Раздатка 3.7

[plakatrock]

а как с раскачкой? на пониженой теперь вперед назад не покачаешь, задняя ведь получилась совсем коротко, т.е. с разгоном на пониженной теперь беда? Но это наверное просто надо будет стратегию выкапывания менять

[Dred]

Сообщение от plakatrock

а как с раскачкой? на пониженой теперь вперед назад не покачаешь, задняя ведь получилась совсем коротко, т.е. с разгоном на пониженной теперь беда? Но это наверное просто надо будет стратегию выкапывания менять

еще раз повторюсь, на первой закопаться не успеваешь, назад выходит на ура, опять таки из-за низкой скорости вращения колес... ну если хочется сильно полетать задом-наперед, то двигатель легко можно раскрутить с обычных 1000-1500 до 3500-4000 оборотов... вот тебе и компенсация понижайки
в целом очень интересный агрегат получился из-за сочетания колес и раздатки... вроде медленно очень едешь, но вперед продвигаешься быстрее, так как нет необходимости возвращаться и пробивать колею с разгона...да и вообще аппарат начал ехать там, где раньше никак не ехал... сейчас заново учусь ездить....
сегодня буду тянуть пневмомагистраль на блокировку заднего моста...

[Disant]

завидую доброй завистью. Классно!

[Фрост]

Сообщение от Dred

в смысле сломаются 3 полуоси из 5?
мне в этом смысле проще, я не спортсмен, а турист... машину не насилую, ходом по грязи и буеракам не езжу...

Тогда тебе проще
думаю такие раздатки в основном и будут использоваться в спортцелях с колесиками от 36 и старше

[Бауманец]

У меня 3.2 раздатка ито ощущения на порядок лучше - трактор. Машину не узнать, а с 3.7 вообще долно быть отлично.

[Dred]

Сообщение от аlex622

Народ, просветите! Если используются "потроха" от РК 3162

это уже из другой оперы, у меня там немного другие потроха...

[MOHCTPOXOD]

>Какже меньше понижайка больше усилие больше!!! если раньше двиг глох при кретичных нагрузках! То теперь усилие возрастёт в два раза сравни 1.94 и 3.7!!! Глохнуть теперь будут полуоси...

Полуоси и грибки рвутся в бОльшей степени от раскручивания колес на весу.

>а как с раскачкой? на пониженой теперь вперед назад не покачаешь,

Раскачку забудь как страшный сон из прошлой недоприводной жизни На ПРАВИЛЬНО подготовленном внедорожнике это не нужно (если есть моСК), он останавливается только тогда когда уже прочно сидит на мостах/днище и раскачкой делу не поможешь.

[taxxxa93]

Сообщение от аlex622

Извини, если тебя разочарую! Но у меня дочь И она на УАЗе ездить не хочет.
"Переключалки" к сожалению разные. И на "ошупь" не совместимые.
А раздатку мою, буть она неладна, в 1.47. Предлагают только выкинуть.
Вот и весь ответ, "русским по белому".

Да один рычаг и останется! Тока шестеренки поменяются в РК!

[taxxxa93]

Сообщение от аlex622

Ты уверен?
Я просто обращался в некоторые места. Сказали, что только с двумя рычагами возможен вариант. Из-за этого склоняюсь к агрегатам от Сюрфа.

Уверен, корпус то один останетс, если шестерни менять. А так,куда сложнее проводить работаты с косозубой( мелкомодульной), поэтому и говорят сразу давайте с 2 рычагами.

Я у вольди спрашивал, писал : Шестренки поменются, коробка из косозубой( мелкомодульной), станет ПРЯМОЗУБОЙ, следовательно шум появится в РК.

Спроси у Вольди что и как. Он тебе точно скажит и выйдет куда дешевле ,чем покуной комплект (вся раздатка в сборе).

[Бауманец]

Сообщение от аlex622

Насчёт Вольди не помню, писал я ему или нет, но с рем.заводом общался точно и ещё с кем то по РК 2.6. Так мне объясняли, что там валы другие или их точить надо. И по-цене получается уже не интересно.

Он сейчас как раз для Патриков мудрит раздатку со встроенным диффом на 2.6 вродебы (да простит он меня за разглошение, надеюсь, не секрестной инфы).