Горный тормоз?

[Frol]

Сообщение от Илья13

Так и я о том же...
Включить понижайку не

Шкипер! Сделайте, испытайте. Ничего толкового с теоретической точки зрения сказать более невозможно.

Это если теория слаба. Но даже с таковой ты много сказал.

[oleg 1978]

Сообщение от шкипер17

Илья! Естественно - вниз следует ехать на передаче. при необходимости - притормаживать для сброса скорости. Притом - не постоянно держать нажатыми тормоза (реальный способ спалить колодки) - а тормозить прерывисто, давая тормозам остыть.
Езда на понижайке по асфальту - не лучший вариант. Особенно, если понижайка 3.3.
Строить хитрые и труднореализуемые системы - я однозначно не буду. Хотя бы потому, что все это может реально пригодиться несколько раз за горный рейд, и только на асфальте.
Возможно - поищу на разборках что-то уже готовое, если будет время для экспериментов - попробую внедрить. Если что-то получится - отчитаюсь.

....как вариант,трансмиссионный тормоз,т.е вместо барабана ручника, тормозной ваз,вентелируемый,плюс выбор передачи кпп

[Илья13]

Сообщение от Frol

Это если теория слаба. Но даже с таковой ты много сказал.

Не понял... Расшифруй.

[Авиатор31]

Сообщение от Илья13

Так и я о том же...
Включить понижайку не всегда можно оперативно. То передок отключен, то ещё что. Разное может быть...
Опять же возможна ситуация когда торможения двигателем на 3, 2, 1й уже недостаточно и авто начинает разгоняться. Тут то же всё возможно и вполне понятно.

Зачем городить огород с кулачками в ГРМ? Достаточно перекрыть заслонкой (как это сделано в КАМАЗе) и увеличить момент сопротивления вращению коленвала.
Да, это приведёт к дополнительному нагреву двигателя. Но при исправном ЭПХХ топливо при торможении двигателем не подаётся!
Это ж как надо тормозить движком что бы перегрузить штатную систему охлаждения двигателя?

Заслонку можно разместить в любом месте выхлопной системы. Хоть на выходе. Там температура газов поменьше, требование к изделию будет пониже. открывать и закрывать можно хоть тросиком, хоть тягой.
Конструктив-то простейший.
А эффект в цифрах можно узнать только методом испытаний.

Шкипер! Сделайте, испытайте. Ничего толкового с теоретической точки зрения сказать более невозможно.

Коллега, ты на камазе работал?
Видел-слышал, как эти заслонки отлетают?
В любом месте выхлопного тракта заслонку поставить?
Ну-ну.
Предлагали уже заткнуть картошкой и спустить с арарата это ведро.
Сэру Шкиперу просто жалко выкидывать печной шибер.

[oleg 1978]

Сообщение от Авиатор31

Коллега, ты на камазе работал?
Видел-слышал, как эти заслонки отлетают?
В любом месте выхлопного тракта заслонку поставить?
Ну-ну.
Предлагали уже заткнуть картошкой и спустить с арарата это ведро.
Сэру Шкиперу просто жалко выкидывать печной шибер.

.....и как они отлетают????

[Авиатор31]

Сообщение от oleg 1978

.....и как они отлетают????

С мясом.
Пойди найди камаз с заслонками.

[oleg 1978]

Сообщение от Авиатор31

С мясом.
Пойди найди камаз с заслонками.

....у меня два 4320 урала, т.е не надо Вам говорить и высказываться о чём понятия не имеете.....

[Авиатор31]

Сообщение от oleg 1978

....у меня два 4320 урала, т.е не надо Вам говорить и высказываться о чём понятия не имеете.....

Я знаю, о чем говорю!
И применительно к татарину и применительно к печному шиберу на выпуске.
Что до Вас, сударь, я глубину умозаключений только что читал в теме про акпп.

[шкипер17]

Сообщение от Илья13

Не понял... Расшифруй.

Расшифровать - это ему будет сложно. Дальше идей с забивкой корнеплодов во все найденные отверстия - эротические фантазии не простираются. Что-то по Фрейду...

[шкипер17]

Сообщение от Авиатор31

Я знаю, о чем говорю!
И применительно к татарину и применительно к печному шиберу на выпуске.
Что до Вас, сударь, я глубину умозаключений только что читал в теме про акпп.

Вы, сударь, видимо знаете все и обо всем. Спорить со столь ученым мужем - нам не пристало. Хотя из недавнего прошлого - помнится Вы так и не смогли в доступной форме обосновать, почему при расточке блока следует делать зазор не по рекомендациям завода - а вдвое больше...Потому, к вашим рекомендациям и высказываниям - у меня некоторый скептицизм...
Кстати... В 75-78 годах, когда наша группа занималась испытанием Камазов - горный тормоз стоял. При этом - работал исправно. А программа горных испытаний выполнялась в Крыму и на Кавказе.