Мой "Немецкий УАЗик" Mercedes-Benz G500

[Домье]

Сообщение от алексейНН

ну согласен! качество немецкое получше всяких иных, есть ситуации при которых под замену, именно об этом я и говорю не полтинник же отваливать.) как будто больше нет в россии токарей-фрезеровщиков-сварщиков, что б изготовить отличную копию немецкого кардана на шишигинских крестовинах?) ну не все же спились?)))

В таком случае и крестовины можно взять получше и понадежнее

[Алексей_40RUS]

Кстати я 18-е диски снял с удовольствие и перешел на 16-й радиус т.к. считаю что понтоваться на низкопрофильной резине такому серьезному агрегату с армейскими корнями ни к чему.

Каждому свое, 16 диски на гелике
Если тока для функциональности ставить 16е....

[Алексей_40RUS]

Сообщение от Домье

В таком случае и крестовины можно взять получше и понадежнее

Наврятки креставины от шишигу ушивутся с 5 литровым мотором
А там лучше купить один раз качественную деталь, чем 10 раз ставить шлаковые рашен запчасти...

[Домье]

Я и говорю , в мире много хороших надежных крестовин выдерживающих мощные моторы , зачем брать детали от машина с детской мощностью .
Вот в Унимоге , ездят вот так на родных крестовинах и живут они долго и счастливо

http://www.youtube.com/watch?v=fa1Litg3ou0

[Kurgan]

крестовины лучше брать от бусов и не морочить себе голову с заменой на уазовские/газовские.
У меня на втором гелике стоят от Уаза, ходят в четыре раза меньше по времени, чем родные, хотя родные стоят в 10 раз дороже..
Теперь из-за колхоза предидущего хозяина придётся новые карданы брать.

[Алексей_40RUS]

Сообщение от Kurgan

крестовины лучше брать от бусов и не морочить себе голову с заменой на уазовские/газовские.
У меня на втором гелике стоят от Уаза, ходят в четыре раза меньше по времени, чем родные, хотя родные стоят в 10 раз дороже..
Теперь из-за колхоза предидущего хозяина придётся новые карданы брать.

И уазовские крестовины держат 113й мотор

[Kurgan]

Сообщение от Алексей_40RUS

И уазовские крестовины держат 113й мотор

у меня и мотор-то не ахти какой - 113 сил атмосферник, но гоняю по говнам 80% пробега и на тебе.
на длинном 185 сил и эксперементировать не хочу.

[Zorro]

Сообщение от Алексей_40RUS

Каждому свое, 16 диски на гелике
Если тока для функциональности ставить 16е....

Да, мне тоже 16-е как-то не очень, вот 15-е самое то У меня на 460-м как раз 15-е амг-шки - диски просто чудо, крепкие, покрытие отлично держиться, хотя им лет 20 наверное. А 18-е только по шоссе понтоваться и то если асфальт ровный, а то каждую выбоинку будешь пятой точкой чувствовать. Мне лично на 16-15 дисках комфортнее чем на 18

[Zorro]

Сообщение от Домье

Я и говорю , в мире много хороших надежных крестовин выдерживающих мощные моторы , зачем брать детали от машина с детской мощностью .
...

Не вижу смысла вообще что-либо колхозить от других машин в карданы. Вот номер крестовины, которая запресовывается в кардан с завода GKN-U325, да, стоит дорого, 100 евро почти, но она и проходит соответственно дольше

[Zorro]

Вас не поймешь, говорите, что шишкины кресты не выдержат:

Сообщение от Алексей_40RUS

Наврятки креставины от шишигу ушивутся с 5 литровым мотором
...

а узовские значит потянут

Сообщение от Алексей_40RUS

И уазовские крестовины держат 113й мотор

Вы уж определитесь, а то с ваших слов выходит на УАЗах крестовины прочнее чем у ГАЗ-66