uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.06.2017, 00:15   #1
Irbis50
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Irbis50
 
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: ЗамКадие-Львовка
Сообщений: 2,317
Smile Мерс против японца

Всем привет, тема для СРАВНЕНИЯ, о достоинствах моторов, а не тех кто их продаёт, а те кто хотят перейти в личности просьба модераторы блокировать аппонентов
И так давайте сравним два популярных мотора -6 цилиндров мерина 603-от 113-143,147 л с и тд стоимость не знаю, 606 с эл мозгами -177 л с , с мех прокаченным тнвд под 200 Л с - 1 т евро + тнвд + настр 10-15
6 цилиндров длинна двс- завтра напишу, стыковать можно через плиту с родной кпп УАЗа сваркой колоколов, или кпп мерина + рк .... По разному
У меня кпп и рк от крузака 78 -151 длина 80см , вес 78 кг
Теперь отклик у кого стоит япономама
Вес и тд , свамп и тд , только без обсера аппонентов

Последний раз редактировалось Irbis50; 09.06.2017 в 00:17.
Irbis50 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.06.2017, 00:23   #2
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 605
По умолчанию

Японцы-немцы... Какая разница? УМЗ наше фсё!
Особенно, УМЗ417!
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 00:26   #3
федотданетот
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Москва м.Коломенская
Сообщений: 812
По умолчанию

Стоит кюдеха с механическим тнвд и кпп 2вд, рк родная газелевская . На мерсевском не ездил,да и в глаза не видел. Кюдеха нравится своей простотой конструкции. Я дмаю все моторы хороши и будут радовать владельца когда попались не полностью ожатыми. А так каму что нравится,а самое главное найти хороший мотор за приемлемые деньги.Я свой купил за 35 плюс доставка 8 ,но это было 4 года назад
федотданетот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 06:52   #4
Андрей67
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Волгодонск РО
Сообщений: 1,917
По умолчанию

Длина 606 под капотом 72 см( если мне память не изменяет) , я ставил 606 в Симбира, соединённый самоварным колоколом с АКПП айсин. Если бы не финансовое затруднение и сожженное АКПП, не продал бы. Продал по раздельности, УАЗ остался в городе, а движок уехал в Архангельск. На будущее в планах что то подобное замутить. Но больше посматриваю в сторону япов. Так как сейчас пользую тойота товн айс дизель. правда движок на нем слабоват. 2 л, а вес 1850 кг.
Андрей67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 09:25   #5
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 605
По умолчанию

Раунд ван. Файт!!!
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 09:36   #6
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 605
По умолчанию

Учитывая тот факт, что по религиозным соображениям, мало людей, которые ездили и на немцах, и на япах, предлагаю сравнивать физические величины моторов при сопоставимой мощности. Примем надежность, как одинаковую. Хоть qd и весь чугунный, с приводом грм шестернями, но пробег у него всего 700ткм до капиталки, а ОМ, хоть и с ремнем и алюминиевой головой, но пробег у него до капиталки недавно был повышен до 2мкм. Чугун, конечно, хорошо, но против 2 000 000км не попрешь. А если ещё и масло лукойл генезис лить, то и 3 000 000км (3!! Карл!!!) реальный пробег. Я уж молчу про то, сколько ОМ может пробежать, если в нем вообще менять масло чаще 100ткм. Там уже и 10мкм видно.


Например. Имеем qd32eti мощностью 150лс, ему соответствует ОМ 6Х6.
Какая масса этих моторов?
Какие геометрические размеры этих моторов?
Эти параметры и надо сравнивать.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 09:39   #7
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 605
По умолчанию

Стиомость бу моторов не имеет смысла сравнивать. Стоимость надо сравнивать в каталогах экзиста. И, в случае с qd, умножать её на 3. Т.к. заявленный ресурс ОМ превышает ресурс qd в 3 раза.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 10:09   #8
Beowulf
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Beowulf
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,038
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
Примем надежность, как одинаковую. Хоть qd и весь чугунный, с приводом грм шестернями, но пробег у него всего 700ткм до капиталки, а ОМ, хоть и с ремнем и алюминиевой головой, но пробег у него до капиталки недавно был повышен до 2мкм. Чугун, конечно, хорошо, но против 2 000 000км не попрешь. А если ещё и масло лукойл генезис лить, то и 3 000 000км (3!! Карл!!!) реальный пробег. Я уж молчу про то, сколько ОМ может пробежать, если в нем вообще менять масло чаще 100ткм. Там уже и 10мкм видно.
ОМ не ременной, а цепной!
Насчёт 3 лямов у дюралеголового мотора я сомневаюсь, 1.8 ляма, на БУСике с 602, 2.9 движком​ мой знакомый с Севера накатал лично!
Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
Например. Имеем qd32eti мощностью 150лс, ему соответствует ОМ 6Х6.
Какая масса этих моторов?
Какие геометрические размеры этих моторов?
Эти параметры и надо сравнивать.
Сравнивать моторы по размерам не очень корректно в данном случае, т.к. Мерседес сделал очень технически обоснованно, сначала завалил поршни так, чтобы они работали под углом 12 градусов (начиная с 601 движка), а потом НЕ МЕНЯЯ ОБЪЕМА, УВЕЛИЧИТЛ КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ, тем самым положив в горизонт планку по набору мощности, особенно у 606 движка. Он начинает ровно ускоряться от 1000 до 4200 оборотов. Нет такого, что на низах он тянет, а 3000 и уже орет и не может.
Какой японец этим может похвастаться???

Последний раз редактировалось Beowulf; 09.06.2017 в 10:12.
Beowulf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 10:20   #9
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: MSK
Сообщений: 2,556
По умолчанию

Срочно!!!!! qd ом гавно!!!!! появилась инфа что если в змз4-9 поменять масло хотя бы один раз он пройдет 10.000.000 км!!!!!! инфа 100%%%!!!!!!!
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 10:21   #10
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: MSK
Сообщений: 2,556
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beowulf Посмотреть сообщение
ОМ не ременной, а цепной!
Насчёт 3 лямов у дюралеголового мотора я сомневаюсь, 1.8 ляма, на БУСике с 602, 2.9 движком​ мой знакомый с Севера накатал лично!

Сравнивать моторы по размерам не очень корректно в данном случае, т.к. Мерседес сделал очень технически обоснованно, сначала завалил поршни так, чтобы они работали под углом 12 градусов (начиная с 601 движка), а потом НЕ МЕНЯЯ ОБЪЕМА, УВЕЛИЧИТЛ КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ, тем самым положив в горизонт планку по набору мощности, особенно у 606 движка. Он начинает ровно ускоряться от 1000 до 4200 оборотов. Нет такого, что на низах он тянет, а 3000 и уже орет и не может.
Какой японец этим может похвастаться???
1HDFT. про влажные фантазии в 1.8 ляма пробега, ну это ... вам на первый канал в пусть говорят к малахову.
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:02.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016