28.10.2017, 20:55 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 18.10.2011
Сообщений: 31
|
Мосты уаз
Здравствуйте дорогие товарищи.У меня вопрос ко всем владельцам и будущим владельцам уаз.Все мы хотим чтобы мосты уаз были более надежными.И как Вы считаете,если бы такие мосты вы нашли и были уверенны в их надежности,но ценник на 25% выше от заводских.
1.Вы купили бы их 2.Предпочли бы заводские. И второе.Как вы считаете Усиленные мосты нужно делать 1.На патриот 2.На хантер. Про военные мосты речь не идет. После ваших ответов будет показан усиленный мост,который вы выберете.мы его подвергнем жестокой нагрузке.И если он выйдет из строя,тогда грош нам цена.Коментарии можете давать на форуме и на ватсап 89508469839 небольшое отступление для чего это надо.После того как я сломал на ровном месте три полуоси,а одну полуось дважды,я решил кое-что изменить.И такой проэкт готов.Дело за вами. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.10.2017, 21:03 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
Планируется изготовление и продажа усиленного моста "в сборе" или изготовление отдельных усиленных деталей,которые можно будет внедрить в заводской мост?
|
28.10.2017, 21:21 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
...корпус редуктора волга,чулки уаз главные пары от 3.9 до 5.125 газель,мелкошлицевые полуоси, и куда мощнее любых усиленых,а самое важное-цена ниже на 30-40% новых
|
28.10.2017, 21:33 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
А мелкошлицевые полуоси вы где под УАЗовский размер найдете? Так и придется родными пользоваться.
|
28.10.2017, 21:48 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
|
28.10.2017, 22:09 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Ого. Отстал я от жизни похоже. Может тогда ссылочку кинете где купить?
|
29.10.2017, 03:16 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 898
|
|
29.10.2017, 08:17 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
|
29.10.2017, 08:24 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.10.2016
Сообщений: 202
|
Ну да это я слышал уже от тебя , только все твои прогнозы и выводы полная лажа, не единого касяка из твоих пророчеств, которыми ты так сыпал в одноклассниках не было. Не колеса не отвалились, и с соосностями и центрацией все в порядке. А мне интересно чем это спорно, по поводу удобства в ремонт моста где просто вынуть редуктор по сравнению с тем же волго мостом по типу спайсер??? Для нормальной регулировки нужен стенд, миктоментр и тд и тп. Так вот чем не удобно когда шрусы простоо в стороны , даже вытаскивать их не нужно, завоздушивать тормоза не надо, достад редуктор, сделал за 2 часа и поставил, или волго мост, тормоза завоздушь, мост от рессор открути, подставки за место колес поставь, мост, выкати, шрусы вытащи, потом все это в обратном порядке, только прокачай еще тормаза. Ну да это очень спорно, прям по удобству что банджо мост что спайсер, ну вообще не отличаются. По крепости, не видел не одного банджо моста после прыжка или удара разволившегося на 2 части по электроклепкам, а колхлзных , военных и спайсеров сколько угодно.
Последний раз редактировалось Алексей Тюрин; 29.10.2017 в 08:31. |
29.10.2017, 08:31 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Причем здесь Газель. Человек говорил про редуктор Волговский + чулки УАЗ. Я сейчас тоже такой переделкой занимаюсь. Лежит редуктор ГАЗ 24. Никак не дойдут руки из него чулок выпресовать + главная пара Газелевская 5.125 нового образца. Получится мега неубиваемый мост со всеми плюсами гражданского моста.
|