикстартеру, как ездить на 92-м, если мотор под 80-й, как у тебя. Цитата:
ИМХО - тормоз-сцепление = ни есть варварство. Цитата:
Если мотор под 92-й, и льют туда 92-й, то 1-2 деления трамблёра заметно на характере работы. Последний раз редактировалось Чебуратор; 31.07.2012 в 00:17. |
|||
31.07.2012, 02:53 | #14 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
Цитата:
Цитата:
|
||
31.07.2012, 20:51 | #15 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 20.01.2012
Сообщений: 20
|
А почему сильно греется?это как нибудь зависит от этого?
|
31.07.2012, 23:21 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Должен греться на более высокооктановом топливе, ещё клапана могут прогореть, от энергичной езды, если трамблёром зажигание не подправить.
Если мотор под 80-й, а лить 92-й, то 92-й будет гореть медленнее и больше тепла будет уходить в нагрев мотора чем при езде на 80-м. |
01.08.2012, 00:13 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
|
01.08.2012, 00:19 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
|
01.08.2012, 10:51 | #19 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 20.01.2012
Сообщений: 20
|
Ребят,сейчас болт на шкале трамблера стоит почти по середине,выставлял по звуку мотора,т.е трамблер чуть крутанул к себе(против часовой стрелки)залит 80й,но пока еще не проезжал на дальние расстояния,не знаю,но мне кажется все равно будет греться.Вентилятор принудительный(без гидромуфты).Залита вода.Когда тем-ра выше 80ти,начинают ох-ительно звенеть пальчики,и при выключении мотора,потом завести его сложновато(пары).
|
01.08.2012, 21:48 | #20 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
Цитата:
|
|