uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.04.2020, 18:58   #11
Жора Магадан
Member
Новенький
 
Регистрация: 04.08.2016
Сообщений: 39
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Может быть неисправен термоклапан который установлен под масляным фильтром.
При прогреве двигателя масло сбрасывается в масляный радиатор и давление падает.

Рекомендую пристроить жидкостный манометр с гибким шлангом от КАМАЗа чтобы следить за давлением масла.
Если в двигателе на ХХ давление в системе смазки будет менее 1,5 то он умрёт как задумано манагерами на заводе-производителе к окончанию гарантийного срока в 100 тыс.км, а если будет выше то рискует пережить кузов автомобиля.

Масляный радиатор двигателям серии ЗМЗ-406 и модификациям нужен не больше чем собаке пятая нога и его можно удалить, но чтобы не нарушить гарантию это должны сделать в дилерском сервисе.

Масло летом лучше охлаждает, а зимой прогревает жидкостно-масляный теплообменник от дизельных ЗМЗ-514-516.
http://magazin4x4.ru/avtozapchasti/v...stno-maslyaniy
Диагноз частично подтверлился. Проблема в сбросе через клапана у фильтра. Там их два, и один на холостом должен закрываться а он видимо не делает этого. Нагнетающая магистраль масло радиатора резиновый шланг. Передавал его струбциной, теперь хотя-бы доехать можно. Давление не падает, хотя стук до конца не пропал. Просто стал еле различим на ХХ.

Последний раз редактировалось Жора Магадан; 22.04.2020 в 19:04.
Жора Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.04.2020, 19:18   #12
Жора Магадан
Member
Новенький
 
Регистрация: 04.08.2016
Сообщений: 39
По умолчанию

Блин,фиг,лампа конечно не мигает теперь, и ехать можно дольше, но давление всеравно в итоге падает до 0,7 и колеблется там.
Жора Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2020, 21:15   #13
Жора Магадан
Member
Новенький
 
Регистрация: 04.08.2016
Сообщений: 39
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Если в цепной передаче обнаружена шумность, то дальше надо произвести переустановку гидронатяжителей цепей.

Очень часто из-за масляного голодания гидронатяжители выходят из строя и не обеспечивают надёжного натяжения цепей.

Если договоритесь с дилерами то лучше заменить на натяжители более надёжной и маслонезависимой конструкции.

В продаже есть автоматические натяжители цепей моей разработки с уплотнительными сальниками на корпусе которые перекрывают утечку из системы смазки по гнёздам установки натяжителей.
http://magazin4x4.ru/avtozapchasti/e...yr190319124037

Замена двух гидронатяжителей штатной конструкции на автоматические с воротничковым сальником на корпусе увеличивает давление в системе смазки на 0,35-0,50 кгс/см2.

У меня есть такие же по конструкции, но с фланцами крепеления к двигателю.
https://a.d-cd.net/9383c14s-960.jpg
Сегодня завёз дилеру, позвонили, сказали что проблема с приводом маслонасоса.

По модификации пока сложно что-то решать. Много всего, трудно сказать что разумнее. Понятно разве что, насколько слабое это место у этого двигателя, пока. И это очень непривычно, потому что вообще я с этим на других двигателях не сталкивался. Обычно система смазки очень надёжна.

Про опыт эксплуатации и что нибудь интересное про гидронатяжитель вашей конструкции, можете подкинуть почитать? Просто так со слов, как решить такой вопрос по замене? Я в принципе не против замен, но вообще не хочется без веской причины уходить о оригинальных конструкций

Последний раз редактировалось Жора Магадан; 23.04.2020 в 21:29.
Жора Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2020, 19:05   #14
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Судак Посмотреть сообщение
Если на гарантии и до то-1 не доходил, я бы к дилеру проблемы решать поехал.
Тьфу три раза на дилеров!😁
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2020, 14:23   #15
Жора Магадан
Member
Новенький
 
Регистрация: 04.08.2016
Сообщений: 39
По умолчанию

В общем в итоге, сдох термоклапан, давление упало, гидронатяжитель... цепь... В итоге машина уже 3 недели и несколько дней на ремонте.
С завода не пришли запасти............ И это коммерческая серия автомобилей!

Даже с учетом праздников и карантина я уже потерял 18 000 рублей примерно, проще было ремонтировать самому, как кажется.
Жора Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2020, 21:47   #16
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 874
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жора Магадан Посмотреть сообщение
Даже с учетом праздников и карантина я уже потерял 18 000 рублей примерно, проще было ремонтировать самому, как кажется.
Автомобиль вроде на гарантии. За что платить?
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2020, 15:18   #17
yuuurik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для yuuurik
 
Регистрация: 06.09.2017
Адрес: Питер
Сообщений: 877
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Автомобиль вроде на гарантии. За что платить?
Коммерческая серия автомобиля. Упущенная выгода?
yuuurik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2020, 23:00   #18
Жора Магадан
Member
Новенький
 
Регистрация: 04.08.2016
Сообщений: 39
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Автомобиль вроде на гарантии. За что платить?
Я имею в виду, что вероятно проще было самому починить. По крайней мере такие мысли гуляют. Я на нем не работаю, у меня основной заработок от другой деятельности. Но существенно окупаю расходы. А тут на месяц машина выпала из эксплуатации.
Жора Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2020, 00:03   #19
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 874
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жора Магадан Посмотреть сообщение
Я имею в виду, что вероятно проще было самому починить.
Откровенная ненавязчивость российского сервиса изрядно утомляет, поэтому многие ремонтируют автомобили самостоятельно или у домашних механиков.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:21.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-